Ремонт АКПП в МАИ

это вы хотите поделиться опытом о переборке в маи?кстати ГДТ там лучше не ремонтировать-поскольку было несколько прецедентов с этим-неотбалансированным отдавали

 

Говорят у МАИ есть оборудование в единственном экземпляре на РФ, от ZF, которое непосредственно подключается к АКПП и прогоняет мехатроник, выявляя все дефекты. Подскажи по диагностике мехатроника, что она показала?

 

тебя развели

 

+100
4к зелёнки это перебор

 

реклама

 

ну или оно не единственное или МАИ ремонтирует коробки в кат9.
там специальный стенд, на который устанавливают мехатроник или любой другой исполнительный блок и гоняют его по передачам и смотрят на скачки давления.
про стенд. который сам трогал в кат9:
стенд единственный в том, что его еще доработали в НАМИ.
а его редкость обусловлена его дороговизной.
под каждый мехатроник есть свой переходник и плата управления испытаниями(по один тип коробки такая приблуда 10 000 евро стоит. а их у них 30. помимо самого стенда)
минус в том, что масло в этой проверке греют максимум до 60.
сам мастер сказал, что этого мало для 100 проц диагностики. но многие неисправности видны сразу

 

мехатроник снимают. и ставят в стенд.
сам лично наблюдал за подобным испытанием.

пс. а почему не у Яниса решили перебирать?
помимо отсутствия официальной гарантии.

 

Вот так сразу - ""развели"....
А в чем развод-то?
Сумма большая? Точно- развели - по полной программе...
Считайте-
Масло - 10 л х1000 = 10000 р
Поддон - 3800 р
Ремкомплект (прокладочный) - 6200 р
Диски сталь - 8000р
Диски фрикционы - 6000р
Подшипник насоса - 1000р или маслонасос в сборе - 7000р
Суппорт насоса - 3000р
Мехатроник - 55000 р или его ремонт - 25-30000р
Трансформатор - 22000р или его ремонт - 12000р

С-у коробки - около 6000
Р-с коробки - 17-19000 р


В чем развод?

 

Скорее всего это действительно КАТ9. Мне говорили, что без снятия коробки или мехатроника, все это делается. Возможно ошибаются...Помимо диагностики, кат9 на программном уровне возможно лечение мехатроника? Какие у него еще возможности?

 

Бывает у него такое, но в ремонте парень ответственный. По цене действительно разница будет не значительна.

 

Всё зависит на сколько большой сервис и сколько приходится платить людям в нём рабатающим.
Цены могут быть на много ниже , если ремонтировать у людей кто работает сам на себя...

 

Намного ниже чего?
Ценник на ЗЧ В маи более чем приемлимый, за работу?
Ну перетрясут коробас за 10-ку, снимут - поставят за 3 -т много съекономите?

 

а так же масло LT Esso 300ре-1литр , фильтр-прокладка оригинал 1000, ремонт ГТ - максимум 8000 и ремкоплект фрикционов в зависимости от коробки, в моём случае это 5Hp19 (17700ре)

Всё равно дешевле можно сделать , кто хочет не париться поедут в МАИ , ZF и тд... Но есть люди которые делают дешевле и на много качественней , чем некоторые сервиса.. Я просто привожу пример , что можно сделать дешевле..

 

На 6НР????
масло SHELL M1375.4 по какой цене найдете?
Поддон ZF - В МАИ самый дешевый...
Ремонт ГТ - возможно - 6-е торки ремонтируются 1 из 10-ти...
Фрикционы - сталь - эт запросто - TRANSSTAR и им подобные - дешево и сердито - надолго хватит???
Если Вы в теме - стоимость ремкомплекта (ПРОКЛАДОЧНЫЙ) 6НР19 озвучьте - речь ведем строго об оригинале ZF...

 

Тогда сори , не увидел что коробас 6НР19

 

Комплект фрикционов 17700???

Комлект фрикционов 7000, сталь 8000 - чойто как-то не вяжется...

Дешевле, говорите....

 

+ Ремкомплект (прокладочный)

 

Уверены, что ставили ZF?

 

НА 100% процентов....

можно узнать сколько у Вас стоит перебор коробки 5Hp19 с заменой всех фрикционов и ремонтом ГТ ? а так же цена масла и фильтра

 

Ремонт - сборка- разборка - 12000 р, торки на 19-х коробках НЕ РЕМОНТИРУЕМ(!), масло - 350-500 р -литр, фильтр - 1200 р

 

Поясните пожалуйста , торк это ГТ ? и почему не ремонтируете ?

 

Торк-это ГТ.... Не ремонтируем - потому как 19-е торки не ремонтируются...

 

Странно... 30 тыщ , полёт нормальный

Его же распиливают , меняют там все прокладки и обратно заваривают.. Разве нет ?

 

Да, это так... Мы не ремонтируем - были прецеденты...

 

Что еще за официалы в МАИ?)))) Вообще про МАИ забудь....
Вообще про официалов забудь, я года через два закажу себе 3ху из германии через автодом и сразу откажусь от гарантии.... Ну его на хер это обслуживание у официалов...
Без знакомых, а лучше друзей спецов, - выбрасывание денег на ветер
По коробке тут есть Янис, человек на коленях коробки перебирает... Можешь у любого спросить про него, а у него уже можно и спросить про качество ремонта и развод.