E84 Рулежка на sDrive1.8i на месте?

У меня есть соболь с гидроусилителем.
Могу сказать что на ходу соболь легче крутить, а на месте ровно одинаково с БМВ

 

Надо будет проверить)))

 

на ниве шевроле руль легче крутится моего урбана!!!

 

Все пересаживаемся на шевениву. Там и клиренс побольше.

 

на ниве вообще связь руля с колесами то есть? такое чуйство, что ни какого - руль крутишь, оно через секунду поворачивать начинает

 

Это для безопасности - у водителя есть время передумать

 

так, хАрош абижать Ниву))) эта машина прочно занимает свою нишу...
Если честно, купила её маме чтобы она училась водить - из соображений: высоко сидишь, бордюры и ямы не страшны...медленно едешь, можно слегка влупить - не особо накладно по деньгам...но...мама отказалась категорически ездить за рулем...
Поэтому Нивка теперь в семье как тягач - прицеп, гидроцикл, квадрик...да и на природу на ней ездить неплохо...везде проезжает...даже в лесу между деревьями...

Да и вообще - куда это нас понесло...сравнивать Х1 то с Газом-66, то с Кразом, то с Соболем, то с Нивой...ужс...)))))

 

Niva или шнива?

 

неа, обыкновенная Нивка-коротышик) Шнива вообще не понравилась-в отличие от коротышика, не вижу в ней смысла за такую капусту, за которую можно купить слегка подержанный корейский внедорожничек...который гораздо комфортнее и менее ломучий чем Шнива...

Да, и вернемся к нашим "баранам"...в любом случае рулится х1 даже без сервотоника лучше чем Краз, Газ, Нива и соболи все вместе взятые))

 

На соболе ещё хуже.
На скорости 100 км.ч. я могу поворачивать руль впол оборота в обе стороны. Если укладываешься повернуть руль туда и обратно ровно в пол секунды, то машина даже не шатнется

 

Для нынешних "ценителей" бмв важна уже не рулежка авто в движении, а "РУЛЕЖКА НА МЕСТЕ"

Куда котится этот мир?

предлагаю обсудить отсутствие очешника и подстаканников.

 

у меня есть очёчник и подстаканники.

 

и у меня...а в твоем Соболе есть очешник?)))

 

Хмм, вес у них разный, Х1 все ж 1700 кг штатно весит.

 

у тебя наборный? в лайфстайле походу очечника нема...

рулицо то Х1 явно четче сивика и С4... и не понял, чего все на руль жалуются - вполне норм...

 

Ну они рулежку явно с сивиком и С4 не сравнивают тож бюджет жестокий (не эконом, но все же)
По мне в Х1 все работает в комплексе - рулежка, подвеска, двигатель - их сочетание это весчь!

 

У меня там стоит 2дин магнитолла пионер с навигатором, громкой связью и камерой заднего вида, четыре динамика и два твиттера, центральная консоль с подлокотником с замком, один подстаканник, зеркало в козырьке водителя, датчик света российских электроников (пока не разу не отказывала). без шуток
в крышке бардачка есть углубление для очечника, но там наверно очки можно фиксировать только в дедовском футляре

 

да я сам набирал после салона

 

это кого ты на таком соболе возишь то? ))))))))

 

за 460т можно купить слегка поддержанный хендай гетс, о внедорожнике и разговора нет! шева нива машина за свои деньги!

 

Знакомый перечел с шнивы на тигго... Ломается так же, но для него выглядит лучше и комфорта больше

 

только себя и одного грузчика иногда))))
Фургон грузовой

 

не забываем про облегченную СПЕЦСЕРИЮ в 1530 кг

 

Руль соответствует назначению Х1

 

Чуваки вы не крутили Хаз 31, это пипец мне супруга каждый ночь плечи растирала, а как то у меня была ВАЗ 2107 и мне надо было резко с парковки выкрутить, поймал судороги в трицепцах-реально заплакал, так суко болльно было.

 

Сегодня у любиМой спрашивал как руль. Сказала отлично. То что нада, в самый раз.

 

Пересел на X1 с японки, сначала руль казался очееень тугим. Но недавно представилась возможность пару дней покататься на Q3, так вот на Ауди мне руль показался абсолютно ватным. Пересел назад и почувтсвовал крепкий и собраный авто, с отменным рулением