Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Залез в Гугл, узнать что за журнал - разносторонние у тебя интересы

 

Интересно, прилетит ли коршун и схватит некоторых за филей на тему "приведи ссылки, извинись или бан за ложь"

 

Вот надо учиться у Дуба, как писать посты, что бы получить лайки от законченного Либерала, квасного Патриота и Старого Кэпа )

 

просто надо с квасным патриотом нет-нет да хлопать квасу

 

Как отпустит - сразу лайкну.))

 

Лика лайкнет.
Лайк! ))

 

Да ладно.
Говорят(с), что некоторые квасные патриоты по выходным белые ленточки примеряют

 

http://lenta.ru/articles/2015/11/11/duskoffrance/

 

И просвета в этом невидно. Для меня странно, что промышленные концерны Франции - достаточно влиятельны на рынках, их инженерия часто превосходит немецкую.
Денег у них довольно много. И почему эти финансово-промышленные группы не лоббируют отпочковывание от политики США - это большой вопрос.

Не говорю про Китай, но у той же Индии ресурсов реально меньше, чем у Франции, но при этом они проводят более независимую политику, чем Франция.

 

Какой такой вопрос? Ни какого вопроса нет.
Вот тут навоТка.
http://www.forbes.ru/news/261469-ba...it-ssha-9-mlrd-za-narushenie-rezhima-sanktsii

 

Китай вообще кладёт на санкции. Если бы была политическая воля, то сделали бы отдельный банк без представительства в США для работы с недругами штатов.

А так это слишком топорно.

 

....и отсутствие мозгов, то сделали бы.


А так

 

Ты считаешь, что у Китайцев нет мозгов? Интересное мнение, но не думаю, что ты найдёшь много единомышленников.

 

А если разделить суммы на экспорт и импорт?)

 

в строке гонконг не только гонконг.

 

Практически вся мировая финансовая система завязана на США, читай доллар. Не думаю, что Вашингтон сработал в этом топорно. На мой взгляд, это гениальная работа

 

Попробуйте перечитать мой пост ещё раз.

Лучше вслух

 

Топорность со стороны ЕС - работать с санкционными странами через те же банки, что и с США.
То что США красиво доят Европейцев - это бесспорно.

 

Чтот последнее время все больше в сми материалов на тему наших илов и тушек....
Я так понимаю есть вполне осязаемая угроза санкций по линии ирбаса и боинга)
В связи с этим:
понятно, что даже при меньшей экономической эффективности наших самолетов против западных - реанимация отрасли внутри рф это большое благо для страны с точки зрения рабочих мест, развития науки и производства и тд... Явно не получится сделать это за 3-5 лет при всем желании, но тем не менее начинать когда-то нужно)
Вопрос в другом:
ну построили 100 илов96, отправили их на магистрали в разные страны.. Их обслуживание в этих странах в еропортах как будет происходить? нужно вместе с самолетами строить системы регламентного обслуживания по всему миру? Это вообще реально? Или все происходит значительно проще?

 

о чём это видео?

 

видео очевидно о том, что на днях был первый полет нового ближнемагистральника от мицу хэви индастриз... а вот зачем видео, вопрос, да

 

20 % экономия по сравнению с конкурентами за счет композитного корпуса и тд
Сильный ход

 

Мой вопрос был не о конкуренции

 

а еще он на 20% дороже суперджета и на 10 эмбраера е-джет, но как это все влияет на санкции?

 

Продвижение ПуперДжета включает и центры обслуживания и ремонта, вот их и задействуют имхо. Но построить сотню 96-х будет много сложнее, чем организация сервиса. (( 86-х за 10+лет вроде по памяти только чуть больше 80 штук одолели.

 

Ну насколько мне известно, "одолели" столь мало не по причине слабых ресурсов, а по причине весьма прибыльного для чиновников лоббирования закупок у боинга и эйрбаса)

 

А мне вот всегда любопытно было как Cubana свои Илы обслуживает. Несколько бортов летают и довольно активно.

 

Должно быть в пакете с бортами и механиков обучили, текущее обслуживание на месте, для более сурьёзного к нам небось залетают.
ИгорьС наверняка мог бы подробнее и со знанием дела написать.