Резина и диски для 5GT

Хочу взять Michelin Pilot Super Sport, но есть проблема, размерность задней 275/40 19 есть, а вот на перед нету у этих шин размера 245/45 19 , есть 245/40 255/40 и 255/45
На какой размер можно заменить переднюю ось,
Кто катал такие колеса, ваши впечатления на GT?
Спасибо

 

Колеса отличные, других уже не хочется. я поставил такие в 20 радиусе. Тоже не нашел стандартного размера и взял +10 мм на перед и зад.

 

Я купил себе 20е Hamann Anniversary Race. Хочу их полностью покрасить в антрацит и купил Мишлен ПСС2 255/40, 295/35. Посмотрим, что выйдет.

 

Коллеги, кто ниб себе ставил на гт 238 дизайн в 19 размере. Как в реальности смотрится на машине?

 

У меня 18, не ахти

 

Да уж, вижу. Спасибо. Но у од других вариантов в 19 просто нет в сборе. На все летние в авангарде сейчас 15 % дисконт. Вот и думаю. У меня стоит 315, но его можно купить только пот отдельности и на круг выходит больше 200 за новый комплект.

 

Выбери нормальный дизайн, купи в дешевой лавке, параллельно купи резину
Сейчас посмотрел, 452 вроде ничего. 120-130 будут диски и до 50 резина

 

В том и заключается "прелесть" околоспортивной резины, что размеров не много и специализация у нее весьма узкая - в твоем случае очень хорошо по сухому в теплую погоду суперспорт держать будет дорогу и....по-мокрому осторожней на поворотах
4 баллона одной марки это конечно идеальный подход, но при наличии или отсутствии того наличия лучше взять правильный размер, но другой марки, например Р-ЗИРО Пирелли или Контика 5го

 

супер , диски не взвешивал?

 

Не, я такой фигнёй не страдаю

 

ширина какая?
как продавать будешь потом свисни)
я знаю, что ты любитель колеса часто менять!

 

9 и 10.5. Как надоест - увидишь объяву)

 

ты в личку сразу пиши мне!!!!!! а уж потом объяву)

 

Ну тыж любитель синенького, а яхочу в темный)))

 

все карты не раскрывай)

 

a_Doctor видел сегодня твои синие диски. Улет!

 

Где видел?)

 

А кто может сказать что нить про мишлен примаси 3 ранфлет?
Отзывы пишут разные(
Хотел пилот супер спорт, но размерности такой они не делают!(

 

у меня неранфлет, доволен как слон

 

Тк запаску положить некуда склоняюсь к ранфлату потому как катаюсь часто вне ближайших шиномонтажек) думаю должна быть жестче , хочется некоего среднего значения меж управления и комфортом, на неделе пере обуюсь посмотрим что будет, у нас в городе есть мишлен производства Италии, а отзывы читал о германском мишлене, интересно насколько критично?

 

Хз, я в Европу езжу- в этом году поеду без ранфлета

 

Чем больше радиус, тем ранфлет жестче. Бери обычные если хочешь комфортной езды.

 

А теперь представь ситуацию... Шиномонтажек там не так много. В Польше еще да, а далее х найдешь... В Таррагонне заехал к од, делал просто балансировку. Когда чел увидел в моем 19 пирелли ремонт,просто спросил что это. )))

 

Жень, тьфу 3 раза)
Ну а если прокол, то что? один хрен балон в помойку!

 

Я купил аварийный набор. Герметик с компрессором. Ну хотя бы такая небольшая надежда а вообще бмв поддержка для гарантийных авто также действует по Европе в случае повреждения колеса. По крайней мере на автобане скучать не останешься...

 

Богато жить не запретишь.
В каждом мало-мальском городке шиномонтаж и не один.
Загонял болт в колесо, заехал в ближайший, починили за пару минут.
Сложно представить, как владельцы 10-ти летних опелей и пежо ездят по официальным дилерам ремонтировать или менять колеса
Хотя вероятно у вас там какой-то иной мир

 

а там так и так не останешься!
они очень быстро приезжают!
случай был помню- товарищь на арендном 500тике приехал к нам в отель и пробил колесо.
Достали запаску на парковке отеля.
Вышел весь отель, картина маслом- из багажника гт торчит провод насоса, открыт багажник и я меняю ему колесо.
За 10 минут управился, но толпу зевак собрал))

 

До городка надо доехать. И как правило, открыты такие мастерские только по удобным им часам работы. По крайней мере в Испании никто не будет сидеть после 19.00 и ждать случайного туриста с поврежденным ранфлэтом, потому что вероятность такого визита крайне мала. Повредить колесо практически невозможно. Народ там выкатывает резину до последнего и меняет, когда уже сама по себе эксплуатация небезопасна.

 

А у дилера какие то другие часы работы что ли? Абсолютно такие же.
С болтом в колесе можно и 2000 км проехать, хотя плотность поселений гораздо выше, а соответственно и площадь шиномонтажей по сравнению с плотностью дилеров, чинится в этом случае ранфлет так же, а болт загоняется за милую душу на любой дороге.

 

В Испании сам же знаешь, из двух вариантов "поработать или отдохнуть" выбирается второй. У того же таррагонского дилера обед точно по расписанию, а воскресенье кажется вообще выходной, до 22.00 никто там не работает. Конечно существуют neumatico service, и там даже можно купить б/у шины, но их плотность на квадратный километр на порядки ниже российских...