E65/E66 Самый (не) ликвидный Е65/66

я себе лонг брал из-за того, что он лучше выглядит и сзади места больше. а в короткой, как в пятерке. стоит нормально сесть кому-нить спереди, как сзади уже сидушку ногами корябают.

 

Мне тоже больше ЛОНГ нравится. У меня был один "коротыш", что-то не очень по душе был.

 

Да проблема в том, что я молодой достаточно. Боюсь как бы я не воспринимался как водитель А так, сейчас смотрю на лонг и он мне больше нравится, конечно.

 

А не паралельно ли кто что о тебе думает..?!))
зы. я тоже так то не старый)

 

Да, в общем-то, конечно, все равно, но варианты нужно перебрать все

 

лонг смотрится куда солиднее... особенно это мерседесов касается

 

Мне 30 лет и мне вообще пох, кто и что думает, когда меня видит на лонге)))))
Я машины покупаю для своего удовольствия, а не глаз кому-то радовать

 

По мне, так для себя коротенькую надо, хотя в лонге сзади супер)

 

я все никак въехать не могу - что значит "для себя"?
ты что, всю дорогу сам ездишь, без пэссенджеров?

для себя - М3 нужно брать
а для семьи - лонг однозначно
коротыш, он как кастрат (извините за выражение), нихера не представительский )))

 

Я искал 760 лонг, но их не было...поэтому короткую взял...а так для семьи мне конечно лонг больше подходил бы...
Еще один момент, у нас во дворах на короткой хрен где припаркуешься, с лонгом хз как бы вообще парковался...))

 

я по нашим дворам уже давно "на малютке" езжу.... несколько лет
а лонги и жыпы, либо для трассы, либо на яйцетряс вечерний, либо в гараже стоят...

в качестве малютки, на данный момент выступает Fiat 500

 

tt1488, если можно, в двух словах - за сколько взяли авто, есть ли Dynamic Drive, лонг или нет, год выпуска ТС и начальные вложения на данном этапе. Спасибо.

 

Взял за 600, неделю катался по Москве и искал, искал, искал...уже почти отчаялся...но нашел...))
Не лонг 12/2001, dd есть - потеет как и у многих, меня не парит, еще есть edc скажу честно, охренительная вещь, без него теперь бы не стал брать авто...
Начальные вложения это замена всех масел(всегда и на всех машинах сразу все жидкости меняю, это лично мой заёп), сход развал...аааа вспомнил, пока с москвы ехал лампа ксенона сгорела(1200р.), вроде все...
Менял еще адаптер между гидроблоком и самой акпп, сам, затраты 400р.)

Самое приятное что машина была в президентском гараже всю дорогу, и по салону видно что ездили на ней не особо часто...

 

тт, фотки-то покажи, интересно ведь.

 

фотка у него в профиле

 

Спасибо, глянул.

Вроде ниче так пепелац.

 

Да фотки хрень, нет времени сфотографировать нормально...))

 

У меня роста 182, сидуха выдвинута до талого и еще никто сидя сзади не жаловался и тем более спинку не царапал коленями е65 не лонг 02года

 

у меня 195 рост,была коротыш дорестайл, лонг думал слишком вялый,по управляемости и тд, но отьездив год-рестайл искал 750 только лонг,только с хромом,а не шадоу, причин полно,от поездки с семьей сзади,комфортно + холодильник и ТВ, до внешне более солидного вида. Управляемость по сути такая же,один хрен,это представительский класс, все таки)

так то тоже не старый)

по поводу кто что думает,ты заработал себе на эту машину,и чхать тебе на тех,кто не заработал и что то думает,основываясь на своем уровне возможностей,что ты водитель и тд.

 

у меня если честно и мерин был лонговский,вот сейчас 750Li 2006 г.в. взял и именно лонговую хотел,потому что реально места завал и с семьей можно нормально двигаться на дальняки))))))))))))

 

Лонг - банальная "персоналка". Без водителя - некомильфо. Коротыш - гораздо собраннее на дороге и ИМХО красивее. Единственный минус - ОЧЕНЬ трудно найти на вторичном рынке в нужной комплектации.

 

про персоналку - это комплексы, мы же в России живем, здесь лонг покупается чаще для себя, чем как служебное авто
коротыш выглядит спорно, вроде и представительский класс, но какой-то нескладный что ли
каждая машина на любителя

 

Я все-таки больше к короткой склоняюсь, но действительно, на рынке их оооочень мало.

 

Парни, хотел узнать чисто ради интереса. По воле случая часто катаюсь на 750 F01. Я, просто, ссу кипятком от звука мотора на последней семерке. Кто катал на новой и предыдущей: звук мотора на е65 такой же чумовой?

 

на предыдущей звук так себе

 

я очень давно хотел пересесть на 750 короткую и не черную. кое как продал свой Порше Кайен в идеальном, причем, состоянии и начал мониторить авто.ру. Никаких приемлемых вариантов не попадалось - чернота- лонги- конские пробеги-
И тут я увидел серо-голубую индивидуал пробег 75. в 2009 году с ДЕ. (под полную таможку чел привез) Вылетел незамедлительно и купил за 1.2 2005 год. По комплектухе все есть, кроме массажа и холодильника. Ночное видение активный круиз вебаста 20 катки индивидуал! +ТЕЛЕК сзади!
Главное удача! =)

 

Отличный вариант! Завидую

 

Не судите строго за маленькую провокацию ... Сказано в противовес категоричным высказаваниям любителей барж. С последней Вашей фразой согласен на 200%.

тоже, когда выбирал, искал НЕ лонг и НЕ черную на полном фарше... (искал почти полгода, пока нашел )

 

Слушайте, а, может, в сторону 760й глянуть рестайл? Как по практике, обслуживание сильно дороже, чем 750я?