Самолет екнулся во Внуково...

delete

 

Скорость большая при ударе. Либо совсем никаких тормозов не было, либо на второй круг пытались уйти. Но, как сказали, движки были выключены. Загадка...

 

Чехи НГ не встречают, у Чехов Рождество... Как и у всех нормальных впрочем.

 

Да остановился бы он даже без тормозов в пределах впп если бы штатно сели. По 42 в туношне тоже гадали а оказалась невероятная ситуация когда оба пилота целенаправленно совершали действия чтобы убить себя хотя самолет сопротивлялся до конца

 

Большей х давно не читал (с) писсин

 

жаль погибших.

 

Машина спереди похожа то ли хендай гетз, то ли на форд фокус хетч или универсал. Попадание шасси просто убивает, сначала об потолок и потом сразу в бочину, надеюсь хоть там никто не пострадал.

 

Вот я думал вчера долго, почему нельзя было сконструировать ВПП чтобы там было не 300м запаса, а хотя бы 1км спец насыпи... ?

Что это? экономия места? русский бизнес?

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_А-320_в_Бразилии_18_июля_2007

причем тут русский бизнес?

 

хз, с точки зрения здравого смысла кажется идиотизмом.
Смею предположить, что такие снипы были, когда строили аэропорт.

У меня нет инженерного образования, но я и так понимаю, что впп должна быть с запасом, а за ней такой же запас с с насыпью/водой/спецпокрытием, да хоть с говном ей богу))) Что бы самолет мог там затормозить естественным путем, в случае отказа систем торможения с минимальным ущербом.

 

вово, я про то же

а тут просто даже не наспыль а обочина киевки

300м очень мало

 

Это хорошо что самолет пустой. Будь он полным, из-за этой канавы пострадало бы много людей.


Еще одно фото последних часов жизни самолета и экипажа

http://www.planes.cz/cs/photo/1158102/tu204-100v-ra-64047-red-wings-rwz-wz-pardubice-ped-lkpd/

и злополучная посадка в VKO

http://russianplanes.net/id94178

 

Х ня у тебя между ног... А я о том что Рождество домашний праздник и люди его встречают дома в кругу семьи, только русские как цыгане по натуре, оставляют свой дом и опостылевшую страну чтоб встретить новый день календаря на чужбине

 

У Русских рождество 7-го.
Со своей опостылевшей страной мы сами как то разберемся.

 

Сиротам тоже нельзя ???

ПС. У вас в ипонии все такие умные ?

 

Тогда логично и НГ встречать 14/01, или главное шары налить и чем больше новых годов тем лучше?))))))

 

Чувак, иди саке накати, отпустит )))))))))))

 

Тема не туда ушла...
Скончалась вторая бортпроводница...

 

Не говори что мне делать и я не буду говорить куда тебе идти

RIP

 

ты случайно не в школе для олигофренов училмся?

 

Эх....

Девченок жальче чем пилотов, пилоты хоть могли и тормоза понажимать, а эти сидят пристегнутые и верят своим парням в кабине

Сколько раз в самолете спрашивал у стюардесс: Сегодня у нас опытный КВС?
Всегда все отвечали: Наш квс самый лучший!

 

Тогда уж в пустынях надо аэропорты делать

Дело скорей всего не в этом. Там полосы достаточно для нормального торможения
Почитайте летчиков, которые в горах пассажирские самолеты сажают

В Стамбуле в Ататюрк например взлетная полоса вообще торцом в море упирается


Надо ждать расшифровки черных ящиков

 

странно, что не затормозил... самолет немало снега поднял и шума, а затормозил, только когда в бок что-то прилетело

 

Ну мог и отвлечься,ведь не расчитывал наверняка что самолёт появится справа

 

Вечная память экипажу,встретимся на небесах.Произошло стечение обстоятельств приведшее к катастрофе.Дайте оф. радиообмен,погоду,данные по параметрам полета.Одно скажу,что командир боролся до конца,возможно принял запоздалое решение об уходе на второй круг (один уже был),но на старуху бывает проруха.Главное не пукаем и летаемПдльше,Давайте дождемся оф.данных.Бог любит нас.
Интересный ответ,а Вы всегда ждете самолет справа?Без обид. предполагаю,что основной причиной признают действия экипажа при эффекте глиссирования и неправильных действиях при уходе на второй круг.Рад ошибиться.Ветер,порывы до 15 м/с,не о чем,до 25 м/с,при определенном коэф-те сцепления,но посмотрим.

 

очень жаль...rip

 

Рипы, как будто в пиндоссии
Светлая память ребятам и девчатам

 

Земля пухом погибшим и выздоровления раненым.

Стремная компания эти красные крылья. Имея отношение к MRO, уже не раз слышал как при ф1, ф2, ф3 им работы расписывают без подхода к самолету... Может это никоем образом и не относится к произошедшему, но сам ими никогда не полечу. О причинах говорить сейчас считаю бредом, расследование покажет.

 

Да-да, еще на авианосцы сажают

 

Вот что движет людьми, которые снимают на камеру чужое горе??? Это пи...ц, товарищи..

Земля пухом погибшим.