разряжается аккумулятор в морозы

Тоже узбекская стояла?

 

Странные вы)
У меня с 2009года машина, акум родной до сих пор, проблем с заводом небыло.
Батарейка 55 Ампер
Иногда бывает машина пару дней стоит.

Струя мощная

 

Так то Start-Stop. А что, все F20 Start-Stop ? Я думал опция...

 

Все
народ шьет даже чтобы отключить опцию

 

расскажу небольшую историю связанную с установкой метки на вольву xc90 (машина брата) и так, поставили метку с блокираторами капота в компании угона нет. по началу все было нормально. пришла зима и аккумулятор стал частенько разряжаться, грешили на систему предпускового подогревателя так как машина дизельная. была идея заменить аккум на гелевый с большим током, кроме этой проблемы в машине стали появляться новые трудности. иногда переставал работать левый динамик в передней двери, так как машина на гарантии официалы облазили все проводку от усилителя до колонки и проблем не нашли. сослались на усилок (вероятность что на морозе он глючит так как была зима) . но оставили этот вопрос открытый, потом вдруг появилась ошибка подушки безопасности. официалы решили что это проблема с замком ремня безопасности заменили его по гарантии стерли ошибку но потом она проявилась опять. в итоге нашли косяк с чем были вызваны все проблемы с электроникой в машине. спецы компании угона нет когда подключали систему один из жгутов кабелей не закрепили на место там где находится ручной тормоз (ножной) и в итоге когда ставили машину на "ножник" кабель перетирался и замыкал на корпус. с чем были вызваны и утечка тока и колонки и датчики. в этом году все работает исправно.
а все это к тому что просто так ничего не бывает. и акум просто так не умирает тем более в бмв он стоит с увеличенным током для системы старт стоп.

 

Кто тебе такое сказал?

КЗ это короткое замыкание. Померять его нельзя, его можно только увидеть, в виде дыма или огня. Он наверное имел ввиду утечку тока. Ее можно померять амперметром (опять же, на сервисе).
Кто может сделать - может сделать любой вменяемый электрик, любого автосервиса. При разряженной батарее, генератор выдает 15.1V ( у тебя F20, или какая?).

 

Чёта мне кажется, что это развод. Все эти договоры - не о чем. Пусть ими в ОД задницу себе подтирают. Мы (потребители) должны ориентироваться на Закон о защите прав потребителей. У нас в стране действуют Российские законы, а не мура которую придумывают ОД или бмв.

 

Еще как распространяется. Сам менял недавно по гарантии.

 

На моих боливарах стоят аккумуляторы с завода( с 2007 года) и пока всё ровно

 

где то читал (не могу вспомнить где, поэтому гарантировать не могу), что на f20 (в общем на новых бмв с системой рекуперации энергии) основная зарядка идет именно в режиме рекуперации.
В некоторых режимах движения, его работа максимально ограничивается (а это 2 режима - газ в пол, что бы не замедлять ускорение и эко режим, что бы меньше кушать для галочки, про обычный режим не знаю, что в нем происходит)

при сильной разрядке авто, надеюсь электронные мозги подстраховываются и все же начинают заряжать чаще... но про это даже не встречал упоминаний

если кому интересно, проведите такой эксперимент на f20:
где нить начните катиться на холостых оборотах (пусть это будет ровная дорога без значительных препятствий, что бы можно было оценить изменение тяги, подойдет асфальт или даже ровная земляная дорога)
можно даже совсем чуть чуть в горку (может поможет лучше прочувствовать, может нет, сильно не заморачивался)
газ держать не нужно

включите режим эко-про

возрадуйтесь слабому толчку и маленькому увеличению скорости , машина на холостых начинает ехать заметно легче

1. такого толчка нет при переходе в спорт или спорт + или в любой другой режим, кроме эко про
2. не нужно путать с толчком в спорте, когда вы держите педаль газа, в этом эксперементе она должна быть отпущена
3. из моих знаний - если предположить, что эко про не дает двигателю тупо газа на холостых, то для такого толчка и ускорения работа двигателя должна быть чем то облегчена в эко про, и единственное что мне приходит в голову - это полное отключение генератора, пока машину толкает двигатель (для холостых оборотов, это заметная нагрузка)
4. не исключаю, что толчок может отсутствовать на заряженном аккумуляторе, вдруг мозги перестают его заряжать в нормальном режиме при полном заряде... но думаю маловероятно что он на 100% заряженным бывает


p.s. у меня механика, но на атомате тоже должен получиться думаю

 

на официальной странице бмв.ру есть зарядные устройства для аккамуляторов:


"Зарядное устройство для аккумулятора
Пользоваться зарядным устройством легко и просто. Подключите зарядное устройство к розетке в багажнике и начните процесс зарядки. Устройство предназначено для зарядки аккумуляторов на 12 В емкость от 1,2 до 120 Ач и гарантирует максимально долгий срок службы батареи. Идеально для автомобилей, эксплуатирующихся только в определенные сезоны или использующихся только для поездок на короткие расстояния."

прямой ссылки сделать не получается, в общем:
http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/accessories/accessoryfinder/finder.html
там наберите в поиске "зарядное"

 

Стояли E84 (дизель) и F20 (бензин) месяц на улице. 14 января обе успешно завелись, было где-то -8. 17 января сел АКБ на E84, было -15. 18 января я его прикурил от F20. Сегодня села АКБ на F20 (машине меньше года), было тоже -15.

Поставил АКБ от F20 на зарядку 4 А, но могу сказать - если вам придется физически снимать АКБ, делать это крайне неудобно. И, да, емкость АКБ на F20 116i таки 80 Ач, вес соответствующий. С нетерпением жду завтрашнего дня, чтобы поставить АКБ на место (видимо, будет еще более неудобно).

Короче, полный восторг. Вот, думаю, это у меня кармическое?

 

Ну если месяц стояли, то это не кармическое)))

 

Вот про аккум на F20 чуток технической инфы http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128845&SECTION_ID=7291

 

После месяца стоянки с конца декабря авто завелась с 1 раза!!! Не смотря на сильные морозы

 

В зимнее время практически не езжу и понимаю, что АБ начинает разряжаться. Купил автоматическое зарядное устройство с функцией профилактического постоянного подзаряда АБ. Посмотрим на результат .

 

flambee, а у дилера то были7 он что сказал? может, просто в прошивке беда - у f20 есть такая трабла, что в морозы дозарядки всё время требует из-за хреновой прошивки заводской, сам в прошлом году с этим в Независимость обращался, перепрошили - всё нормально стало.

Хотя конечно перед диагностикой у ОД неродную сигналку надо убрать.