Рестайлинг Range Rover 2017

Пока не пойму ценообразование. Завтра послушаю дилера с трейд ином и комиссией, пойму вилку, но думаю 7.5 будет адекватная цена. Прайс 9.4, взял за 9, машине 8 месяцев. Но это Лэнд Ровер ))) так что чую оптимизма придется поубавить

 

Съездил сегодня. Длинный, хороший, разнообразный тест по контакту от одноклубника, в Авилоне.
На тесте была набравшая (со слов менеджеров) популярность после Крыма машина с 3,0Д. Без активных стабов.
Менеджер - отличный. Спокойный, не волнуется, не нагнетает. После прошлых трех тестов БМВ - просто милейший, воспитаннейший человек. Тактичный. Деликатный. Не побоюсь этого слова - просто симпатичный мужик.
Ты прав, хуже не стало. Как уже писал, делал две попытки купли РР. В 2013 и в 2016. Детальные, машину брал на сутки и на двое в последнюю попытку. И со стабом, и без брал.
Тут выше писали, что с рестом что-то поменяли в пневме. Видимо не настолько искушенный, не почувствовал.
Как сел, тронулся - вспомнилось сразу все с прошлых тестов. Словно это было не 3 года назад, а вчера.
Вывод - интервал три года для очередного подхода не достаточный... Надо а) быстрее стареть и б) делать попытки с интервалом лет в 5-7.
Краткое резюме такое: хуже, точно, не стало.) Как, впрочем, и лучше...)
Спеки по построенной машине лежат в Ку, идти лень. Доложу детально завтра...)

 

Все хорошо, только про стареть не понятно?! Куда дальше -то?!)))))

 

Точно не надо!)

 

Задал вопрос своим. Охренел от их оценки)
Сколько предложили?

 

свою предлагайте
и все

 

возвращаемся в реальный мир, цена это столько - сколько за него готовы заплатить, а при наличии кучи годовалых без пробега желающих предложить ожидаемую цену не наблюдается. тем более за рыдван а-ля ренж-ровер)))

 

вот тоже не стал писать по ожиданиям ничего)))
но напишу))
по факту, тачка должна стоить на миллион минимум дешевле предложения дилеров на 8 год, ибо, если разница будет тысяч 500, то это вообще никакого смысла не несет брать не новую машину(
если дилер дает процентов 12-15 хотяб (хотя выше предложения гораздо интереснее конечно проскакивали, до 22%), то рассчитывать надо на цену ближе к 7 и вниз, если новая 9и4 стоит

все вышелписанное имхо конечно)

 

Озвучили 6.5-6.8. Сделал им предложение по скидке на новую и допам, взяли паузу.

 

кстати не самое плохое предложение

тяжело продавать свежую машину когда дилеры льют такие же с поддержкой от производителя. Покупка ренжа в принципе не рациональное занятие, Степа тому многолетнее подтверждение))) а уж обмен одного свежего на другой - вдвойне))

 

на тачки на которые всегда у дилеров скидоны, продажа окологодовалой тачки самое убыточное занятие((((
если конечно не купил ее со скидкой 30%)))

 

Вот по этому 7+ продаст без проблем

Также, в район 6.5

 

Это довольно сложная задача...)

 

Если у тебя не получится, видимо невозможная)))

 

Да, Степа душный и плотный.)
Но уже сейчас понимаю, что не получится....)
Даже со спец заходами, с 2018 годом пр-ва...
На машину 3,0Д, которая сегодня по конфигу 7,7ХХ выходит (строили очень близкую, при внимательном участии Степы, спеки в Ку валяются) - за 2018 год выпуска, из наличия, можно получить цену около 6,4ХХ.
Что конечно вовсе не 30% и близко...)

 

Совсем неплохо, а с ростоим цен пропорция соблюдается?)

 

ну тоже грех жаловпться)

 

Не буду кривляться - смотрел только в сторону 3,0Д ХСЕ/Вог.

Согласен. Но это сейчас. А согласно плановому ведению хоз-ва, купля намечена на 09/19. Все же квартал закрывать будут...))) И тут скаредный Степа)
Ну и как с умнодными калинами Гэ05 - выгодно это ж не достаточное условие/повод покупать)
Должно же все-таки и подходить)

 

Потому что Ренж теряет в цене сильнее его конкурентов, рынок узок и специфичен, надежность появилась к концу выпуска перед рестайлингом.
Ренж взял в семью возить спиногрызов и в выходные семьей без водилы. Фактически семейный автомобиль. За год претензий нет, но это была выгодная покупка, изначально был заказан короткий скромно 8.3 и попался длинный за 5.6 но годовалый не не рестайлинг, жаба сказала спасибо)))

Я честно по России на заднем диване в последнее время предпочитаю.

 

Степ, а Ренж для каких целей берётся?

Мне просто ГЛ уже надоел после трёх подряд захотелось нового, но реально для моих целей ГЛ был идеален)

 

Автобус - она как бы резервная. Когда чья-то на ТО. Или на природу. Или хворост/траву скошенную вывезти.
Или когда зима-катастрофа и на полноприводном седане не выехать за ворота, без пока расчитстят. А ехать надо прямо сейчас...)
Ну и еще раньше было дело на охоты-рыбалки ездил.
Ну или куда-нибудь в неизвестное место/на дачу к кому-то ехать, где непонятно что с дорогами. Где джЫп будет тупо не так жалко.
Ну или че-нить большое положить...
Наверное, как-то так. +/-) Может чего-то еще бывает, не приходит теперь в голову.

Про ГЛ - понимаю. Там баланс "не жалко/довольно мультипригодно". Ломаться там нечему. Тоже катал три года. И у соседа 164 350Д. Для похожего использования. 9 лет и 30-35 т.км. пробега. Он 166 кузов пропустил, но на 167, как показали в НЙ, вроде повелся...)
Посмотрим)

ПС: и это..)
Нет пока ясности, что в итоге берется...)
Рацио - тупо брать заказной Творог. Деньги в дом и прочая...
Знакомые "болеют", чтобы переступил идиосинкразию к БМВ и Гэ05 (тоже умножадно очень))).

 

купить Биг, чтобы хворост возить или на охоту-рыбалку или подменка на время ТО, это вот прям лучший понт года

платиново-брильянтовый

а главное кто ...

да наш скромный Степан Ильич

 

Ты Степу с Бо путаешь...)
Это он и платиновый, и брильянтовый...)

 

Про хром - понятно. На нынешних МБ за 3 года можно и пару раз поменять...)
А с ручками там что?

 

Да оторвал скорее всего.