E53 Ремонт вентилятора кондиционера X5 E53

Эти доп. венты - сейчас НОВЫЕ стоят от 8 руб. !
Ориг. - пятнаху !

Смысл колхоза ?!

 

Блок климата исправный подкиньте!

 

Заказал я тоже себе от Е60, правда б/у. Заметил закономерность во время поисков - ценник в 2 раза меньше чем на е53 и плюс у всех есть. От е53 рабочих почти нет, если есть, то цена космос. Один из барахольщиков, сказал не ломаются они, редко по крайней мере.

В планах. Само собой убрать виско. Поставить этот. Подключается я так понял болт он, только перепаять фишку? А какой алгоритм включения у него? Есть ли пункт включения по перегреву(и какой алгоритм) или надо городить дополнительный датчик?
Заранее благодарю за инфу.
Если можно, фото как прижился корпус от Е60 в теле е53?)

На фото то что я приобрёл.

 

Ну каков он вообще, ценник то у вас?

 

На е60 40-50€
Е53 - 100€
Я за 30 нашёл себе от е60

 

Так это не тот, что на первом фото!!!
Точно от E60?
Можно номера с него!

 

Это где-то рядом.....Я свой б/у (пару мес экспл) продала за 15. Новый стоил 28. (( правда два года назад дело было,но покупатель жаловался,что за 15 на новом! он отъездил год.

 

Придёт, напишу.
Так по алгоритму и подключению как?
Первое фото было взято с интернета, последнее то что прислал мне продавец, точнее фото того что вышлет. На мой взгляд они одинаковые. По крайней мере второй с е60 дизеля точно.

 

Поэтому не хочу не новый ни б/у от е53

 

Сейчас детально изучил, отличаются чуть корпуса, но повторюсь, первое фото просто взято с интернета, возможно оно с бензинки, так как нет вырезов.

 

Ну Вы пробуйте.... Ресурс от е60 наверное больше))

 

Я уже писал о закономерности, замеченной во время поисков вентилятора. Думаю она не спроста появилась.
Время покажет

 

Год отьездил, и что потом? Продал наверно?

 

Честно говоря, мне надоело из старого авто делать новое (хотя я на з/ч не экономила). Обстоятельства сложились так, что пришлось купить другой машин. И я этому рада. p/s - Может и вернусь к ВАМ.

 

http://www.bmwclub.ru/threads/ustanovka-ventiljatora-oxlazhdenija-ot-4-4-res-na-3-0.671688/page-3
Здесь уже описывал подключение.
В разъеме:
1 - Масса
2 - Плюс питания постоянный
4 - Управление с DME

Еще не было нормальной фишки.

Дополнительного датчика не требуется. Все работает от DME.
По трассе при полной загрузке: 92-94 градуса по приборке.
С кондером включается сам.
Все плавно, четко как на E70!
Улучшение динамики ощущается, но через неделю привыкаешь.
Считаю адекватной заменой родным вертушке, виске и диффузору!

P.S.: Нагреть удалось до 104 градусов при жаре за 30, включенном кондере, газ в пол, по городу (радиаторы не мытые, термостат основной и АКПП новые)

 

Вентилятор нае..у него ( прекратил свою жизнь) .Купил у меня оригин((( б.у

 

Получается, что рамы вертушек у нас разные...
С подключение проблем нет, работает сам по нагреву и по кондеру.
Три месяца каждый день в разных режимах.
1400 км на отдых и обратно с полной загрузкой!

 

Если не секрет, какой сейчас авто?

 

Ну раз рада, значит не вернёшься...

 

Дай угадаю - Лексус?

 

Так вопрос не в ресурсе, а в расположение вентилятора!
Между радиаторами и мотором он более защищен (в том числе от автомойщиков) и живет дольше!

 

С Тойотообразными скучно!!!

 

А поиграйте в угадайку! НЕ лексус... ну его))

 

Ауди Q5 3D.

 

Девушка - всегда девушка!!!

 

Новый?

 

в отношении б/у

 

Да, спасибо, уже нашёл эту тему.

еще раз спасибо. Думаю рама - не критично, в любом случае требуется доработка. Попросил сразу с ответной фишкой, на фото вроде как есть. На выходных должны привезти. Оклемаюсь от операции, и буду лепить

Кстати..
А родной ты снял или оставил защищать радиатор?))

 

Спрашивал, новый ли у Вас Q5?

 

Рад помочь!

Родной еще не снял.
Вместо него хочу поставить какой ни будь злой LED

Думаю родной починить и продать!