Резина и диски для 5GT

печаль(((

 

Точно, это уже супер слик! Конечно 5-6 мм остаток, поправил

 

Да, конечно, разноширь. Остаток 5-6мм не информативно -фото в л.с. обменяемся и будет видно.

 

Завтра сфоткаю, пришлю в лс

 

Есть новые Пирелли 20е разноширокие зимние неранфлэт. Тоже бы обменял на ранфлэт зимний 20й.

 

у меня она сейчас на дисках, я их отвез на покраску, до среды попросил не разбирать. пара 13го года, пара 15го - их так приобрели в августе 2015.
На станке балансировочном я их видел - ровная идеально.

 

Алексей, куда в итоге отвезли?

 

Здравствуйте, Андрей! Отвезти в Колорику, но, по телефону обещали сделать 4 мая, а при приёме: "до конца мая"... Если честно, впечатление не самое приятное: посмотрел образцы - покрашены "с пылью", спросил греют ли до грунта - "да".. Но, судя по всему - они работой завалены и гонят "вне ОТК"...
Думаю пока...

 

Красить диски собрался не снимая с них шины?))
А так то пирелька по остатку протектора у тебя бодряк!

 

Забрал из колорики и отправил в thomi felgen. До трипа не успел... Уехал на R19, сейчас ночуем у французов в деревне, во у них диски-резина: jaguar винтажный белый 3.8 атмосферник 6 горшков, колеса - спицы двурядные, зажим центральной гайкой...

 

Парни, снова нужен совет специалистов... Продал 20-ки, теперь ищу 19" на свою GT... смотрел пару вариантов, есть вопросы: могут ли быть оригинальные диски made in Italy, при том, что на центральных колпачках написано Made in Germany, или это копия...? Размеры и партномера внутри диска присутствуют...
И ещё, смотрел 228 стиль, так вот, там все номера и прочее написаны по центру снаружи, так может быть на оригинале?

 

вроде если по центру написан номер - ковки

 

Насчёт сделано в Италии: есть диски итальянские, пр-во OZ, там же делается Hamann. Есть оригинал испанский, польский, австрийский, чешский, зависит от стиля -завод.

RONAL в оригинале Австрия и Чехия.

 

Господа, так сколько качать 19 разноширокие Ранфлет? Устал уже опытным путём: 2,2 вроде мало; 2,4 вроде жестко.
Дайте совет.
Вводные: в основном один, в основном без пробок, половина езды по трассе

 

На выходных проверял давление высоко-точным прибором,оказалось 2.9,на горячую,когда накачивали на шиномонтаже,было 2.4...
Как по мне-2.4 в круг

 

Для аналогичных условий в России качаю 2.4/2.6 для автобан 2.6/2.8 сначала кажется что чувствуешь дорогу пальцами, потом - привыкаешь.
Сейчас накачал 2.6/2.8 ещё в Москве, немного непривычно было ехать до Бреста, далее - как обычно, но это ради автономки - скорости до 190 длительные, расход 8.2л/100. А по Москве и области 2.4/2.6 очень комфортно. Я о Ранфлете Пирелли PZero.

 

Перед и зад на 19 дисках разное давление? На табличке на двери читается как разные давления, но последний раз в рлд механик показал как правильно читать - оказалось что перед и зад 19 диски одинаковое давление ... Где правда?

 

и чего тут удивительного, закон Шарля никто не отменил ещё.

 

Закон мне известнен,никогда не думал,что расхождения будут на столько критичными...
А какая температура газа у авто,если он движется сч со средней скоростью-60 км/ч?)

 

"В правде вся сила, брат"... в табличке есть указание на одноширь и разно -надо смотреть на кружок и треугольник и далее по загрузке.

Начальник-специалист, дослужившийся до уровня некомпетентности;-)
Не отсюда надо смотреть на процесс: при движении воздушная смесь в колесе нагревается не от сжатия при амортизации неровностей, а от тепла, выделяемого покрышкой при деформации от обжатия - попробуйте покататься на нормальном давлении, избыточном (минус и плюс по 0.7атм, сразу видно будет) и недостаточном.
То, что давление в колесе взросло на 15% показатель того, что нагрузка была высокой, а давление- недостаточным. В таблице на кузове при полной загрузке просят качать трешку.
Вообще, все правильно, просто многие так и живут с" жигулями в голове". Я своей дочери при начале ее шоферской жизни кроме руления и игры сцеплением это все разжевал- при том, что она любит с друзьями поехать- за давлением она не стесняется перед 100км пробегом и полной машиной заехать и подкачать.
Нормальное давление - греется совсем мало.

 

имхо 2,4 на ранфлете более менее по колее , на 2,6 жестко выкидывает .

 

да кто ж его знает что у Вас под колёсами. можно на 100 км/ч равномерно без резких телодвижнений прокатиться по гладкому асфальту и в шашки поиграть на 60км/ч по "грубому" асфальту и, сами понимаете во втором случае тампература поднимется больше.

давление надо проверять "на холодную", не зря же при наличии датчиков в колёсах не только давление машина показывает, но ещё и температуру.

 

Понимаю,в шашки особо не играл,ехал со по МКАДу,без резких ускорений,проехал 30-40км.

 

Забрал вчера диски из покраски,качество отличное,цена покраски-11000,

 

классные тапки )

 

народ у кого опыт пересаживания с 19 на 20 ? разница есть ? существенная ?

 

Мне тоже очень нравятся))

 

Почти никакой,поставил сейчас резину шире и выше,от Панамы-комфорта больше и устойчивость лучше.
Катал пару месяцев на r 19,ранфлет-жесть(