Резина и диски для 5GT

ну не знаю.. разноширокий 20 ранфлэт и лето и зима. м-подвеска. колейности не существует для меня

 

Гораздо быстрее. От динамо до бережковской пирель приговорили, несмотря на то что давление после подкачки держал. Корд обломил все надежды.

 

Вот о том и речь!
А в европе вообще о ремонте покрышек особо и не слышали видимо.
Так что я возьму не ранфлэт.
Во-первых дешевле, во вторых он не убьет диски.
Думаю пилот примаси брать на следующий год

 

Я как то заехал на предыдущей гт к од в Таррагоне. Вопрос был в осмотре шины. В задней правой стоял грибок от РЛД. По Москве я с ним проехал пару тыс и до таррагоны без малого 4 тыс. Сначала мастер не понял вопроса- протектор идеальный. Когда я показал на место ремонта, он просто спросил сколько вы с ним проехали. Когда усышал, что не меньше 6 тыс, махнул рукой. А на самом деле, я бы и не поехал и не вспомнил, если бы в Франции на заправке держа шланг мой глаз не уперся в точку ремонта но ремонтировать там точно никто не будет, да и ш/м только в местных мастерских. Я думаю их уровень очень далек от ожиданий.

 

Во-первых - лучше резина в помойке, чем диск
Во-вторых - таки доедет

Была бы запаска или место под нее как под полом пустого X6 - засунул бы обычную резину и ездил бы себе с удовольствием.

 

Ну если она придумала ставить колеса ROF на BMW, поставляемые в Россию, то да.

 

ну я вот думаю просто купить запаску для дальних путешествий, а по москве если уж такое и случилось, то всегда можно выйти из ситуации.
Просто судя по всему те, у кого 20 колеса с ранфлетом гнут диски часто.

 

А вещи ты куда будешь складывать? Да и смысл? На всем протяжении маршрута в Европу проблем с покрытием нет. Ты же не в сторону Челябинска путешествуешь! По м1 что по рф, что по РБ нормальное покрытие. Да и в Польше все ок, не говоря уже о следующих странах.

 

Кир, представь себе я помял зимнее колесо на 18м диске. Что творится на 20м - либо диски должны быть значительно крепче, либо там просто адский адЪ!

А относительно запаски - да вообще багажника не остается! Лежит чувырла в чехле поверх пола

 

Жень, согласен. Но одно дело стать летом в маленькой Польше, и совершенно другое - зимой под Брянском на трассе ночью. Пидерсия какая-то.

 

я все равно хотел багажник на крышу, в салон не помещается все, хотя мы вдвоем!

 

ну блин, у меня оригинал 101 стиль лето 20 радиуса.
кстати 2 года под ряд засаживал именно заднее правое колесо хз почему, но все без грыж и порезов.

 

Купил в Германии диски 18 с ранфлэтом на зиму

«IMG_0409.JPG» на Яндекс.Фотках
И ещё такой девайс

«IMG_0400.JPG» на Яндекс.Фотках

 

после ХАКИ7,Michelin X-Ice North XIN2-гавно,не радует совсем(((

 

Нет уж расскажи в чем разница. Что за привычка плюнул и ушел?

 

а у меня хакка 7 гудит не реально на скоростях 50-60кмч, быстрее - все ок.

 

Есть что то тише? Объективно хакка7 (вероятно и 8 тоже) не имеет конкурентов несмотря даже свой возраст.

 

в целом она оч тихая, но на вышеуказ скоростях гудит сильнр, на хакке 5 такого нет

 

катаюсь на зимних колесах второй день,сегодня катался в М.О.,сильный шум,какая-то вибрация,(собирали комплект в РЛД),такое чувство,буд-то засунули пропелле,вместо колес,короче,после хаки и контика-все остальное-гавно,правда,не пробовал пирелли,говорят,что ничего...

 

У меня Хакка Р я хз, толи машина, толи нешипы, но мне как-то неловко было

 

Вот тебе сравнение: я всегда был за шипы в Москве и области, несмотря на восторженные возгласы за не шипы среди авто изданий (да тот же авторевю). В итоге:на своей гт я как обычно поставил хакку 7 (до этого я ее покупал и для w211, и w204, хакку5 ставил на аккорды). Год назад угораздило попросить дилера выдать для х5 конти нешипован (выбор был между ним и хаккой). Резюме: очень неуверенное поведение машины на асфальте, в тч лед/дождь. Укатанный снег- отлично. Но хакка7 одинаково управляется-точно и уверенно на любом покрытии. В след году возьму хакку8. При этом хакка никогда не теряет шипов, в отличие от пирелли, мишлена и тп.

 

у меня другое ощущение!
ездил на Хакке5 - держак и рулежка отличные были (правда это было на Х5)
сейчас на трёшке стоит Мишка Пилот Альпин, на ЖТ Хакка7.
из этих трёх покрышек - Х7 самое редкостное гАвно

хотя может от машины тоже много зависит

 

Не могу быть уверенным, но нет ли и тут контрафакта... 5 лет назад покупал конт винтер. Через обычный инет маг. За зиму сменил практически весь комплект. Грыжи, боковые порезы, быстрый износ при очень лояльной эксплуатации....

 

ХЗ!
От БорисХофа можно многое ожидать.
Не удивлюсь если это так

 

Давно общался с парнишкой, который резиной барыжит.
Говорит что резину практически не подделывают!
Очень сложный и трудоемкий процесс.

Хотя, на форуме один парнишка впаривал новый комплект разно широкой резины по сладкой цене! Приехал смотреть, из надписей на боковой части покрышки были только - Пирели и размер!!!! Остальное все чистое (гладкое)

 

Бриджик WRX 19^ - неделя, полет нормальный, тихо, на небольших скоростях на паркинге открытом (до 40км/ч) на льду тормозит, на скоростях 100-120 по лужам и каше 2-4 см небольшое аквапланирование но в разумных пределах, пролетел и забыл

 

солидарен, но я брал нешипы только из-за поездок в европу которых пока зимой не было

 

А есть у кого нибудь опыт использования зимних разношироких колес в 19 радиусе?
Сорри, нет времени шерстить все страницы раздела.

 

Есть и в 19м, и в 20м. Все ок.

 

ну так давай махнемся
я те шипы, ты мне для Европы не шипы

а то придется Хакку7 разшиповывать