Ремонт АКПП, нужен проверенный сервис

комплект масла с поддоном 11 рублей

 

Шныри еще те. Как и янис-пенисы братья-криворучки и до них еще сис-моторс, бывшие партнеры клуба. Вот к перечисленным точно не нужно, косяки не признали и слились с обещанием позвонить, жду звонка с весны 2014 года. В итоге взял акпп в сборе с бубликом на разборке и там же и поставил все вместе и забыл обо всех этих местных партнерах как о кошмаре. Косяк правда был именно в коробке, бублик заменил до кучи, но суть в целом понятна.

 

Там масла одного(нормального) на десятку.....

 

Так и выходит под 35...

 

Да не все так однозначно... И 350 может пройти, и больше. От стиля езды зависит. Можете заранее озадачиться и присмотреть на разборках приличную про запас ))

 

Ну один из косвенных признаков, что приличная, это с аварийной машины с малым пробегом. Ну и на дефектовку можно отдать, если сомнения есть...

 

Что сделали?
Вы, если бублик ремонтировали, особо не давите, пусть притрется и км через 400-500 фильтр и жидкость поменяйте.

 

Десяточку за что? Как в том анекдоте, за пункт «прокатило»?

 

Скорее всего теперь всю коробку придётся перебирать....

 

В смысле, опыт показывает, что бублик, это уже следствие, а не причина. Бублик умирает потому, что в коробке износились уплотнения и происходит потеря давления. Эти коробки, 6НР, нет никакого смысла делать по частям. Если она начала подавать признаки, то надо перебирать всё, пока это всё ещё можно бюджетно перебрать и кататься спокойно дальше.

Как показывает опыт, после ремонта бублика проходит мало времени и потом ты будешь перебирать и коробку и этот же бублик тоже. Если его можно будет сделать ещё раз. А нет, так придётся покупать другой.

 

Ну, совсем все не так однозначно, как написал Антихрист. Бублик, тоже сцепление, что и на механике, чем мощнее мотор, тем больше вероятности, что наестся, при этом именно он коробку и охраняет. как ездить, особенно если зимой буксовать в раскачку или двиг не так работает, все на гидротрансформатор идет. Так что если бублик наелся, не значит, что с коробкой проблемы.
Заменить фильтр(посмотреть, что в нем, как гидротрансформатор притерся после ремонта) и масло долить, сколько выльется.

 

Естественно.

 

А кто-то менял в ЗФмастере свою коробку на предварительно восстановленную или ремонтировал там свою? Понравилось ли обслуживание? Ценник на их сайте 85.000 за эту тему.

 

Парни подскажите,у отчима коробас на крузаке 200 приехал,где нормально в Москве Божественную Тойоту делают?
Так как в семье все бмвисты кроме него,никто ничего не знает про нормальные сервисы Тойоты,у официалов,только снять поставить с дефектовкой 115₽ зарядили

 

а где делали, если не секрет?

 

А вы где делали?)

 

В своём гараже! Соорудил стойку для снятия со строительного домкрата и понеслось!

 

Даже не знаю что там должно нравиться, но как показывает практика ремонт гидроблока дело тонкое и нужнознать все нюансы

 

Менял у них. Цена ремонта фиксированная 85.000, т.к при любом раскладе выкидывают все кишки и ставят новые в старый корпус.
Занимаются только ЗФ, все на потоке.
Гарантия полгода, но можно взять расширенную. По времени - 3 часа.
После замены прошло 2 года и 40т.км.
Нареканий вообще никаких. Все так же плавно и без рывков как на новой машине.
Рекомендую

 

В своё время нашёл это видео у какого-то блогера