Ручник .Нужно пользоваться или нет?

Ужос!!!У меня на второй машине люк есть,а я им никогда не пользовался...
Затвра же начну..Хотя нет,пойду ка сейчас открою закрою пару раз Вот с прикуривателем незнаю что делать,не курю

 

Раз есть,значит надо пользоваться-серьёзный аргумент...

 

Да ребята просто пошли на принцип-усруся но не сдамся!.Упёрлись в "износ" зуба и предписание мануала...
Лично для меня ручник в соновном для подстраховки,ибо даже на механике, редко его использовал для того что бы тронуться в горку,ибо мог это сделать и без него,не первый год за рулём..Чаще всего использовался, когда заведённое авто оставлялось на не совсем ровной поверхности с заведённым двигателем,на нейтрали.НА автомате для этого есть паркинг.
Что касается больших склонов,то редко вообще доводится на таких парковаться
,и в таких случаях затягиваю ручник,а в лесу и под колесо подкладываю...
Все действия должны быть осмысленными,надо понимать что ,зачем и почему ты делаешь...Мануал пишется так,что бы полностью охватить весь контингент,как опытных,так и полностью ничего не понимающих в авто...Так вот это максимально приближено к тому,что если последняя категория (полных профанов) будет слепо следовать мануалу,то риск навредить авто и самому себе будет минимальный...
Вы правила техники безопасности (любые) читали?Так вот тогда вам знакомо,что если им безаговорочно следовать,то никогда ничего не случиться...Однако как в реальности, думаю ненадо мне рассказывать

 

Выдержки из мануала:
Если Вы когда!нибудь решите продать
свой автомобиль, то не забудьте передать новому владельцу данное „Руковод!
ство”. Оно является неотъемлемой
частью комплектации автомобиля.
Дополнительные источники информации:
Если по прочтении „Руководства” у Вас
появятся вопросы, то по ним Вас всегда
охотно проконсультируют на СТОА BMW.
Информацию о BMW, например описание
различных автомобильных систем, можно также найти в Интернете на сайте:
www.bmw.ru

 

Для Вашей собственной
безопасности
Ремонт и техническое обслуживание:
В современных автомобилях используются передовые технологии,
новейшие материалы и сложная
электроника. Их профилактическое обслуживание и ремонт требуют соответ!
ствующего подхода. Поручайте эти
работы сервисным станциям BMW.
Неквалифицированно выполненные
работы создают угрозу повреждения
техники и могут привести к несчастному
случаю.
Детали и принадлежности:
BMW советует использовать на
автомобиле только те запасные
части и принадлежности, которые он
рекомендовал именно для этой цели.
Лучше всего приобретать фирменные
запасные части, принадлежности и
прочие рекомендованные BMW изделия
непосредственно на СТОА BMW.
Эти запасные части и принадлежности
были проверены BMW на безопасность,
работоспособность и пригодность к использованию. BMW берет на себя ответ!
ственность за эти изделия.
BMW не несет никакой ответственности
за запасные части и принадлежности,
которые он не рекомендовал.
BMW не в состоянии судить о пригодности каждого отдельного изделия чужо!
го производства, а именно: можно ли это
изделие использовать на автомобилях
BMW без угрозы жизни и здоровью.
Такую гарантию не всегда может дать
даже разрешение федеральных органов
сертификации и надзора. Эти органы не
всегда способны учесть все условия
эксплуатации автомобилей BMW,
поэтому их проверка может оказаться
недостаточной.

 

А ты следуешь всем указаниям в инструкции?(ещё бы красноармейца с плаката...)

 

А я тут на досуге заглянул в официальный мануал для БМВ Е53...И что вы думаете?

Возникает резонный вопрос: О каких манулах шла речь на протяжении всей темы и кто их писал???

 

Если надо,могу выложить те скудные 3 странички ,о пользвавнии коробкой автомат..Но хочу вас сразу огорчить,вашего алгоритма "тормоз,нейтраль,ручник,паркинг" там тоже нет!Кому интерессно,скрины выложены тут:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=23924835#post23924835

 

вы конечно все такие спецы)))) ха-ха-ха!!!! мужики надо пользоваться ручником!!! а вот не будете использовать, поймете.... тыщ на 140 влетите)))))

 

Обоснуйте! Уже лет 20 езжу на автоматах. Никогда не ставил на ручник,кроме очень сильного склона,для подстраховки. Проблем никогда не возникало.

 

Поймёшь,просто время ещё не пришло

 

Я не инженер, но по ходу дебат хочется сделать вывод "каждый дрочит как он хочет"

 

А то ща пойдем стенка на стенку

 

Боюсь тут только Генеральный директор теперь поможет!