Рольф Блюфиш - кто имел опыт?

год назад посетил 3 салона рольф в москве за день.
смотрел машину скромнее, но впечатление было, что там все стоит уставшее.

не понравилось, что на машине в 90% случаев нельзя прокатиться, тк стоит заставлена другими на улице, и так же нельзя поехать на диагностику куда либо, только верить им на слово.

 

на Савушкина не советую!долбоящеры.на Витебском неплохо,но себе я там вариант не подобрал.но хоть отношение нормальное

 

Всё относительно - ниже/выше....они по сути и есть рынок, большая его часть.

Ну и б/у машина это всегда лоторея.

 

Пробеги крутят, что-то мутят (С). РАньше блюфиш собирали машины из трейд-инов Рольфа, и этим объясняли более низкие цены. ПОтом вроде начали скупать и с рынка тоже (потом я следить перестал).
Нарекания на них были всегда, но из той же серии, что с трейд-ин - они просто берут машину (может и уставшую), натирают ее, скручивают пробег и ставят уже по "нормальной" цене. Если у них цены ниже рынка, не представляю, за сколько они их приобрели ).

 

В прошлом году сдавал в рольф машину по трейд ину
Выкупают дешево, но дают скидку на новую, в целом для меня получилось выгодно!
Через 1 день после сдачи машина появилась на сайте блюфиш
Выкупили за 750, выставили за 920
Через 5 дней машина с сайта пропала, наверно продали
По фотографиям на сайте машина выглядела так же как выглядела когда я ее сдавал - вмятина на двери, пятна на сидении
При этом у машины были ошибки по двигателю + подтеки масла в в районе маслозаливной горловины
+ со слов мастера были ошибки по коробке

 

Сегодня своими глазами наблюдал, как проводят "предпродажную подготовку" машинам Blue Fish.
Автосервис в конце проспекта Большевиков.
Работают одни китайцы, по русски никто не говорит.
Шаманят в лучших традициях.
Машины привозят им на автовозах из Рольфа,
также и увозят.
Удручающее зрелище....

 

В блюфише как правило на парковке один хлам.
Ради интереса ездил и на Савушкина и на Октябрьскую набережную. Выбирать было не из чего.
Конечно наверное и хорошие варианты там бывают, но видимо крайне редко и они явно не застаиваются.

 

все интересующие меня модели оказывались технически неисправными.
Золотистый Х3 не видел. Я крайний раз это место посещал весной и больше нет желания туда ездить.
Опять же мое мнение, что БМВ лучше покупать в трейд-ин у профильного дилера. Вероятность хапнуть хлам будет ниже. Либо надо быть опытным автоподборщиком.

 

Я не настолько автоподборщик, чтобы описать все тонкости. Но даже моего небольшого опыта, как автолюбителя было достаточно.
- не могли завести некоторые машины, даже когда приносили зарядно-пусковое устройство
- были машины битые и плохо восстановленные (как по кузовне, так и электрике)
- некоторые машины были с откровенными подтеками масла из под головки блока
- после запуска двигатель может нестабильно работать
- не все двери у машин открывались
- был экземпляр (дизельный Тигуан), который продали одной покупательнице, а она не смогла поставить машину на учет. Выяснилось, что номер двигателя не совпадает с документами. Блюфиш конечно пошел на встречу по возврату этого авто, но это в целом говорит о качестве приёмки машин под реализацию.
- про расходные материалы (подвеска, колодки, диски) - вообще молчу. Сложилось впечатление, что перед продажей народ намеренно убивает все и сдаёт тачки
В общем, если там что-то собираетесь брать, то берите с собой грамотного специалиста-автоподборщика, который проверит ЛКП, посмотрит билась машина или нет, понятно, что некоторые вещи по кузовне не критичны. Ну и подключит компьютер, считает ошибки. Понятно, что все посмотреть не удастся. Но по некоторым машинам сразу понятно, стоит продолжать смотреть или лучше перейти к следующему экземпляру.

 

как то раз покупал мазду6 на время. потом пришлось ее ночью продавать в дождь, какому то рабочему из ближнего зарубежья! Машина была вся заточкована! Врут эти салаги безбожно. Щас же не бьют их почти...

 

Один я ничего не понял....

 

Да, очень странное изъяснение мысли

 

Кино про мафию....кокаин коварен

 

Кто знает, как со скидками в Рольф Лахта на б/у?

 

как везде.