E53 Ремонт планки заднего номера с фотками

А просто на герметик посадить планку при сборке,разъем и плафоны(места откуда влага проникает) недостаточно?Или все равно гниет?

 

Так и делают. У меня новую пришлось так сделать, ибо начала глючить при хороших дождях.

 

На герметик что, куда? В планке 3 дырки. Разъём, и два плафона. Плафоны не держут, разъём пофигу, тем более у новых планок он идёт сплошной со всех сторон. Нечего там мазать герметиком, посему только консервация платы. Без разбора можно только отрезать путь влаге к кнопкам.

 

И куда мазал?

 

Помнишь, я тебе писал, году вроде в 18м? Я ездил в Москву в декабре, была оттепель и всю дорогу шел дождь. И после этого у меня начала глючить планка, новая. Багажник открывался все время. Штекер выдернул из нее и так вернулся домой. Отдал ее хорошему знакомому, который этим занимается. Он ее просушили сначала, все прозвонил. Вскрывать не стал, сказал что пока незачем. Поставил новые лампы и посадил стекляшки на герметик. Точно не помню, вроде других дыр говорит нету. Езжу радуюсь. тьфу 3 раза

 

А, ну так вот это и есть вариант. Я предпочитаю санитарный силикон, прозрачный. Если надо поменять лампочку, легко отрывается

 

Ничего выдёргивать не надо было. На ц. консоли кнопку блокировки дверей нажимаешь- планка перестаёт сама открывать багажную дверь. У самого всё это было. Потому знаю.

 

Бывает,что не успеваешь дотянуться до этой кнопки и приходится бежать закрывать багажник.Очень раздражает))

 

Терпеть не могу все эти лишние нажатия )

Не то слов

 

Раздражает -нет слов. Особенно на ходу когда... Потому сел, завёл -и кнопку блокировки на ц консоли "тыц" ! )) Ну какие то "лишние движения" по сравнению с гемором, когда на ходу открывается... ?
Правда я сильно зае...и потому купил новую планку
Теперь кайфую...Сзади подходишь пальчиком легонечко прижал и открылось ... А раньше микрики то хотели открывать- то не хотели !))

 

В общем,"отлечил" свою планку,так как пятнашку отдавать за эту поделку баварских кустарей не улыбало совсем,а постоянные открытия багажника порядком поднадоели. Снял,аккуратно отстегнул "саблю" от планки(поддевал осторожно,особенно там где она склеена герметиком),умудрился даже ничего не отломать,хотя ей 7 лет уже))),потом тыкнул в нее стамеской по шву и начал расширять разрыв,разошлась по шву как то неприлично без особых усилий.Микрики сгнили в хлам,их дорожки тоже.Нарастил дорожки проводками,перепаял микрики(12 рублей штука в чип и дип),залил всю планку со всех сторон компаундом пк68(650 рублей),склеил половинки обратно на моторный герметик витя рейнц 300 гр.,прицепил саблю,и кайфую.Всё удовольствие обходится 1 тысячу рублей, по сегодняшним ценам неплохо.