Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Знаешь, я когда в Норвегию приезжаю, каждый раз всегда удивляюсь.
Насколько человек в состоянии природу победить. Это я сейчас про их тоннели и другие инженерные дорожные сооружения.
И что интересно вот никаких понтов внешних, только прагматизьм.
И я даже не про эксклюзивные проекты типа почти 25 км Лаердал тоннеля или тоннеля-серпантина внутри перевала в районе Ролдал, или про тоннель 8 км под Атлантикой между Бергеном и Ставангером с уклоном в 9% (вот это реальный треш был с непревычки, ехать по нему первый раз. особенно на моте)))).
Я про абсолютно практический системный подход.
Я вот думаю, если бы в Осло метро построили, так у них стены платформ станций наверное были бы в штукатурке шубой набрызгом, да местами сеткой обнесены, чтобы камушки не падали со стен.)))

Неужели в России невозможно это? Ведь инженерный потенциал в стране, очень высокого уровня?

 

И вот так:

)))

 

Однако в соседней Швеции, метро в столице считается, вроде, самым красивым в мире.

 

http://www.globaltimes.cn/content/1022022.shtml

или чтобы у нас как в Китае деньги из государственной пенсионной системы вкладывали в акции, а правительство назначало выпускника Гарварда вице-губернатором ЦБ!
http://www.reuters.com/article/us-china-govt-appointment-idUSKBN14G0LY

 

Речь не о красоте.
Речь о том, почему в России нельзя постоить отдельно выделенную ВСМ между Москвой и Питером, а в Норвегии, в гораздо более суровых условиях, можно строить и тоннели, и эстакады, и мосты?
Знаешь, я помню как В. Матвиенко заявляла с гордостью) что вантовый мост на КАД, через Неву который, это типа чуть ли не эксклюзивное инженерное сооружение.
Я так улыбался когда это слушал, вспоминая Норвегию, и бесконечное количество таких вот эксклюзивных сооружений. Причем иногда, в реальной норвежской жопе мира, а не во втором городе в стране)))

 

«Красота женщины множится вместе с её годами». Одри Хепберн

 

Очень, это сколько? Реально интересно, без подкола спрашиваю.

 

А у нас до сих пор на Кавказе из Кисловодска до Сочи ехать через стотысяч верст

 

Крым чей?

 

Я когда у родственников был первый раз в 2009 году (в Кисловодске и Пятигорске) с дуру предложил на море поехать в выходные. Типа фигли, тут же рядом, 150-200 км)

Все как на дебила посмотрели, до сих пор стыдно

 

хватит раскачивать! зато мы в Сирии побеждаем! не надо обратно в 90-е!

 

Одни наши отчисления в сраный совет Европы и еще парочку убогих русофобских шараг за 10 лет - это стоимость всего проекта...
на войнушку в Сирии уже больше потратили сто очков

 

Выглядит как победа человека над природой. Не доминирование а просто управление, спокойно и без понтов. При этом кажется, что все это стоит адекватных денег при правильной постановке а не Мега проекты. Результат ткхеологизации деятельности, организации разделения труда. Это проектно сложно достигнуть.

 

Стоимость норвежского Laerdal tunnel - около 115 мнл. долларов. Протяженность 24,5 км.
Строили его 5 лет, с 1995 по 2000 год.
Помимо традиционной системы вентиляции, тоннель оборудован системой очистки воздуха)
Вот, чутки инфы технической:
http://www.engineering.com/Library/.../ArticleView/articleId/60/Laerdal-Tunnel.aspx

п.с.
А сколько в итоге, стадион получился, который у нас изваяли на Крестовском? Кто знает?)

 

При правильном подходе и у нас можно. Беломорканал же выкопали? На Сахалин почти постоили тоннель, да Сталин не вечный... А ещё на Рубле есть посёлки, в которых к домам нет дорог, только пешеходные. А на машине по специальным тоннелям прямо в гараж под коттеджем заезжаешь! Эх красота! Есть такое в Швеции?

