RRS tdv6 vs Porsche Cayenne Diesel

правильно сделал, что выбрал ровер

 

Именно так и есть, что на пятилитровом бензине активная подвеска (в простонародье - антикрен, хотя там несколько систем, в том числе влияющие на комфорт), активный задний дифференциал, раздатка с блокировками, тормоза и еще по мелочам наберется на "другую" машину (у СВР еще и со звуком выхлопа поиграться можно кнопкой)

 

Ну фиг знает, я 5л только на тест драйв брал из заметного только суперский звук двигателя и ураганная динамика в остальном показалась та же машина

 

Ох двоякая фигня с этими сигналками... То, что может глючить после установки кривыми руками ОД- факт. Ставить метку гпс, но не у ОД, во избежание слива инфы. КАСКО делать сразу до выезда и автосалона, и в идеале в валюте.

 

Метку лучше самому ставить и лучше мин 3 штуки, спутник выкинутые деньги, ставить надо секретки у кулибиных с репутацией

 

кузибен надо было еще рассматривать...

 

А он здесь каким боком?
Я не понял как тс не смог получить такую же скидку на порхэ?

 

У порше своя атмосфера, скидок нормальных нет вообще, тем более на ликвидный дизель, их и так берут.

 

Однозначно Range!

 

Белий, страшный, красивий, непонятный, но зачОтный

 

Надо было контрастную крышу брать

 

Она идёт с панорамой и стоит денег.

 

8 процентов жэж
нормуль жэж ?

 

Белые стойки как-то не алё

 

Так это наклейки.

 

Это даже не нормуль, это отлично. Из наличия или заказная?

 

Транспортировочная плёнка.

 

Результатом покупки спорта жене стала продажа мной Каена и покупка РР себе)))
Я садился с одного на другой и понимал на сколько кай ущербен, раньше как то такого не чувствовал, но все меняется... машины разные но, после порше ты устал и выжат а после спорта нет! Порш ( у меня был ГТС) очень нервный и постоянно держит в напряге, колеи и ямки капец...швыряет по дороге, на высокой скорости едешь вцепившись в руль. Но это же философия порше((((( Особенно ужасен макан, но не об этом
Так я взял РРС STDV6 HSE с панорамой, 825 ватт, мертв зоны, 21 колеса, брембо, вентиляция сидений и пр... стоил по конфигуратуру 5.7 взял за 4.7, были долгие переговоры))))
Неделю покатался на машине жены и все... купил РР Vogue SE SDV8, очень доволен)))
А каен годовалый ушел в трейд ин, вот совсем без сожалений
на оба рейнджа поставил выдвижные подножки и спутники, пока все работает)))
Насчет скидки , мне кажется 10 проц везде тока разговор начинают... хрен его знает мож потому что за год купил 4 Рейнджа и мне дали платиновую приорити карту, но не думаю, а может потому что допы брал, думаю в совокупности. Но на РРС я получил около 20 , правда пришлось там на один день кредит оформить , но это тоже дало 200 тыс скидки так в совокупности вышло около 20 проц от прайса.
А на РР вышло меньше, где то 12.. Он 7.7 стоил а взял за 6.9
Вспомнил про ЭВОК, у жены был три месяца, дизель полный отстой который у нее был 190 лс так тарахтел...тупил и пр, что продали... так он был престиж ,3.2 по ценнику, хороший с панорамой , 5 камер, баролло, 19 колеса, вентиляций сидений , меридианом , трехцветным салоном окфорд...скидка была тоже 20 процентов.

 

не только на пятилитровом , а на 292 лс тоже (я про антикрен) причем видно даже если открыть рядом капоты c менее мощным

 

Раньше (в 2014г) в базе только у пятилитровго всё это было.
Получается и режим "дайнемик", и понижающая с блокировками все уже есть на 292 дизеле.
Теперь надо на внедорожный полигон собираться (карточку должны были дать на прохождение)

 

Все прям помешались на белом
А так то поздравляю! Ровных дорог.

 

Не понял про повышение цены ? На ваш авто или вообще у дилера ?

 

думаю и так понятно что диски УГ и в белом цвете нужна черная крыша!

 

Вопрос к знатокам, интересует дизель РРС, в чем разница TDV6 , 248 лс и SDV6 292 лс?? Во втором там две турбины? И если чип ставить какая прибавка в мощности в обоих случаях? Заранее благодарен.

 

одна турбина, один двигатель, разница в прошивке у ОД 249 превращается в 292 или даже чуть больше

 

Две турбины и там и там - называется параллельно-последовательный наддув. Маленькая турбина работает на малых оборотах, а ближе к 2.000 об подключается большая и дальше дуют вместе.

 

Только на 248 лс не ставят те опции что есть на 292 лс