Реальных владельцев 135-й хочу спросить

Ваше право задавать сколь угодно интересно продуманные вопросы (с Вашей точки зрения), так же как и мое право рекомендовать наиболее быстрый способ (с моей точки зрения) получения на них ответов - поскольку форум является относительно свободным местом общения.

С другой стороны - мне лично (не знаю как другим участникам конференции) иногда хочется чтобы комната по 1ер была действительно источником получения нужной информации, которая поможет при выборе машины. Когда же очередная тема скатывается в

это уже не объективная информация, а просто флуд, который никому не поможет.

По факту интересующей Вас информации - горадо больше Вы можете получить на www.1addicts.com в Turbo Talk (135i)- как минимум потому, что владельцев 135х там на порядок больше.


PS
в москве есть дилеры у которых есть 135я на тест-драйве. даже если ее нет на тест-драйве - можно пойти по пути P.J. и просто договорится о тестовой поездке. это как раз тот случай когда 1 поездка стоит 100 постов в конференции.

 

если водитель переключает передачи в поворотах, то он пожалуй и вправду - слабое звено
ЗЫ без обид

 

А подскажите владельцы 135 такую вещь, на автомате - как реализовать бернаут? Если все сложится удачно, то в следующем году хочу взять 135, понятно, что такую машину надо брать для очень активной езды, а не простоя в пробках и траты бензина в пустую. Если на ручке, то все понятно, а как на автомате бернаут? в ручном режиме и удерживая тормоз, или как?

 

левая на тормоз.
правая на газ.

а зачем?

 

Я думаю после 2Коб/мин машина поедет, не ?

 

не... она активно начинает жечь резину сзади.

 

спасибо, теперь точно буду хотеть на автомате.
для красоты, люблю это дело

 

имхо коробке превед

 

ну вот я и интересуюсь - зачем?

 

хочешь сказать, что коробка не выдержит и быстро сдохнет? И если прет бернаут, то надо на мешалке?

 

смотря что подразумевается под бёрнаутом - дым на старте или долгий букс на стоячей машине. стартануть с дымом на 135 с АКПП не проблема даже посуху летом

 

охотно верю, под бернаутом имею ввиду стоять на месте и жечь резину.

 

Я так и говорю, какие обиды...

 

все верно
отключаем все ситсемы и дымим ацццки
и неочкуй Славик, я сто раз так делал!!!

 

Вань, cold weather заработал?

 

стреляет ошибку иногда и встает в аварийный режим
общаюсь онлайн с терри
сегодня переключу jb3 в режим low boost

 

Сорри, что не совсем в тему, но новый топик имхо будет лишним. Кто-нить подскажет есть ли где 130 на тестдрайве или может найдется добрый человек, кто позволит затестить 130. в обмен могу предложить отжечь на 135 )

 

РИальные владельцы 135. Скажите, зимой не захотелось полноприводную телегу ? Что нить есть быстрое хетчеобразное полноприводное на быстром автомате ?

 

Третью зиму езжу на заднем приводе, первую с электроникой, пока мыслей о полном приводе не возникало.

 

Лично у меня 135i на зиму в гараже

 

зачем хэтчеобразное и на автомате? на сегодняшний снежок у меня Symmetrical AWD с четырёхцилиндровым турбо-боксером и одним из лучших шестиступов, бЭлий седанчик. он и посуху едет не хуже чем 135, а сегодня так вообще сказка

 

Х5 е53 3.0dA
Х3 е83 3.0dA

 

улыбнуло

 

вань, ты не знал?
у нас ведь тут википедия по субару.

 

Просто нравятся не седаны, не субару, не мкпп, не жипы
Есть вроде новая А3 куатро с каким то не настоящим 4WD, х.з. за 1.5 млн. цена 130-й... нафиг )

 

где блюющие смайлы?
ЗЫ хотя X3 xDrive35d неплох, но экстерьер у него...

 

можно узнать, что именно улыбает? или по Вашему "едет" - это газ впол по прямой на машине с акпп?