E65/E66 Самый (не) ликвидный Е65/66

к примеру, можно ауди S8 в приличном состоянии взять за 300. на транзитах, все как положено. 2000 год. скажи спасибо нашему генсеку за налоги. хотя тоже самое висит и по 500. парню норм авоьку за 250 взяли. 4.2, в ПТС халява 210!!! сил. особо ажиотажа тоже не было.

 

+100500

 

И в плане технологий и наворотов взять с500 и бмв допустим 2002г.в., мерс в жопе

 

Как ни странно за пицот 760 найти пока не могу, не вяжется что то...))
Взял пока Туарег, кстати не плохо в плане удобств после 7, по крайней мере мне больше чем РР Вог понравился)

 

Каждый товар имеет своего покупателя!!! Тем более BMW! Ее приедет покупать тот, кому нужна BMW. Тот, кому нужна просто машина, не знамо пока какая, за BMW не приедет.

 

Тяжело купить е65, вот в чем вопрос..так как все практически в хлам уже, вот все и боятся...да и понаслышатся от других что машина развалюха и велуться на это. ..

 

хе, ноете тут, это вы еще роторную rx-8 не продавали, годами стоят
боюсь что будет, когда свою rx продавать решу...

 

Мда... С продажей реал полный болт... Месяц стояла за 400... Один звонок всего. И тот "эй бират, у тебя полний комплектаций?"... Вернул обратно 430... Видимо купят когда время придет... )) или нет. За 300-350 совсем глупо отдавать машину без технических косяков ... Лучше самому кататься... Мне кажется на запчасти выгодней разобрать уже ((((
Ладно бы хоть кто посмотреть приехал....

 

У меня хороший друг тоже очень долго продавал,а потом в один прекрасный день два звонка,сразу два покупателя приезжают

Все будет

 

Понятно что дело случая... но такой низкий спрос. Удивлен. Каких только машин у меня не было. И ягуары... и тахи всякие и прочие фигни. Все уходило максимум за пару тройку недель....

 

Ждать сезона и "своего" покупателя

 

Ребят, у меня друг дня 3 назад, тоже продавал свою 745, 2004 года, она у него вообще вся после капиталки, мотор, подвеска, даже пневма и музыка новая вся оригинал стояла. поставил на авто ру, и на следующий день, даже ждать не стал, по делу случаю поехал на местный авто рынок и погменял ее на приору 2011 года и на 2114 тоже 2011 года, я офигел))))))))) приора правда как новая бизнес класс и все такое. вот ее оставил себе, а 14 продает) в итоге продал ее он получается за 530 если учесть стоимость двух тазов)

 

Удивительно,а зачем же продавать авто,если в нем произведены такие глобальные изменения и тем более менять на "ТАЗ бизнес класса".Так же просто не бывает поэтому ваш друг что то не договаривает.

 

Согласен полностью. Всегда удивляли такие посты о продаже: "вложил в машину за полседний год 600 тысяч рублей. поменял всё! Цена продажи - 400к". Ну что за бред? Зачем тогда продавать? Лучше было продать за 250к как автохлам, чем вкладывать много денег и потом угорать...

 

