Резина и диски для 5GT

Не сомневайтесь, берите 19 с Пиррели - по Москве без шипов вполне ездить зимой можно. А если еще и полный привод, то даже ничего и не заметите. И внешне с 19 авто лучше будет выглядеть. Тормозить по льду хуже, но и шипы не панацея. В обоих случаях за дорожной ситуацией следить надо. Мой сын уже вторую зиму по Москве на Пиррели ездит - очень доволен.

 

С чего Вы решили что два колеса? То что написано "Pirelli Sottozero 2 Run Flat" так это модель. Да и за 2 колеса просить такие деньги, явный перебор.

 

покупатль на такие авто б/у резину НА ЗИМУ (!)- самоубийство!
подкопите и купите новый комплект.
после первой зимы резина уже не так работает как новая...

 

Речь идет о полном комплекте.

Я тут давеча на шипах (равноширокая Хакка 5 на Lexus IS) у ТЦ Метрополис на открытой стоянке "тройной тулуп" исполнял. Никому не пожелаю. Лед гольный. Машины стоят в притык. Зад крутило ацки. Минут 10 только разворачивался. Седым не стал, но нервов потратил уйму. "При Лужкове такого не было!". Подумал - может на липучке было бы по-спокойнее?

Чисто гипотетически - мы же не каждый сезон новые баллоны ставим?
Ну а так то -да. Естественно, новое завсегда лучше б/у! И естественно, диски. Новые или б/у, но "в отличном состоянии"? Вот в чем вопрос. Радиус. опять же важен - 19" притив 18"? Пока я склоняюсь ко 2-му варианту.

P.S.
Привод задний.
P.S.S.
Спасибо всем откликнувшимся!

 

А Вы зимнюю резину каждый год меняете? Дело конечно хозяйское, но мне кажется расточительством каждую зиму ставить новую резину.
Я, при годовом пробеге в 20-25 тыс. км, зимнюю резину меняю раз в 3 года. Конечно, на 3-тий год свойства колес ухудшаются, но не настолько, чтобы на них нельзя было ездить в обычной манере.
И здесь вопрос ставиться не о резине, а о дисках - что лучше купить реплику или б/у оригинал, 18 или 19.

 

хм а почему??

 

По вашим соображениям - так зимнюю резину после каждой зимы выкидывать надо и покупать новую..
пс. сам если что не сторонник бу резины)

 

начнем с того что резина служит всего 3 года... далее она разрушается.
считаю что после 2х сезонов резину нужно менять (особенно зимнюю)

диски служат дольше, но металл тоже имеет свойство "уставать", б/у диски трещат, мнутся и тд

 

Спасибо! Договорился по 19" Pirelli на понедельник.
Посмотрим как и что в процессе эксплуатации, несмотря на

 

поздно пишу, но тем не менее.
очень жалел, что купил машину на 20 дисках.
За два летиних сезона поменял оба передних колеса (один раз на трассе яму нашел, второй раз нашел палку на ТТК ночью в тунеле)
Зимние сезоны на 18 дисках без проблем

позапрошлым летом была проблема найти колесо нужного размера, и стоило аж 25К рублей. Этим летом ситуация улучшилась, купить было проще и 18К рублей.

В общем перед покупкой проверь на всякий случай, продается ли в ближайших магазинах этот дурацкий размер..

 

чувствую меня ждет веселое лето...=) потестим 20-й радиус

 

Да уж, размерчик у нас специфичный - от того и ценник взлетает ввысь!

 

Я за 20 радиус. Лето стоит 20", зима 19", совершенно не парит ни то ни другое.
До этого ездил на Х5 на 21". Все в идеальном состоянии. Но как глаз радуют!

 

romz, спасибо, коллега!
Успокоил. Бальзам на душу! ))
Таможу завтра на 20" лете. А 19" зима припасена!

 

И это правильно! Не слушай ни кого! От GT нужно получать удовольствие и эстетическое тоже.

 

Ребят подскажите! стояли лето 18 245/50 рафлет, а зима тот же размер не ранфлет зимние колеса не показывают когда колеса спущены!! почему??? объясните!)))

 

как думаете как будут смотреться хромированные диски на белом гт? 21"...
пойдет ли хром такому авто? может у кого фото есть? а то в инете ничего не нашел (

 

не покупай, фигово смотрятся

 

не стоит нигга стайл не для нее

 

А вроде нормально...

 

по идее должны показывать!

 

Знаю только одно, больше в жизни pirelli не куплю, за зиму 3 шишки!
жесть!

 

R19. Pirelli Sotozero. В след. сезоне планирую тоже поменять...

Уважаемые комрады, у кого какие идеи имеются (исходя из собственного опыта)?

 

Пирелли, которые шли с завода на 19. В дождь на скоростях 120/140 (немецкие и французкие автобаны) отвратительно держат дорогу. Машина плывет, постоянное руление. Очень быстрый износ задних шин. Хватило их примерно на 20 тыс. Так как машину продавал, то резину так и оставил (с ними и зимним комплектом ушла в трейд ин, месяц стоит а авилоне, кстати могу рекомендовать по состоянию-оч хорошее авто). Тк вот, новая пришла тоже на тех же пирелли летних. Менять не стал ввиду затрат и тп. Через месяц поставлю их новыми вместо зимы.

 

К каким зимним вы пришли в итоге?

 

По зимним вопросов не было вообще. Однозначно шипованные хакка 7 на 18. Оправдали себя и на других машинах и на GT. Спорный дизайн 18 дисков я пережил. Не знаю как сейчас, но год назад 18 был единственным размером для шипован хакки 7 ран флэт. Пирелли имелся ввиду летний вариант...

 

я поставлю мишлен! пирелли вообще не понравились!!!!

 

На счет лета я не определился - у меня 19е Пирелли разноширокие, но я на них вообще ни ездил, машина сразу была обута в Зиму - контик 18й.

А вот на днях с большим интересом смотрел у приятеля в опте на Хакку 8 с новой плавающей шипованной дорожкой - должно быть очень интересно в жизни.

 

У меня на gt Хаккаби 7, на х5 нешип конти. Все говорит в пользу шипов... Но если вы зимой предполагаете проехать по Европе, то только не шипован.

 

Для gt кажется нет официально 17. Только для 5 серии седан.