F25 Ремонт или замена турбины на BMW X3.

Полетела турбина. Официал БМВ в Европе выкатил ценник 2684 Евро за турбину, деталь 11658519477
Какая реальная цена за оригинал и где можно заказать по нормальной цене?
Спасибо заранее!

 

плз может кто нибудь ответить?

 

Турбину не обязательно покупать у дилера, в зависимости от мотора турбину можно купить в представительстве Garett или Mitsubishi, у компаний, которые специализируются на продаже турбин, будет на порядок дешевле. Если в Европе как вариант Ebay, иногда хорошие предложения попадаются.

 

Спасибо!

 

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, насколько высок шанс при покупке новой турбины Митцубиши нарваться на восстановленный вариант? Почему сомневаюсь... Набрал на ZZAP данную турбину - она практически у всех продавцов в Московском регионе является восстановленной. Только у парочки продавцов, в числе которых ТурбоОСТ, она является новой. У меня большие сомнения в том, что ТурбоОСТ, которая занимается как раз ремонтом и восстановлением турбин будет еще одновременно заниматься импортом новых турбин. Как вы считаете? И можно ли как то определить при покупке по внешнему виду: является ли турбина восстановленной или новой? Или ее могут так "заполировать", что невозможно отличить?
Аналогично вопрос по турбине оригинальной BMW: насколько высока вероятность, что в коробочку с наклейкой BMW положат восстановленную турбину Mitsubishi?

 

В прайс-листе компании БМВ турбина значится как "оборотный турбонагнетатель". Это означает, что турбина восстановленная и, следовательно, абсолютно новые турбины на вторичный рынок не поступают, поступают только на автосборочный завод. Впрочем, как и многие другие автоагрегаты. Так что выбора нет.

 

ТурбоОСТ больше 10 лет занимается поставкой турбин и кого-то был одним если не самым крупным узко специализиронным поставщиком, позвоните и спросите

 

Спасибо за ответы. Купил у них турбину. По внешнему виду - вроде новая. Никаких внешних потертостей в местах крепления я не нашел. Серийный номер четкий, виден на шильдике как с завода. На металле проштампована цифра "19" в кружке. Значит, наверное, 19-й год выпуска. Коробка фирменная Митцубиши, но не запечатанная была. Насторожило по-началу, что нет чека, но, надеюсь, турбина проработает без нареканий.

 

Добрый день. Помогите советом, постоянно выскакивает ошибка по геометрии только ,как заглушишь двигатель и начинаешь заводить появляется ошибка привод ехать осторожно. Но почему это происходит после глушения авто я не пойму,если сразу заводить то ошибка висит , а если подождать мин 20 то ошибка пропадает. Как понять это геометрия клинит или актуатор износиля. N20 2015г.в.

 

Добрый день. Помогите советом, постоянно выскакивает ошибка по геометрии только ,как заглушишь двигатель и начинаешь заводить появляется ошибка привод ехать осторожно. Но почему это происходит после глушения авто я не пойму,если сразу заводить то ошибка висит , а если подождать мин 20 то ошибка пропадает. Как понять это геометрия клинит или актуатор износиля. N20 2015г.в.

 

Друзья всем привет,столкнулся с данной проблемой,тема не новая для форума,я полностью изучил тему по турбине 24стр.и решил создать свою.
Данную проблему уже описывали и она была у человека,но проблема в том что двигатель N47 и тяга актуатора там просто напросто длиннее.
После приобретения авто BMW X3 F25 2016(B47D20A) проехал 5000 км. и тут внезапно загорелась ошибка привода, поехал в сервис и честно говоря все были удивлены на сервисе из-за того что отсутствует рычаг заслонки турбины,сказали что впервые такое видим,скорее всего при ремонте авто у предыдущего владельца забыли одеть стопорные кольца.
Сняли защиту и всё просмотрели её понятное дело нигде не было.
Поехал у себя в городе Кемерово к турбинщикам,мне сказали отдельно данный рычаг никто не продаёт,мол только в сборе с турбиной,я вообще огорчился.
С отцом сделали из пластика тягу,ошибок никаких не было,машина поехала.
После переделали из металла 2 мм,стопорные кольца я купил в магазине,но всё же ощущение и переживание какое есть,будто машина едет не так.
На драйве скидывали артикул рем. комплекта тяга+кольца,но боюсь на моё авто может не подойти.
Друзья прошу вашей помощи,может кто-нибудь снять и посмотреть на своей машине межцентровое расстояние отверстий штока???
https://youtube.com/shorts/qK0o5eo9sVo видео с работой пластинка

 

Почему не продает
11 65 8 596 433
понятное дело, что под каждым кустом не валяется, но на ЦС есть

 

Схема тяги для B47D20

 

Добрый день!
Есть кто может по фото осудить крыльчатку турбины?
Есть некий радиальный люфт, но я не знаю насколько он критичен.

 

Радиальный люфт - это нормально, он и на новых присутствует в пределах разумного...

 

У него уже снизу цепляет,приглядись.А бы задумался о переборке.

 

Подскажите пожалуйста, как можно понять что с турбиной что-то не то, какие есть признаки в работе двигателя?
По поводу следов от цепляния крыльчатки тоже есть подозрение, иногда в режиме "педаль в пол" в районе 4500 оборотов слышу в салоне глухой "вжыыыык" как раз со стороны турбины. Но это не всегда.

 

Я не мастер в этом.Все равно будете в профильный центр обращаться.
Делайте гибридную сразу,если планируете долго ездить

 

А что это за гибридная, поясни пожалуйста.

 

тут чуть есть инфо.
Придется прошивку чуть править.Но если не ударяться в мощность,гибрид переживет машину.Это как сделать и забыть.

 

Можете посоветовать достойный сервис по турбинам?

 

У них можно спросить
На Авито глянуть по отзывам,их сложно там подделать

 

Спасибо!
Правда на Авито так и не нашел их.

 

Я говорил и на авито глянуть конторы,а не именно их.Там по отзывам можно ориентироваться.