Рестайлинг Range Rover 2017

1. реже заправляться.
2. ниже налог, мелочь, а приятно.
3. на вторичке бензин угорает намного больше.
4. на вторичке дизельные машины пользуются намного большей популярностью.
5. у дизеля отличный подхват именно для городского движения.
6. бензин у РР излишней мощностью (как и на г63)

 

Не понятно почему усуушку утряску считают в этой ветке от условных 10)))
А не от условных 8 или 9 ти )))

 

Не передёргивай. дизельные авто популярны. Это и по продажам видно.

 

Оттуда же, откуда бенз 30

 

Справедливости ради, жирная длинная АБ будет дороже 11. Цена автора за СВ, конечно, должна быть

 

По этой логике зачем покупать дизельную бентайгу за 20?

 

Беня дизельная хоть едет.

 

Никто за 14 и не планировал покупать дизель) Это бредота
Интересующийся покупкой просто цену обозначил без указания конкретики.
Там СВА, вероятно.
А если говорить о цифре 14 в контексте дизеля, то это расход)

 

Ну, уж не 20 тоже.

Я б даже сказал, что объезжает РР 5.0)

 

Это не призыв брать бентэйгу, а констатация факта)

 

Да, машина SV. Машина под водителя, поэтому смысла в прожорливом бензине не вижу. Вопрос больше о надежности моторов, про цепь на 5.0 наслышан.

 

0-200
RR 5.0k - 17 секунд
Бентли TDI - 20 секунд

 

только вот RR в максималку утыкается ощутимо раньше





замер 510 сил, рест вроде чутка мощнее ... но следует признать, что британский трактор все таки быстроходен

 

Речь реально о дизеле за 15млн? Такое существует чтоль?

 

Вероятно, по соображениям безопасности, ибо РР, летящий 300кмч- это страшно очень и незачем

 

На нем и при 120 рулём качнуть страшно)

 

Не, не владею

 

Мне получаса хватило за рулём, чтобы понять, что на нём только плыть по прямой неспеша можно, только в этом весь его кайф.