RR 4.4 или TDV8, помогите пожалуйста !

Кстати, вообще не понимаю, зачем на дизеле обороты с 4 до 4,6 тысячи - динамика очень снижается.

 

это где такая цена? или комплектация SE

 

я думаю потому что в ст.Осколе деньег больше чем в Белгороде, 28 промышленных предприятий- ГОК, Оскольский электрометталургический комбинат короче все белгородские бапки в Осколе ну и в Губкине еще)))

 

ну у Диско дизель то как раз пежо..

 

2.7TDV6 Пежо

 

2Федерал
я имел ввиду большой РР, а не спорт. он тоже проходит? на 7-ой год-то должны что-то скинуть. В субботу поеду дилеров объезжать, но может заранее кто знает/брал.

 

думаю вог не пройдет в 110... а ты себе или кому то ?

 

Уточню,но ИМХО максимальная.

 

Ты в курсе всего промышленного потенциала как Ст.Осколец

 

Извини не в тему, не смог найти мне показалось или ты где-т о писал что у тебя рр на русском языке ??

 

На спорте по Финляндии расход дизеля меньше 10. Проверено.( л/км с одного пистолета на заправке) На обгонах по трассе в спорт режиме зачет. Тормоза хорошо. А звук выхлопа на подхвате!!!

 

Ну приборка, под спидометром табло... а монитор на английском

 

а у меня на англ. хотя в инструкции по эксплуатации расшифровки ошибок по русски все написано

 

у фрила тож пежо

 

Не с той стороны на проблему смотрите у тебя машин много и дизель это не есть то авто на котором надо при случае жарить, а у Николая его СЧ единственный авто ему охота иногда на нем пульнуть(если вообще можно применить такое слов к 2,5 тн веса) вот и все, посему каждый прав по своему

 

Большой с дизелем самое оптимальное сочетание, один фуй на нем по большей части в пробках тарахтеть.

 

Кстати в точку имхо!