E83 Регистрация телефона по блютуз на X3

Подскажите, может кто знаеткак помочь?

Сегодня решил поменять блок TCU на ULF, зделал, как описал unicus, на всякий случай проверил 7 и 8 контакты на разъеме TCU/ULF (к ним ничего не подключено в принципе). пробывал подключать (1-й провод на массу) но ничего не происходит. выбираю в меню телефон или жму R/T пишет ACTIVATE PHONE. Пробывал искать телефоном - ничего не находит. Но самое интересное, что через несколько попыток из меню исчезла надпись телефон!!! Подскажите что делать

 

да, еще - антена bluetooth подключена как надо, микрофон установлен. т.е. вся подготовка была

 

Где брали блок ulf (с проверкой?) Симптом умершего блока.

 

Для tcu 7 и 8 контакты необходимы. В ulf они ненужны (достаточно вытащить их из разъема) . А как кноку спар ивания подключали? 32-й провод просто на массу неправильно коротить, имхо

 

здрасьте, наднях тоже разжился америкосом Х3, выпуск октябрь 04, сегодня попробовал проделать все по описанию из поста 63, все получилось, закачалась телефонная книга, даже успел позвонить пару раз... только потом вдруг коннект сорвался и больше не соединяется. скидывал с блока в багажнике клемму, ждал, проделывал все процедуры заново, один хрен - раз сконнектица, через минуту две - ошибка бт-соединения, и дальше ни в какую... телефон nokia 6300... хрень блин какая-то, понятно когда или работает - или нет, а тут как-то криво все...

 

открутил блок, судя по номеру (84.11 6946993-02) это ULF, дата производства самого блока: 23-09-2004 (моторолла)
ни х не понятно... не может же он прост так то работать, то нет, буду экскрементировать с другими телефонами.

 

У меня на х5 2005г (немец) труба 6120 на БТ встала без проблем , после этого, когда раз сажусь в машин, коннеккшн происходит автоматически , ничего делать не нужно , только чтобы на телефоне БТ был просто включен .

 

работает более или менее только на авто с 2005г.......

 

более или менее? странно... у меня конец 2004-го, чето тут не то, как это более-менее, 11й год на бмв катаюсь, обычно что-то или работает, или нет.
Последний раз "более-менее" у меня было с тазом 2108... ) и спустя годы я ему это простил

Уверен что для каждой конкретной ситуации, когда не работает вообще, есть свое оптимальное решение по дооснащению, а вот когда то работает, а то нет - хз...

 

Это TCU Попробуйте поэкспериментировать с СЭ 750.

 

судя по инфе с x3world.com это не TCU... ну да черт с ним,
а что сони-эриксон как-то по другому взаимодействует с TCU, чем нокиа?

 

это рекомендованная (одна из) труба.

 

УРА DVK65! Только что вместе с ним (респект!!!) "замучили" мою ХЗ и добились таки устойчивого коннекта. Все нужно делать СТРОГО по сценарию Дмитрия - в итоге получилось. Пришлось правда все отовсюду стереть, покурить и сделать заново. Вроде работает!

ЗЫ. курили мальборо красное. с другими марками не проверяли

 

блок брал на ebay, мужик клялся, что проверенный. 7,8-х контактов там небыло вообще а прежде чем кнопку делать пробовал просто 32/1 провод замыкал на массу.
как теперь вернуть "телефон" в главное меню?? даже когда втыкаю обратно TCU, ниче не происходит. У кого можно "прописать" телефон заново? сколько это может стоить? спасибо за советы.

 

номер блока? надо его проверить у кого -нить (у dvk) в подготовленном авто, а потом уж делать выводы. TCU на телефон вообще не среагирует, кнопкой SOS проверить можно ("подвесит" магнитолу сразу).

 

У меня такой же блок, те же проблемы, только телефоны пробовал 8800 и 6233. Распиши, если не трудно, пошагово "сценарий Дмитрия". Заранее спасибо.
P.S. С каким телефоном получилось?

 

ок, у меня на работе уже набита подробная пошаговая инструкция завтра кину.
кст., Дмитрий dvk65 поведал занимательную историю о том, что у его знакомых на кадилаке вроде (тоже ведь америкос ) один 8800 работает без проблем, а другой не работает ваще никак. прикол в том, что один из этих телефонов покупался в Эмиратах, а другой в Москве, какой где - они не помнят но по-моему вывод напрашивается...

 

Получилось с 6300.

