E53 Ремонт раздатки

9800 там в прайсе по ссылке написано. Цена согласен, подозрительно низкая.

 

Ну 10, да. Били себя пяткой в грудь, что родная. И гарантия 2 года типа. Поеду, попробую гарантию запросить к ним, чеки сохранены.

 

Попробуйте, но я думаю Вы будете сильно удивлены результатом. Огромная просьба отпишитесь здесь о результате поездки.

 

Не сложно, но времени нету, ямы нету. Про фланец уточняю, тк есть кардан родной с идеальными шлицами, когда сальник раздатки менял шлицы на кардане были изношены а вот фланец раздатки не глянул
по поводу растянутой цепи вот так она звучит с 20 секунды
Еще хотел спросить кто цепь с ебея тащил? на американском ебе цепь от 4000р + доставка, не может куча металлических пластинок стоить 10тр и более. Кто брал кинте сыль на продавца.

з.ы. Zenitka отписал в личку

 

а если 2 или 3 звонких щелчка подряд, и при плавном трогании тоже?

 

Цепь обычно грохочет при резком старте, при плавном нет, только на критической стадии)). И грохот у цепи глухой и раскатистый при резком старте.

 

цепь менял, но уже по-новой начала растягиваться))

Сейчас звук "дзинь", звонкий, даже когда просто включаю режим D или R. Был на диагностике, сказали нужно снимать и дефектовать основной кардан, смотреть крестовины.

 

Звонкий дзинь из под днища, это шлицы кардана.

 

между двумя половинами основного, в месте установки подвесного подшипника?

 

Нет, речь идет о переднем кардане, звонкий звук идет из шлицевого соединения раздаточная коробка - передний кардан.

Задний кардан не дает такого звонкого звука.

 

шлицевое переварено на новое удлиненное

 

Ну тогда нужно поставить машину на яму, что бы колеса были загружены и включать D R и внизу слушать откуда звук.

 

Хотел услышать независимую оценку возможности издавания этого звука основным карданом

 

Задний кардан тоже может "дзинкать" . Но там шлиц обычно не разбивает , так как он плотно зажат болтом. Но когда смазка со шлицов вымывается то он начинает тоже шелкать при включении D R. Лично сталкивался , так что разобрать и смазать лишнем не будет.

 

Щёлкать да, но не звенеть, со звоном заднего кардана не сталкивались ни разу.

 

Я имел ввиду именно звон. Не так выразился. Просто после покупки авто был именно дзинь при включении d r. Поставил удленненый кардан (кстати родной был в хорошем состоянти) дзинь остался . После смазки шлецевого соединения заднего кардана он пропал.

 

Друзья, случилась беда. Загорелась ошибка механической поломки раздатки, попробовали переобучить не помоголо (при обучении слышно, что моторчик работает и что то двигает). Давай рыть, проверил масло и оно прозрачное, пахнет маслом без гари. Снял сервопривод, шестеренка стерта но не доконца, сружки в сервоприводе нет. Но на самой раздатки, куда вставляется сам сервопривод эта шестерня очень свободно ходит, я бы сказал болтаеся. Подскажите пожалуйста, имеет ли смсыл ремонтировать и если да, то сколько ремонт может обойтись? знаю, что вангую, что вскрывать нужно, но все же как хотя бы назвается эта еталь и от чего она может сломаться?

 

Все замечательно, только какой у Вас автомобиль?

Если вал, на который надевается серводвигатель свободно вращается, это значит что у Вас оторвало стопорное кольцо на основной шестеренке, от чего это произошло, вот это вопрос. Я примерно знаю что нужно менять, но нужно знать что за машина.

 

Точно, на эмоциях писал. Машина BMW X3, 2004 год. Сколько реально отездила не знаю, но кто то говорит что раздатка уже мененая (сервисов по бмв очень мало, всего пару штук)

 

Ага, понятно, ну вот что придется менять:

1) Серводвигатель
2) основную шестерню под пакет фрикционов
3) пакет фрикционов

Все. Объяснять долго, да и описано это уже везде много раз.

 

Точно, на эмоциях писал. Машина BMW X3, 2004 год. Сколько реально отездила не знаю, но кто то говорит что раздатка уже мененая (сервисов по бмв очень мало, всего пару штук)

Спасибо большое!

 

Не за что, обращайтесь

 

Интересно ,есть ли опыт замены жидкости Dexron III для раздатки NV125 ,на другую для большей долговечности цепи Морзе ?
Например жидкость DTF-1(TF-0870) или еще более качественную. Или отсутствие натяжителей и успокоителей цепи все равно ее угробят ?https://www.drive2.ru/l/475575338848486238/?m=475575888604299764

 

А зачем?

 

75W
https://www.drive2.ru/l/505233015740301433/

 

Это для вашей раздатки АТС400 или для NV125 ,которая меня интересовала ?
Просто все жидкости делят на классы вязкости 75W и качества GL-4 но я сомневаюсь ,что она подходит к вашей раздатке АТС400 .

 

Для большей долговечности цепи Морзе , она постоянно растягивается .

 

Для раздаток и коробок передач, оснащенных двойным сцеплением есть MOTUL Multi DCTF.
http://www.motul-product.ru/sites/default/files/multi_dctf_ru.pdf
http://oilmotul.ru/76/

 

А при чем тут масло, она же постоянно под нагрузкой, вот и растягивается, а масло там нужно лить вообще декстрон II , минералку.

 

Вроде бы 3-й DEXRON III для NV 125 .
Но в моторах цепь Морзе почти не растягивается . А почему ?