 

А Рубль, это что?
И что касается Швеции, я не в курсе. Очень плохо эту страну знаю. Разве что Стокгольм только, да Гетеборг. Но там я таких тоннелей не встречал. Хотя, может просто не попадались, кто знает.

 

Это где Сифон и Борода живут.

 

А еще у наших граждан есть такие яхты


Есть ли такие у жителей Швеции? Отлично живем)

 

Вот тут ошибка. С 1991 по 2000, наоборот, не развитие, а стремительная деградация. Развитие пошло уже после 2000, но провал был настолько глубоким, что по некоторым параметрам на уровень 1991 до сих пор не вышли.

 

Зато у них мост в Данию есть. Кстати, с кусочком тоннеля. Можно с нашим будущим Керченским сравнить.

 

Развитие развитие. А минусы 90-х я знаю. Но и о плюсах забывать не стоит.
Уровень 91 года и "до" - профанация и очковтирательство.
Сколько в 90-х малых предприятий образовалось, компаний разных.

пс: а провал был, да. Провал на много десятилетий. Пока другие страны развивались.

 

Возьмите идею. Сделайте ее своей жизнью—думайте о ней, мечтайте о ней, живите ею.

 

Помню, да, много было компаний: МММ, Хопер-инвест и т.п. Большое достижение.

Однако, давай посмотрим статистику. Вот тебе парочка самых важных графиков. А есть ещё похожие по промышленности, сельскому хозяйству и прочему. Опровергай.

 

С наступающим Рождеством тебя)

 

графики пошли ))))

Мы жили и в 80-ые и в 90-ые и сейчас. Графиками сыт не будешь.
Макроман показал чего за десятилетия добились обычные страны, типа Норвегии. Устоявшаяся система, где люди строят рутинно тоннели сквозь горы.
Странно, что сейчас все хотят видеть у нас такой же уровень , как в тех странах, где не было майдана, типа, октябрьского, в странах, где люди нормально десятилетиями, клепали мебель, электротехнику, туфли, одежду и продукты. У нас, в 90-х начали делать все с нуля. Какую компанию не посмотрю, когда заказываю встроенный шкаф, кожаные кресла, кухню - так она оказывается с 96-97 гг образована в РФ. Ну не раньше же. Раньше только чешская стенка, о которой годами мечтали))) Но мне не объяснить это человеку, который переел в СССР черной икры. Я ее "в глаза" только в 90-х увидела. Как и море, как и сервис, как и шикарные наряды и игрушки, конструкторы Лего для дочки. Слава Богу, что при Путине это теперь можно всё купить. И российского производства в том числе.

 

И тебя! Всех благ!

 

А это, кто?

 

Майдан у нас в августе 1991 как раз был. А вот в Китае не было. Теперь сравни развитие тех самых ВСМ, о которых шла речь: https://ru.wikipedia.org/wiki/Высокоскоростной_наземный_транспорт_по_странам
К тому же, жизни людей - куда важнее, чем разнообразие шкафов или китайских игрушек.

 

Да нет. Я намекал на другое.
Когда с начала 80-х Норвегия начала активную добычу нефти, они почему то решили, что доходы от нефти логичнее вкладывать в инфраструктуру страны. Глупые они люди конечно, но вот так вот вышло.
Стали глупцы, дороги строить, тоннели, мосты. Зачем???
Кстати, читал мнение в интернетах ( не знаю, насколько оно правдоподобное), что нефти в Норвегии осталось всего на несколько лет, и газа тоже немного осталось, и что лет через 10, когда все закончится, Норвегия стремительно начнет превращаться в Исландию. В страну без промышленности и сельского хозяйства.
Но даже если это не фейк, и нефть и газ в Норвегии скоро кончатся, то дороги и тоннели у них все таки останутся)

п..с
А как ты думаешь, в России добывали нефть? Последние 10-20 лет?)