Porsche Рестайл Кайена в 2014 году

Автоматические доводчики дверей есть.
Благодаря встроенному в дверные замки механизму доводчиков обеспечивается максимально комфортное и надежное закрывание всех 4 дверей.

Система кругового обзора есть(камера обзора) Дополняет камеру заднего вида 3 камерами высокой разрешающей способности, которые размещены в передней части кузова и наружных зеркалах. На основании данных, поступающих со всех камер, система создает виртуальную перспективу автомобиля и выводит ее на дисплей PCM. Это еще больше облегчает процессы парковки и маневрирования

по PCM не понятно - вроде какой был такой и остался

 

Цены на новинку будут начинаться от 3 519 000 рублей. Для сравнения, актуальную версию Cayenne можно заказать за сумму от 3 208 000 рублей.

 

Немецкий конфигуратор уже работает

 

да конфигуратор работает, с цветами опять жопа, ярких вообще нет, Палладиум кстати к заказу не доступен, хотя в живую он сильно хуже чем на фотошопных фотах выше

 

http://www.drive.ru/news/porsche/53d0c23795a6565c0d8b45b3.html

 

даже серого цвета нет

 

макан вне досягаемости по красоте да и по цене. самый дешевый каен дизель теперь по цене. макана турбо

 

Блин надеялся что трешку от Панамы би турбо поставят, но все равно надо брать))))

 

на 957 теперь больше похож)

 

Вот никак не сравнить маккан с кайем, макаке до кая долеко. Ве вск ездил на макане турбе ( вынужден был) не покидало ощущение, что одел женское платье или молодежные джинсы)))) игрушечный он после кая и девчачий

 

GTS позже будет и все таки с V8, в целом выглядит менее агрессивно, а турбо особенно, камеры по кругу и доводчики дверей это гуд

 

Тогда правильный выбор для тебя финик qx56 (ну или кукурузер, как у директора совхоза), посоны поймут. А то на каене много дефачек ездит. Да и маловат он для такой цены.

По-моему, тут все просто, есть 2 и более детей - каен, нет - макан. Остальное для не уверенных в себе.

 

В финике я чувствую себя лохом купившего ниссан по дорогому)))) но суть не в этом. Я бы сформулировал свои ощущения так, если пересесть с машины ниже или равным классом на маккан, то это рывок вперед и сильно!!! А если с кая 958, то шаг ниже, но не назад!!! макак отличная машина, есть мои субъективные недочеты, но в целом на 5 голов выше конкурентов, но в классе)

 

Внешний рестайлинг понравился, сзади стала крутой, всегда бесили текущие задние фонари. А вот техника, ждал пдк и обновленную мультимедиа систему. Копеечная прибавка мощности, не в счёт.

 

Со спорт хроно теперь идет спорт плюс и видимо ланч

 

Настройки амортов как на панаме-комфорт, спорт и sport plus

 

Дороже стал. Изменений минимум. Поддержка владельцев 1 поколения E2?))

 

А когда заказы начнут принимать и какие сроки поставки? Кто узнавал уже?

 

Можно прям сейчас, поставки ноябрь, декабрь.

 

+много

 

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2015-porsche-cayenne-facelift-57747.html

 

Я на макан пересел с е70, классом выше авто вроде как( не кай наверно, но все равно неплохо), но тем не менее имхую что макан лучше чем х5 е70, а чем макан принципиально отличается от каена кроме габаритов? По опциям которые можно напихать в обои авто плюс - минус одинаково, так чем кай лучше чем макан?

 

super

 

А ты, брат, купил бы после е70 кай, и сразу все вопросы бы отпали
Зы отвечая на вопрос по существу, заявляю, что е70 и Макан машины из разных веков и впринуипе с разных планет))) пересядьте с е70 на ку5 иии , если хорошенько подумать вы сами ответите на все вопросы)))

 

Тем что маккан непрестижная и не крутая модель от порше. Всего то

 

Ступик, твое мнение никто не спрашивал.

 

Про е70 и ку5 не понял мысли.
Я тоже пересел с рестайлового е70 на макан и плюсую что авто гораздно интереснее. Причем в примерно в те же деньги можно было взять овощной кайен, но поездив на таком понял, что он своих денег не стоит. Минимум дизель С или гтс надо брать, а это другая цена совсем.