E83 Самостоятельная компьютерная диагностика

с карли работает самый обычный китайский K+Dcan

 

Да, уже разобрался, но с f серией нужен новый , второй генерации- цена 60 евро, и то не ясно, будет работать или только обещают. Буду наблюдать за процессом,

 

очередной развод от карли. также, как и с первым шнурком. типа покупайте только у нас, иначе завалите авто или он вообще работать не будет.

 

Может быть, посмотрим, может кто отпишется

 

Всем привет.Есть более простой способ преобретения профессиональной диагностики,с лаптопом,программой уже готовой к работе,провода,камера(эндоскоп) и т.д.Просто это стоит денег....но не нервов.....Я купил на ebay за 175 английских рублей,мой друг купил там же но с аукциона в двое дешевле,читает и исправляет на всех машинах,грузовиках и т.д где есть электроника.....не новый конечно но без головной боли

 

Знатоки рейнгольда,скажите, пожалуйста, почему может быть странное поведение программы - при опросе автомобиля в начале стали появляться красные, желтые или серые блоки, типа куча ошибок,блок не отвечает, отвечает ограниченно и т.д.
не выходя из дерева ЭБУ, вызываю функции эбу и просто прохожусь по закладкам, ничего не делаю там - возвращаюсь обратно к дереву - блок уже зеленый.
Или например, был блок красным, переподключаю, комп перезагружаю, этот блок уже зеленый и в накопителе ошибок нет по нему данных, зато может другой покраснеть или посереть...
Я так понимаю это прога так глючит? Реальных проблем с красными блоками в жизни не вижу, в смысле все, вроде, хорошо работает.
или это все-таки машина?

 

Нужна помощь.
покупал тут на форуме кабель K-dcan (плата белая)
использовал с Е53 2005 года, все читалось и тд. нормально
Но с E87 06.2008 года не хочет, Рейн выдает "проверьте подключение или зажигание авто" без кода ошибки.
даже вин не читает.
Посмотрел в инструкцию, там написано что изначально идут 7 и 8 контакты спаяны, для машин от 2006г нужно распаять
распаял эти контакты и ничего не изменилось.
куда копать дальше? или купить норм кабель? в Москве за вменяемые $ где можно купить качественный шнурок?

 

Меняй рейнгольд на правильный.
Правильный весит от 36гб

 

до последнего времени проблем с ним не было никаких.
вер 3.47.10

 

Суть проблемы в том, что после установки inpa или rheingold, при диагностики не видет блок dde (n47), все остальные блоки видит. Пробовал все, устанавливал разные версии программ, прописывал в файлах двиг. n47, закачивал разные базы, спаявал 7и8 пины. Ничего не помогало. Кто может помочь с этим вопросом? В долгу не останусь.

 

Какая версия рейна?

 

Я уже не помню, по весне занимался этим. ставил разные версии рейна. но проблема начиналась на начальном уровне в inpe. Уже там не виделся блок.

 

Может все таки с рейнгольда начнём искать блок?

 

Можно, может подъехать куда?

 

Подскажите, в Москве где купить качественный шнурок на машины от 2008 года?

 

В лс написал.Сам у них брал для Е серии.Полет отличный.

 

Добрый день.
Третий день рою интернет в поиске прибора для диагностики только что купленной BMW X3 E83.
Прибор нужен для домашнего пользования, ремонт, поиск неисправностей, активации деактивации функций.
Перед БМВ был Мерседес, к которому я прикупил специальный STAR Diagnisis китайского производства, который вполне меня устраивал.
Помогите с выбором прибора для БМВ, есть ли специальные приборы?
Или купить что то типа универсального лаунчера или BMW Сканер 1.4.0 и будет достаточно?
Опыт диагностики мерседеса специальным STAR дало возможность мне менять класс евро, выключить обдув катализаторов, активировать новый блок комфорта и многое другое.
Вот и хотелось бы и для БМВ купить что то широко функциональное.
Я не СТО, просто любитель.

 

K+dcan и бобер (bmwscanner) покроют 99% ваших потребностей. С этим вы только блоки не сможете шить, и то некоторые умудряются

 

Спасибо!
Т.е. это? - https://ru.aliexpress.com/item/Auto...ml?spm=a2g0o.cart.99999999.259.49b83c00COEuWb

 

не претендую на звездатое мнение, но carly на телефоне, кажется, современнее в тысячу раз.
и еще я не уверен, что там с е83 у них, на сайте пишут, что поддерживает. есть тема на 4пда - там, я думаю, всё разжевано по поводу нее и где брать бесплатную. останется только шнурок или адаптер блютус прикупить (но лучше шнурок).
только вот на счет ошибок я не знаю, что там она умеет и умеет ли в принципе?

 

не совсем...
вот это...


но проще на авито купить на 500 рублей дороже...чтоб не ждать и если вдруг нерабочий, то быстро обменять...
ну а потом софт..
ISTA D (Rheingold) + INPA для диагностики, NCS expert для кодирования, WINKFP для прошивания блоков
мануалов море)

 

K-Dcan шнурок + Rheingold или INPA, на крайняк DIS, кодировать через NCS. Все перечисленные программы чисто бмв-шные по аналогии с мерседесовским Старом.

 

но надо сразу предупредить - халявы не будет!

 

нужно будет, как минимум, кандидатскую защитить

 

Да ладно, ничего там сложного нет: зачем-то некоторые специально тень на плетень наводят, видимо, самооценку завышают таким образом.
Rheingold вообще работает "из коробки", надо лишь путь к Ediabas, который в нём лежит, в системный Path добавить. (Либо если ставить ИНПУ, то проверить, что установщик прописал к своему.)
3.47 версия рабочая неурезаная. SPDaten качать отдельно, обновлять с помощью BMW Coding Tool.
FTDI драйвер у меня лично заработал последний с оф. сайта, но если чип откровенно левокитайский - то поискать версию до 2.08.14 (но таких по-моему уже и нет практически).

 

Рейнгольд никто не поставит, за денежку...

 

Купи шнурок,там идет описание установки на диске-отдай комп компьютерщику-установят,сверху закинешь рейн да и все,все ссылки есть в теме

 

Шнурок купил, но без диска....

 

отдал-бы диск за ненадобностью но Москва...

 

У меня тоже есть диск. Нафиг не нужен