Ринг-тул BMW M235i

Гонево с подделкой? Ну ты сказал. Рынок забит подделками.

 

У Motul официальный интернет-магазин есть, там уж явно подделками не торгуют, но правда родное БМВшное дешевле.

 

Да, я там затаривался раньше маслом и сейчас тормозухой затариваюсь. Но у нас мотюль даже топовый дешевле. Бмвшное стоит 1800р за литр у официалов бмв. Но это на самом деле не так принципиально, как раз на масле я никогда не экономлю. Вопрос только в том, чтобы оно подлинное было.

Кстати все эти «официальные магазины» сами по себе просто местные шарашки, кто-нить пишет мотюлю и говорит «хочу быть вашим офдилером»...

 

Товарищ сталкивался с поддельной тормозухой у официалов

 

Да легко. Я и говорю что официалы - это не гарантия.

 

Гарантия гарантии, по крайней мере. Все, что не покрывается официальной гарантией - нафиг, это серое поле и нужно пасти поляну самому. По крайней мере у нас.

А чем Redline не устроил?

 

А как масло может устроить или не устроить, если на нем мотор не отрыгнул? ) Его ж не на вкус пробовать. Ну разве что по датчику давление еще посмотреть, хз. Мне просто удобнее было мотюль брать.

 

Попробовать федерал что ли https://a.d-cd.net/2a3a208s-960.jpg

 

Да ну его в ж, лучше Westlake Sport RS, лучшая шина из аналогов Ханкука рс3, ещё и в дождь так не плывет)

P.s. ой, картинку позже открыл))) тогда как вариант ханкук z214 ещё)))

 

Его аналог - это z221, только у него размеры странные. А вестлейк - это такое себе...

 

Кстати, мне в сервисе сказали, что чтобы поставить поддон, нужно подвеску крутить и с подрамником что-то там делать... Это правда, без этого не поставишь его? Тебе как делали?

 

Кстати, мне в сервисе сказали, что чтобы поставить поддон, нужно подвеску крутить и с подрамником что-то там делать... Это правда, без этого не поставишь его? Тебе как делали?

 

Нет, это не правда. Езжай в другой сервис

 

Стабильная ровная работа двигателя включая температурный режим, отсутствие нагара (несгоревшее топливо и масло в камере сгорания), сохранение смазывающих свойств в предельных режимах работы и др. Эксперты тут расскажут. Мотюль с официального сайта 100% оригинал (правда дорог в рознице, я беру в закупке по опту), по поводу подделок у официалов - все з/ч беру в Major и Rolf или с ЦС (по опту), никогда не сталкивался с подделками. Вся "магия" может происходить най мой взгляд уже при обслуживании - там могут порой заливать все что угодно или вообще не заливать.
P.S. Сам на Motul V300 Le Mans 20W60, очень акатуально с нашим дерьмовым бензом эстеровые масла.

 

Да это самый известный у нас raceport, остальные вообще глазами хлопают в непонимании. Будут делать - посмотрю, чего они там собираются откручивать и зачем. За работу 27к руб в сумме запросили (со сход-развалом после замены поддона )))).
.
А подвеску завтра ставят. Я думаю схождение поставить -0.10 градус на морду и +0.10 на жопу, пойдет?

 

Заглушку купил bmw motorsport? Такой алюминиевый колпачек

 

Да, я все купил что ты писал, плюс датчик уровня масла.

 

У тебя уже машина в рейс порте? Я собираюсь на днях туда заехать

 

Нет, я на 5 число записан туда .

 

Поставил рычаги от м. Такой вопрос родился - кто-нибудь считал, насколько там колея спереди увеличивается после такой операции, и имеет ли смысл пытаться жопу проставками раздвинуть, чтобы компенсировать, и какие там проставки нужны...

По правильному конечно надо пропорционально и жопу раздвигать... Но что-то мне кажется таких проставок не поставишь. Чисто на глаз если смотреть )

 

В общем поставили мне подвеску и поддон с насосом вторым, большое спасибо Денису за помощь. Углы пока поставил развал перед 2 гр 45’ перед, 2 зад, схождение 0 перед, 8 минут зад. Кастор 7 30’ выставили.

Завтра ремни ставят в УРТ. Осталось охлаждение сделать, надеюсь слонворкшоп освободится немного, и что-то на защиту картера наварить, так как пришлось окно вырезать под поддон, теперь она не защищает его. Надо что-то наварить для защиты, может слонворкшоп тоже придумает.

Как поедет по балансу она пока хз.

 

Интересно конечно, сколько немецкая соторшпрот подвеска проедет по нашим колдоебинам. Но не проверишь не узнаешь...

 

По поводу других рычагов и регулировки фар могу прояснить. На драйве писали про две какие-то детальки (тяга и ещё штанга какая-то там, выглядит как палка с шариками), по факту нужна только одна, и то от нее нужны только шарики крепежа, просто к родному рычагу и к эмочному тяга регулирующая по-разному крепится, нужно оставить родную тягу, просто закрепить ее на эмочному рычаге, тогда фары сразу автоматом встанут в идеальное положение.

А ещё если кто будет ставить поддон, тут выше найдут список - он не совсем точный, там лишний шкиф, так как он идёт в комплексе с насосом, и нужно дозаказать болты для крепления насоса. Они там в принципе стандартные и можно подобрать, но лучше родные заказать, чтоб механики какой-нибудь фигни не поставили типа другого материала или другой длины. Вообще все болты лучше с собой привезти и они нужны новые, так как алюминий по второму разу нельзя закручивать.

 

Ну поехала она побыстрее на пару секунд... Но скорее всего после сезона я стоковую подвеску верну.

 

Всё равно на треке она как диван, кажется что сильно жесткости пружин не хватает, но жестче не поставишь, потому что в городе она и так уже спину ломает... ваще надо было забить на все эти рычаги и подвески, просто противоотлив поставить и маслокулер побольше.

Денисовский видос на М3 F30 нашел, это самое близкое, что есть... конечно на выходах уезжает капитально. У меня в этот момент она начинает жопой вперед ехать и я открыться не могу нормально...



Надо как-то её поменьше избыточной сделать.

 

Ты неправильно работаешь газом. У этой машины адский недостаток, который не дает ей ехать быстро. К тому же отсутсвует блокировка, поэтому чтобы поехать жопой вперед надо очень сильно постараться.

 

Так она вообще без газа жопой вперед едет. Еще до апекса.

 

Если ей развала на жопу добавить, что у неё с балансом станет? В стоке 0.5 морда, 1.5 жопа, сейчас 2.4 морда, 2.0 жопа.

 

Тогда либо у тебя с шинами какая то проблема либо с задней подвеской.
Исправная машина так не едет

Развал на максимум зад.

 

Просто у тебя по фоткам судя передние колеса намного сильнее развалены, чем задние.