Рестайлинг Range Rover 2017

а учитывая что детские бляхи почти все пофиксили
уже можно и покупать

 

где то так да ))

 

350 база 8. 10 без изысков по салону. 12 стоит спецверсия 400 d , там нормальная комплектация

 

На тесте gls400d показался вялым...

 

Так это обычный 3л дизель.. или даже 2,9

 

Я в курсе, 2.9. Не предстаыляю как Гелик с ним за 12мио...

 

И налог это мелочь по сравнению со стоимостью то и з/ч: стекло рублей 800, фонарь задний рублей 200, коврики 100+ и тд, всё сотнями тысяч в основном. Каско по цене стекла примерно.

 

Ну хз, они просто 300д назвали 2л дизель, поэтому они не могли его никак кроме 400д обозвать, но показатели у него как у обычного авто с 3д 6,3сек до 100, что в целом гуд. Но имхо не стоит 4 ляма разницы.

 

да, про про европу ... где то между Odintsovo & Krasnogorsk

был немало удивлен, когда узнал что в 400д тоже одна турбина, как и в 350д ... в этом смысле бмв почестнее будет

думаю, китайская мировая житница наделает и стекол, и фонарей, и ковриков к моменту, когда пойдут трехлетки ... народ вон в разделе х7 по 100.000+ долларов коврики с алиэкспресса массово заказывает, а чем владелец бу Роллса хуже не будет же владелец пятилетнего Кулинана кузовщину покупать новую ... стока денег нету

 

хэ7 будет лучше 5летнего кули??
это сказать тоже самое, что 7ка лучше 5 летнего госта)
если лучше, это пальчиком в воздухе крутить громкость, то безусловно)))))

 

Видимо, Степа менее брендозависимый...)
И больше склонен к пусть более скромным, но новым повозкам.
Тут - фломастеры. Не обсудим))

А вот тут ты Степу с кем-то категорически перепутал...)))

Да что ж такое то...)))
На ГЛС нету 2 литра...
Это на 7ер есть и на ГЛЕ 300Д.
На ГЛС младшие это турбо шестерки 400Д и 450 бенз.

 

Дизель 340 сил и бенз вроде 367 - по памяти.

 

Имел опыт езды на GL500 в кузове X166 (без активной курвы), по сравнению с RR 2010 MY машина не понравилась своей чувствительностью к колее, слишком большой длиной, не очень удобной обзорностью. Тут хоть и новый кузов, тем не менее, кто планирует ездить на нем сам, рекомендую вдумчивый тест драйв перед покупкой. За месяц езды на GL так и не смог к нему привыкнуть, вернулся опять к RR.

 

Новую Сонату купишь?)

 

Не уверен, что могу уловить связь...)

 

А сколько он должен ехать? Предыдущий 350й ехал чуть медленнее 8ми

 

Менее брендозависимый...

 

330

 

Там было про выбор между "новая VS пятилетняя"...)
Степе это кажется важнее понтовости бренда. При равной цене, как выше Рен предлагал рассматривать..)
В предложенных рамках и высказывался.
Тут вроде соната никаким краем....)

 

Ну брендозависимость она везде...

 

Игорь)
Я ж выше перечислил рамки/контекст, предложенный Реном и Димоном206....)
Где и новая и пятилетняя - премиумы.
В котором я и отвечал...)
Но идеологически согласен - брендинг он везде.)))

 

то -то на 4 матики мерсы второй половины 00-х типа 221, глк, 212 и т.д до сих пор не делают привода и др дорогие моменты типа рычагов, хотя машине уже 15 лет

 

Да фиг его знает... я не ездил, но выше вон люди жалуются, что глс 400д не едет. Я просто посмотрел его хар-ки: чуть надутый 2,9 дизель с одной турбиной, едет ровно также как обычный ку7 3д - те же 6,3сек. Какой смысл называть его 400д?

 

вероятно, какая-то очень субъективная оценка. Или речь о каких-то других хар-ах кроме мощности
Как его еще назвать кроме "400", если он выдает 330 лошадей? Тот же 4.0Д у БМВ 313
И, кстати, х7 30Д едет 7 сек, РР даже 4.4 почти 7(при меньшей массе). Да и ку7 6.3 едет "дутая" версия, а обычная едет опять же 7 при массе на 400 кг меньше

 

Я ж говорю, сам не ездил.. старый глс вообще не воспринимал - бабушкин сундук, новый дюже дорог пока и непонятен. Ку7 массу не сравнивал, но по длине и внутреннему простору вполне сопоставимы. Кто ж им мешал массу такую же слепить... Да, посмотрел хар-ки 3д 286лс, а не задушенный для нас 249лс, но и не 330лс

РР - это своя планета.. там коробка имхо все съедает, дюже нерасторопная

Х7 у нас только в версии 249лс, а 40д нет вообще у бмв сейчас.