E65/E66 Самый (не) ликвидный Е65/66

И так, апдейт.
Телек, судя по всему, умер окончательно и потянул за собой всю связку на шине. Перестали работать радио, сиди, нет показаний БК в айДрайве и тп. Иногда виснет монитор.
Сегодня закольцую оптику без тюнера и сразу будет видно в нем дело или нет.

 

Поддавшись новомодным тенденциям решил таки вспомнить сколько я вложил в автос с моего последнего поста в этой теме...
1) Выяснилось что DD не потеет и не течет, что меня несомненно обрадовало, оказывается течет из под кронштейна генератора, по теплу буду разбираться...а может и раньше.
2) Аккум с вебастой работать отказался, не смотря на то что это хваленый AGM на 100а.ч. причем как оказалось 10 года выпуска...купил Bosh s5 110а.ч. - 6400р.(по идее можно было не менять но без вебасты совсем печально...)
3) Т.к. по пути домой сгорела одна лампа в ближнем, решил поменять заодно вторую т.к. свет сильно стал отличаться - 2400 за 2 лампы филипс.
4) Наладил ask - запчасти около 1000р., ремонт - сам, бесплатно)
Вобщем то насколько помню все....ничего не гремит, не стучит, единственное что горит датчик колодок, но их еще больше половины, так что как докатаю поменяю)

зы. Перечитал тему сначала, прям смешно стало)

 

+1 доволен тоже, Е65 2003г

 

Не накаркать бы
После покупки поменял расходники ( масла, ремни, свечи)
Как наступили холода потекла помпа - сразу заменил. Пока что все.
Езжу много - накатал за три месяца 12к почти.

 

Да все нормально будет)
Я езжу мало, редко 20тыс. в год...

 

Съездил вытянул вмятину.
Было



Стало



Помыл двигатель.





Никто, кстати, не хочет обменять накладки на парктроники с хромом на без хрома?

 

Сегодня заехал к друзьям к ОД, чтобы мне сделали распечатку что делалось с машиной. Распечатали только за 11 месяцев и 12 тысяч пробега, т.к. папка уже была толщиной 1 см.
В общем, я в шоке. За это время и небольшой пробег работ и запчастей на 690925 рубля. Это нечто...

 

т.е. за год до покупки ее тобой, в машину ввалили 690 тр?

 

Жесть, неправда ли...?!)))

 

ДА!

 

Есть такое, про мою видел тысяч на 70 уе в Автодоме за 5 лет.

 

т.е. велик шанс, что тебе много вкладывать не придется

 

Придется. Порвался пыльник на переднем левом аморте и грязь его убила. Т.к. аморты менялись пару тысяч км назад, то есть вариант сменить только один. ВидатьЮ при установке порвали пыльник твари

 

Крышка багажника у е65 аллюминевая? Вмятину нормально вытянули?
Нашел на капоте вмятинку и слышал что он аллюминий - счас вот думаю вытянут или нет.

690к это конечно сильно. Можно основные пункты куда столько ввалили?

 

Вытянули идеально. Багажник хз люминь или нет.
2 раза рейку, 2 раза амморты, 2 раза стабы ДД, запасной ключ, покраска порога, свечи, муфта кардана, резина 85 штук, кондишн че-то делали, радиаторы, рулевые тяги, ремни и ролики (зря менял при замене помпы), замена тормозухи, всякие датчики, какие-то шарниры ну и всякая мелочь.

 

За год сменила два раза рейку и аморты?

По поводу рулевых тяг - когда их стоит менять? При люфте руля или для профилактики можно? Много езжу по трассе и хотелось что бы машина на трассе деражалась как по рельсам.

 

Рулевые тяги и для профилактики можно.

 

тяги с наконечниками для профилактики менять нет смысла
а цена за пару 9 тр

 

Парни, а стойки на 760ю и, допустим, 750ю разные? Чем они отличаются вообще? Из-за веса двигателя?

 

разные, из-за веса

 

А может у продавца знакомые у официалов были и они списывали запчасти на эту машину? Что-то не верится чтобы рейку 2 раза меняли за 12 тыс. пробега

 

+500
"корпоративные машины" - это делают систематически
сам этим занимался, когда в сервисе работал... официальном
клиенты платили неплохо, а я оформлял заказ-наряды как с добрым утром )))
уволили )))

 

Вряд ли. На ней катался хозяин одной немаленькой конторы.

 

Да я уже понял, что у тебя души нет

 

скажем нет флуду

 

парни, вот тема называется покупка е65 750....
нахуа вообще покупают это авто, люди, в большинстве своем покупающие эти машины "на последние"????

мечта?
или нечто иное?

что в этой машине и чем это намазано?

дизель брать нада
ДИ
ЗЕЛЬ
там хоть мотор, золото

 

Я имел этот дизель
С бензом ниче не сравниться.

 

да ну ваши го...номобили бензиновые, мертвые до 3500 об/мин как потенция в 70 летнем возрасте

 

дизель 745

 

и выбрал же
самый оцтойный мотор

3,0d нада... + чипок
экономия, и добрый ресурс
М57 - это ваще супер мотор

у него нет медали случайно типа мотор года???