короче такая фигня, он ее купил у своего начальника, тот все сделал в ней ваносы. цепи МСК, коробку перепрошил масло в ней, короче все все, поехал в москву, по работе, нашел там е70 4.8, ему загорелось, продал побыстрому другу 745 за 500, добавил и купил х5, у друга была камри 3.5, вот он ее на рынок за 500. чтобы семерку взять. короче купил он ее. поменял правда еще генератор на новый и акб. говорит не охото денег столько влаживать, там еще в яму влетел, надо было чтото в подвеске пару рычагов менять и музыка чтото у него бас пропал, это все надо делать, а тратится не охото. дорогая в обслуге и попрадовал ее месяцок, на каких то сайтах непонятных, потом я ему подсказал что на авто ру выложи, тот выложил и через день поменял на тазы. а начальник его любитель купит, сделает всю машину покатается немного и продает подороже просто, чтобы откупить цену ремонта. и тот х5 тоже все тоже самое сделал месяц назад, ваносы цепи, мск, все, все, фары даже все новые поставил. передние по 50 тыс за фару отдавал, сейчас пленкой его закатал золотой, и опять хочет продавать) вот так и получилось с другом. я тут говорил парням кто искал. что мол покупайте. машина вся вылизана . наверно не верили или что еще, короче поменял ее и все)))))) у него даже все бумаги по ремонту остались, заказ-наряды и чеки) я уж сам думал купить его х5. да пока машину свою продам, не успею) и семеру очень жалко, кто нибудь купит и убьет ее напрочь. у нее даже была самая полная комплектация, что можно все в ней было.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59420209-1064.html вот она кстати, поставил ее и поменял на след день) вчера спрашивал, говорит даже не позвонили ни разу.

 

Ищу E65/E66 до 2005 года, в районе 350- 450 тысяч, в идеале хотел бы обменять свой фф 2 2007 года + моя доплата, реально ли купить за эти деньги не совсем дрова чтобы хотя бы пол года в не вкладывать ?

 

Реально, что денег от продажи фокуса не хватит на год обслуживания.
Проверено)

 

Можно поподробнее, не ужели в нее в год не считая налога надо от 300 к вкладывать?? на что???? можете примерно обрисовать ситуацию?

 

Почём продать реально 750i e65, короткая, черная 03/2006, 178000км шедоулайн, полный фарш кроме массажа и проекции, полностью обслужена, новая разноширокая резина зима, лето еще не купил

 

600-650, если повезет), и то за пару тройку лет налог ее обесценит

 

да лучше для души оставить, за 650 это труп 7ки

 

Если не от 350-400
Все, что угодно:
Стойка полетела - 15-20 бу
Генератор ремонт около 20
Любой косячок от 5-10
Усилитель сгорел - ремонт 20
И т д и т п

 

не понял, как ремонт гены 20 рублей? у меня друг покупал новый за 18 на 745. или вы имеете введу с водяным охл?

 

С водяным

 

Хм, она каждые пол месяца-месяц так мозги делать будет?, у меня вторая машина фокус покупал новую в 2007 году, за все время реально масло и бензил лил, подвеску пол года назад за 30 к перебрал.и все реально все. пробег 237 тыщь км.
Неужель Бмв каждый месяц на 20 к ломаться будет???, деньги есть и в принципе это напрягать особо не будет но факт, хочу взять семерку чисто на лето поотжигать.

 

У меня 750е65, 06г. пробег 178000км, последнее ТО 3000 км назад 139080руб. (новая резина, тормозные диски+ шланги+ колодки вкруг, жижа акпп+фильтр,двс, тормозуха, антифриз+шланги все, все фильтра, ремонт Лоджика, муфта кардана, свечи, лампы ксен ближн обе, еще около 28 руб. ннада лобовуху оригинал с молдингом и вклейкой на морозе от скола лопнула сцу+ролики и ремни рублей на 10

 

Я уже писал здесь,если коротко где то 200 т.р. За 2года и 45000км пробега
Мск много сожрали 60т.р. А так в принципе приемлимо

 

Сорри, все не читал. Вчера как раз дискутировали на тему 65-х.
е65 2002 год
Всадник апокалипсиса

При любых раскладах и схожей цене, если речь не о рестайле взял бы е38

 

У меня три с лишним года была Е65.....То ли мне повезло,но именно по поломкам,за все это время,тыс 130 отдал.....И я бы сказал,что львиную долю расходов составила одна неприятность....Машиной в целом остался доволен. По сему ,в последствии взял Ф-01.....И еще замечу,что каждая новая семера,однозначно лучше предыдущей ......

 

правильнее сказать, что каждый новый двигатель хуже предыдущего