-Садишься
-Втыкаешь ключ (положение 0)
-Выводишь на телефон меню, из которого запускается поиск БТ-устройств, но сам поиск не запускаешь
-Нажимаешь «орущую голову» на руле
-Через 3-5 секунд ставишь ключ в 1, продолжая держать «орущую голову»
-Через 3-5 секунд врубаешь на телефоне поиск БТ-устройств
-В этот момент от орущей головы можно отстать, а телефон находит БМВхххххх
-Нажимаешь на телефоне «подключиться»
-Вводишь пин-код (4 цифры)
-На предложение «устанавливать связь автоматически» отвечаешь «НЕТ!» - ЭТО КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ.
Если ответить «ДА», то в дальнейшем бмв будет соединятся с телефоном, и это как раз не получается!
- Далее ключ в положение 0

-Потом опять переводим ключ в 1,
-бмв предлагает телефону спариться, а телефон спрашивает твоего разрешения ***
-отвечаешь отказом
-Далее самостоятельно через меню телефона подключаешься к бмв.
-Все работает

***Если вдруг по запарке согласишься – выход только один: стирать из блока телефон и из телефона блок и все заново.

Да!!! еще, предварительно советуют скинуть с блока коннектор минут на несколько (или предохранитель выдернуть), потом воткнуть обратно и проделать операцию удаления всех телефонов и записных книг (на всякий случай)…

-Садишься
-Втыкаешь ключ (положение 0)
-Нажимаешь «орущую голову» на руле
-Через 3-5 секунд ставишь ключ в 1, продолжая держать «орущую голову»
-Через 3-5 секунд отпускаешь голову
-Через секунду опять ее нажимаешь и держишь секунд 10-15
- Далее отпускаешь
- и ключ в положение 0

ВСЕ ПРОЦЕДУРЫ – ИМЕННО ДЛЯ АМЕРИКАНЦЕВ

 

Так на европейцах та же процедура.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=153284
Только про - «устанавливать связь автоматически» отвечаешь «НЕТ!» ни слова небыло. Хорошее уточнение!

 

на сколько я понял на европейцах есть кнопка спаривания в районе подлокотника (на ХЗ точно)... а на амерах нет. тоже отличие, которое многих пугает... типа "а хде взять (доутановить) такую кнопку?"

а вот разобраться почему связь стабильно работает только при установке ее "от телефона к машине", а не по нормальному наоборот, очень хоца... тока как не знаю

 

Emin, спасибо за инструкцию. У меня работает только тогда, когда после активации блютуза на трубе успеваешь подключить устройство BMW***** первым, до запроса авто. Если не успел - работает "через раз". Зажигание в 0 и все сначала. Труба 8800.

 

To marat888: а если ты на запрос авто ответишь отказом в подключении,а потом сам инициируешь с телефона подключение(первое может окончится надписью-соединение блютуз не открыто-надо сразу повторить инициацию подключения с телефона)-то же работает через раз?

 

Сегодня экспериментировал - если первое подключение не срабаывает, то значок блютуза на телефоне показывает ,что он активен, но не с авто. Сразу повторяю "подключить BMW*****" - и срабатывает!!! КАЖДЫЙ РАЗ!
Спасибо всем за подсказки.

 

я вот все читаю и задаю сам себе вопрос: неужели все эти танцы с бубном стоят меньше 200-300евро (стоимости б\у ULF блока). Ведь БТ для того и предназначен, чтоб, например, неся телефон в портфеле или еще где, бросить его (портфель) в багажник или на заднее сиденье, не думая о том КАК подключить тел к авто. Иначе весь смысл подключения тел к авто теряется.....

 

Была бы гарантия того, что этот б/у ULF подойдет к моему авто - не пожалел бы денег (после проверки)

 

5 мин проверить

 

Правильно ли я понимаю, что ULF - это "европейский" блок блютуза?
Если так, то встанет ли он без проблем и доработок на америкоса?
Где и как купить?

 

Подскажите, где можно соединить по Bluetooth телефон Nokia 7500.
Машина BMW X3, апрель 2004 г, имеется опция S639A - ПОЛНАЯ ПОДГОТ.ПОД МОБ.ТЕЛЕФОН США/КАНАДА. Пробовал все описанные в теме
способы. Ничего не помогает. Блок TCU в багажнике над левым
задним колесом есть.

 

странно...теоритически должен сконектиться..если не получится-придется сменить блок TCU на ULF

 

К этому я морально подготовился. Где это лучше сделать?