F25 Ремонтировать или продавать

для таких умников надо фотать битую машину до ремонта и показывать))) что мол ничего страшного.

 

Всем привет.
Собственно тема простая: решил продать свой пепелац (2011, 3,5i, 126 тыс.), по машине есть некоторые дефекты (в целом стандартные для модели), и не могу понять как лучше - продать как есть с дисконтом или таки заморочиться с ремонтом и продавать без нареканий... помогите советом

 

Если дефекты не критичные, не влияют на скорость и не портят (существенно) внешний вид, то однозначно продавать как есть. Дисконт давать небольшой. На сегодняшнем рынке сметут все, особенно если от собственника и с прозрачной историей.

 

Спасибо за мнение! Попробуем

 

Какие дефекты? Какова цена продажи?
Тут такой момент - владельцу некоторые дефекты кажутся значительными, но на самом деле покупатели могут даже и не принять их в расчёт как причину отказа от покупки данного автомобиля.

 

Трещина на лобовом стекле, не работают габариты в задних фонарях (бу-га-га), есть небольшая притертость задней двери (без вмятин), правда, ща вот центральный замок чет исполняет... Но на этом вроде все. Хозяин один, пробег честный. С ценой пока не очень понимаю, как-то на auto.ru очень большой разбег у модели...

 

Да это просто конфета!))
П.С. Габариты только поменяй)

 

Трещину не трогать, а заложить в цену автомобиля скидку на лобаш. Габариты - починить, там платы нужно заменить, это не сложно и не особо дорого. Насчёт притёртости обратиться туда, где локально ремонтируют и посоветоваться, возможно попробовать полировку этого повреждённого места чтобы визуально нивелировать повреждение.