E70 Реколл, общая тема

Мне кажется, Вам забыли поменять демпфер. Или бензинка?

 

3,5д что такое демфер? Вроде просил поменять все что меняется...

 

демпфер крутильных колебаний, такой бооольшой и тяжелый металло-резиновый ролик, который имеет свойство через 100-140 тыс проворачиваться, делая не возможной работу зарядки гены, усилителя итд. бывает на скорости обламывает, тогда более серьезные последствия.
также помпу менял ли? хотя я себе менял абсолютно все, кроме нее, сказали, что менялась 60 тыс назад, еще бодрая.
демпфер только один стоит от 11-000р. (ориг) не ориг брать не советуют, тут на форуме, по крайней мере.
я себе в МСК покупал, ибо у нас цены дикие. в рознице что у дилера, что у других контор - не менее 20-000р
вот первая тема по поиску "демпфер" на форуме http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=214048&highlight=%E4%E5%EC%EF%F4%E5%F0

однозначно - менять.

 

В конце декабря ездил в Авилон по отзывной,меняли болт генератора. Сегодня,когда на улице потеплело,включился вентилятор системы охлаждения и начался ужасный шум,исходящий от него! Я заехал в ТехЦентр ,чтоб понять причину шума. Оказалось,эти умельцы,которые меняли мне болт,сломали лопасть вентилятора системы охлаждения,не защелкнули патрубки,кот. крепятся к кожуху вентилятора. Сразу набрал в авилон,они естественно включили заднюю,что ничего не ломали.

Кто знает,как можно доказать им,что до их вмешательства все было нормально,а после их вмешательства произошла такая беда.(лопасти сами не ломаются).

 

А мне сказало лицо, приближенное к сервису, что это все развод - просто повод загнать клиента в сервис, где ему внепланово "найдут неисправностей".

 

Вот потому то я и предпочёл чтобы катиться за 300 вёрст и обратно в столицу - заказал новый болт , и поменял у местных сервисменов за условные денежки - 300= болт+400= - замена.
Сэкономил рабочий день и горючку на пробег в 700 вёрст.
Но ребята сказали, что пару машин с оборванными головками этого болта уже ремонтировали, так что причина в этом болту , и довольно частая.

 

Да по болтам видно,что там они разбирали!
А теперь мне время тратить из-за их неквалифицированный подход к ремонту!

 

Кроме необходимых работ больше ничего не втюхивали... "левое" мнение приближенного лица...

 

не стоит прислушиваться к этому лицу....

 

Спасибо Главному инженеру, он показал мне эту тему.
Я пошуршал недолго поиском, но сам не нашел и в итоге создал свою http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=680830

У меня похожая ситуация, под капот еще не смотрел, но почти уверен, что у меня этот болт сломался, позвонил в Автокрафт, сказали что мой Х5 (3D 2007 г.) попадает под акцию, приезжайте - поменяем.

Записался на четверг, по итогам отпишу.

 

У меня сломался пол года назад, а письмо только получил

 

У меня авто 4.8 2007 г.в., а как вы туда попали на реколл? Просто позвонили и записались, т.е. я тоже так могу сделать? Я правда не знаю, стоит ли его менять или нет...

 

В пятницу забрал машину, как и ожидалось сломался болт, все сделали по акции, без проблем.
Правда в четверг утром ехал в сервис с танцами и плясками.
Завелась без проблем, но через пару км аккумулятор умер и я встал посреди дороги. Узнал много нового в этот день и про красный ключ и про то, как открыть багажник изнутри.

 

Менять стоит однозначно,если попадаете под акцию.Где то встать из за сломанного болта не очень гут.Это хорошо в городе где есть дилер,а если на трассе?

 

На N62 нет этой проблемы...

 

А как у знать какие реколлы на n62?

 

а как узнать подходит ли моя машина по акции??только с Чехии приехала,и как письмо это получить??где-то надо регистрироваться??? 3.5sd 2009

 

Парни, неужели трудно любому дилеру позвонить? Звонишь и просишь соединить с манагером по гарантийному обслуживанию и просишь его пробить вин на наличие акций...

 

значится так, позвонил, продиктовал VIN, говорят приезжайте, назначили время, приехал, а мне говорят, мол надо сделать диагностику (1200 деревянных) чтобы понять, попадает машина под акцию, или нет!!! я вдыбы, мол развод на деньги, мне нах.. не нужна диагностика, ошибок не высвечивалось, хрена её диагностировать, есть бумага из джомани, будьте любезны, чем ВЫ лучше других дилеров, они сразу:"тихо, тихо, сейчас посмотим по VIN, да, действительно, акция открыта, оставляйте авто, через пару часов заберёте, вот сижу жду!

 

Все хотят заработать Жди, так и есть, пара часов...

 

А так выглядят все болты или бенз/дизель разница есть?
Ездил менял по акции, сейчас вот решил удостовериться замене, не могу его найти, новой болт
То ли не туда смотрю, то ли нет нового болта. Может кто скоординировать куда смотреть?
Или может лучше еще фото как выглядит это дело.

 

Меняют на дизеле. Болт ты не увидишь. Писали выше в этой теме и фотки выкладывали, поищи.

 

Меняют и уже на моем поменяли
Фото в теме есть, видел, потому и спросил, что сам такого болта в авто не нашел. А его попросту не видно сверху.

 

Мне поменяли без проблем, но пытались поменять ремень генератора и взять за это деньги за работу.
Вежливо отказал.

 

Поменяли этот болт по гарантии на X5 E70 3.0d 2008г

 

О, у меня такая же история, сказали типа ремень немного поврежден надо менять. Завтра проверим, посмотрим.

 

Всем привет.
Подскажите пожалуйста номерок этого болта ну и может ролика(если стоит не ахтунг то поменять будет не лишним)
К ОД ехать не хочется, поменяю у своих знакомых.
Машина E 70 2007г 3.0D

 

Вчера поменяли. Больше ничего не впаривали( кроме ремонта по каско)))

 

Всем привет.
Подскажите пожалуйста номерок этого болта ну и может ролика(если стоит не ахтунг то поменять будет не лишним)
К ОД ехать не хочется, поменяю у своих знакомых.
Машина E 70 2007г 3.0D

 

Подскажите нужно менять вот этот ролик с болтом? Номер 4 и 5.
http://www.elcats.ru/bmw/ImageHandler.ashx?Image=t06PjQVuQM+8hYfzr5jekA==
И ещё вот этот болт? номер 4.
http://www.elcats.ru/bmw/ImageHandler.ashx?Image=7/Ictfv1Jw5/43mPVO+MgA==