РР Вог 3,6Д против Х5 3,0Д - ваш выбор?

За бабло у них и калина выиграет.
но Х5 и правда лучше во всём.

 

А никто не спорит, что в этих упражнениях Ху 5 один из лидеров(был бы кай, скорее всего и ху5 курил в сторонке). А что будет вне асфальта????? думаю приоритеты поменяются на 180 град. Да и РР никогда не позиционировался как авто для гонок по асфальту. Мне нра 53(не Андрэ) и РР, что касается нового...... не зна, пока не понял, за что берут столько бабла.

 

Вот поэтому второе место занял Туарег

 

А вот туарег, эт не премиум ниразу))))) его можно и за 60 кБ купить, правда пустой как барабан. и конкурент у него Д3. да и по воде у него лехко можно схлопотать гидроудар. Короче туарег не в тему тут

 

туарег лучше кая, высшая машина. Х5 и РР нервно курят

 

Не знаю, просто он участвовал в тест-драйве дизельных Х5 и РР
ЗЫ. если авто надо для освоения средств - тогда GL.
А у Туарега есть комплектация индивидуал...

 

а по поводу дизельного туарега, можно привести множество аргументов в виде пробега 7,5 тыщ км между сервисами, гарантии меньше, мощности тоже, короче если бы мне заплатили, то я бы тож пиарил тех, кто больше даст бабок))). ну и опять таки дело вкуса. Ни один толковый внедорожник, а не "паркетник" не будет иметь пол в виде ванны

 

Да мне всё-равно из этой троицы никто особо не нравится

 

да вобщем тут дело вкуса.

 

+1, уазик и нива лучше!

 

Ну уж тут извините, Дефендер рулит

 

Ага, расскажите мне про то, что Е70 лучше Вога - гыыыыыыыы)))))))))))))))) Я катал этот авто со всеми моторами - не впечатлило. Да и как вообще их сравнивать - аудитории разные. Мне не нра - дорого и бестолково.

ЗЫ. Иксы были в пользовании разные и долго, РР тож не первый уЖо.

 

он не лучше и не хуже.

абсолютно разные авто

х5 - по повадкам легковой
рр - грузовой



обе машины хороши

 

Х5 основная проблема - это цена. А машина-то нормальная, никто не говорит.
Причем цена из воздуха.
Давайте посмотрим на цену в стране производителя:
Х5 штатах машина 45k$ стоит, а у нас 150. Бред собачий.
РР в англии стоит 60+k фунтов, т.е. ~120K$, чуть дешевле чем у нас.

 

Уточним
В США: Х5 4.8 от 55k$ / Вог 4.4 от 78k$ / РРС 4.4 от 58k$
поэтому отсюда и все выводы. остальное особенности национального рынка, нашего . РРС можно сравнивать, и возможно Х5 в фаворитах, но РР С/Ч там от 93.600 , так для убедительности...
http://www.bmwusa.com/vehicles/x5/48i/default
http://www.landroverusa.com/us/en/_maintools/Build Your Land Rover.htm

Добавлю про Германию, для чистоты эксперимента:
Х5 4.8 от 70кЕ / РР С/Ч от 107 кЕ (РР ТДВ8 - от 93кЕ - 4.4 нет в принципе...)
http://www.bmw.de/de/de/index_highend.html?prm_content=
http://www.landrover.de/de/de/Vehicles/Range_Rover_06/preise.htm

несите деньги, лохи (с)...

 

Как джипы однозначно.

 

внедорожники

 

мне очень нравится политика цен ЛР в России...но...когда они начнут развивать политику работы с клиентами? даже консультанты иногда не знают, о чем они говорят....я клал конечно на весь этот персонал, лишь бы машина была хорошей, но ведь было бы приятнее, если при поездке на сервис ты не пытался заказать киллера на своего автомеханика...
p.s. вопрос не в тему - сколько стоит штатные мониторы в креслах для задних пассажиров? стоит ли?

 

интересует заводская опция???????? или стоимость мониторов у ОД вместе с их работой?????