RR- шипы или липучка?

Ну на шипах же тоже ездят летом...
Из серии, мой хозяин идиот

 

предлагаю позвать Илью ака Stepa M.O. он на ку7нью поставил хакку р2, он Вам в свойственной ему обстоятельной манере всё обоснует)))

 

Это чистый вопрос приоритетов...)

2 Митяй - а размер? 255/50-20?

 

можно и на сликах зимой ездить, только зачем?

 

Ну там выбор огромный.)
Я идеологически за не-шип. Но есть хорошее и в шипе, и в не-шипе.
Бридж - да, многие хвалят. Но тут надо делать скидку, что Бридж вообще для многих в РФ это резина культовая со времен СССР) Т.к. у нее "боковина неубиваемая"...)
Да и сама она неизнашиваемая) Как шайба)

Из шипа очень хвалят вот это Конти:
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/continental/contiicecontact-2-suv/255-50-20-109-T-XL-/
Причем в любых размерах/на разных классах авто, говорят что очень, очень тихая.

 

Конти айс контакт 1-й с жесткой боковиной катаю шестой год. На трех семейных машинах эти шипы стоят и почти все на месте. До этого были хакка 5-я, бриджстоун. Хакка только на льду очень хорошая. В остальном контик вне досягаемости.

 

Ответ на вопрос темы таков: шипованные Конти или шипованные Мишки. Липучка это баловство.

 

Вероятно, мой комментарий не релевантен, ибо RR у меня на шипованной хакке, но... все седаны катал и катаю на липучке. Только форд когда-то был на конти шипах.

 

на всех жипах езжу на не шипованой нокии, проблем нет, но езжу по городу.

 

Однако, дополню. 99% времени езжу по г. Москва. Выезды за МКАД бывают, но либо трасса хорошая, либо скорость невысокая.

 

Сравните вес РР Митяя и Ку7 Ильи...

 

Приоритет остановиться всегда выше!

 

Ну у Ку7 3,0Д собсная масса 2.055 кг. Взял данные Комфорта, хотя у меня наборная. Но пневма и то да сё есть, так что близко.
А там сколько?

 

2590 снаряженная масса...

 

Ну у Ку собств. масса это: руль 68 кг + багаж 7 кг +90% бака...
Полтонны - пропасть.

 

Вот и я о том! Когда ехал прошлой зимой по нашей пьяной дороге через Поведники на РР на липучке в гололед, то вспомнил о шипах! На шипах таких моментов(гололед,дождь,снег,сухо) я не помню.
Для меня этот момент был актуален на РР

 

При всем уважении - я не верю, что на автобусе весом 2 - 2,5 тонны наличие шпов на что-то влияет...)
Характер/тип протектора - да, может влиять и заметно. Шипованная резина часто зубастее..
Остальной эффект (от) шипа ИМХО достигается самовнушением...)))

 

Илья, машина тормозит шинами. Согласен?
Далее от умных людей-
Применительно к разговору о тормозном пути это означает, что чем тяжелее машина, тем сильнее она давит на колеса, тем лучше прижимает их к дороге и тем лучше сцепление шин с дорогой. Ведь, согласно закону Кулона, сила сила трения покоя (в нашем случае — сила сцепления шин с дорогой, она же – «держак» на гоночном жаргоне) пропорциональна весу тела N:

Fтр = k N = k mг g

где mг – гравитационная масса машины, k – коэффициент сцепления шин с дорогой, g – ускорение свободного падения.
И далее смотрим на этот самый коэффициент К. У кого он выше на гололеде- у шипованных шин или у фрикционных?
Каждый решает сам.

 

Выделил ключевое.
Сколько % твоего пути проходит по гололеду? 1%? 2? Целых 3?...)

И да, каждый решает сам.
У меня супруга энтузиаст гвоздей. Ей на них спокойнее. Гораздо менее тревожно - я с ней достаточно поездил. На гвоздях она через это ездит увереннее и объективно лучше(!). Мы ей на её повозки покупали и будем покупать гвозди.
О чем мне спорить?)))

 

Достаточно 1% чтобы путь закончился. Я то и не спорю. Я на своём опыте и ощущениях говорю о том что на РР в старой будке я бы на зиму купил шип, если хоть иногда выезжаешь за МКАД

 

Не дай бог никому, но да, и 1% может оказаться достаточно.

И не в качестве возражения, а так)
А сколько % вождения среднестатистического водителя состоит из ошибок? Думаю, сопоставимо с пробегом по гололеду...)
И еще - ты когда последний раз ездил на РР на липучке? И что это была за резина/модель?
Это я к тому, что прогресс не стоит на месте..) Шипа тоже касается, естественно)

 

Я писал про прошлую зиму, соответственно год назад. Резина была хакка Р2.

 

И что она? Шлаковая?
Я вот эту неделю гоцаю и пока приятно удивлен...)
Брал чтобы окончательно разочароваться в нелюбимой Хакке и больше никогда не покупать)))

 

Она классная!!! Но на льду я вспомнил о шипах! Данная шина досталась с авто.

 

Втиснуть )) машина тормозит колодками ))) если она тормозит шинами, то следует проверить, почему не работает АБС )))

 

Чемпион олимпиад по физике?
Трение в паре колодка диск постоянно и стабильно( у норм. Тачек даже в дождь идет подсушка колодок). А вот трение колесо-дорога зависит от погоды(дорожное полотно - лед, вода) и шины ( шип , нешип и тд). Вот и подбирают шины по сезону, а не колодки.