разница между керамическими и железными тормозами?

погоди, так у тебя не апи?

ты их по цене как по ссылке на прошлой странице взял?

 

Они не плохие, цена/качество на высоте, просто надо помнить про прогрев. При первом выезде и если долго ехать не трогая педаль тормоза, при резком нажатии на на педаль, два-три оборота колеса несколько снижена эффективность торможения, но она все-равно на высоте. И тут же они прогреваются. У меня так: по городу первое торможение в потоке перед светофором с 60кмч прогрев ок. Да и привычка вырабатывается быстро. В семье несколько авто, всегда при выезде из гаража на пустой улице, резкий старт и резкое торможение, позволяет включиться в конкретное авто. Жену приучил так делать каждый выезд зимой на разном покрытии.

 

апи не стал брать. они тяжелее значительно. а мне для драга важнее вес, чем надежность и стабильность температуры. я же писал уже. покупая эти тормоза - заранее знал, что они очень специфические. уже на тот момент чуть не улетело несколько человек.

Андрей, эти тормоза значительно опаснее чем ты говоришь. про прогрев я уже писал в этой теме. писал, что сносное использование в городе. так же я писал, что лично чуть не разложил свою машину, и знаю не один подобный пример .
когда ты выехал первый раз, зная опасность, ты осторожничаешь, а когда ты куда то поспешил - это уже другое внимание .
напомню, я ПРОГРЕЛ тормоза, проехал какое то время не быстро, без замедлений ,в результате чего они успели остыть. а потом насквозь проехал перекресток, выезжая со второстепенной дороги. машина которая ехала по главной, остановилась и пропустила дурака, от греха подальше. я как это вспоминаю, мне реально страшно становится. скорость 100, педаль в пол, машина катится, замедления практически нет, тормозить я начинал заблаговременно .

 

апи- это совершено другого класса продукт. они в 1.5 раза меньше греются, в разы долговечнее, и не требуют прогрева. дороже на половину . почему я их не стал брать, потому что они тяжелее . писал ранее, повторюсь.
и если нет погони за рекордами на драге, и не стоит задача по максимальному облегчению, где каждый кг учитывается, гораздо логичнее брать апи.
брэмбо 400тр
апи 600тр.
я брал брэмбо за 400.

 

Колодки какие стояли? Может в них дело? Перед тем как купить, мониторил гтрлайф, никто не жаловался. Да и я такой проблемы не выхватил , Со 100-а на холодную, да, три оборота колеса максимум и потом колом.

 

у меня на стальных дисках и рс29 если выехать и педаль вообще не трогать, то они тоже с первого раза будут тормозить ниачом. это проблема не керамики, а колодок.

на счет апи - сам пробовал? если нет, то откуда уверенность что они прям вау с другой планеты? )

 

я чуть не улетел на пагид рс14 дургие люди чуть на улетели на рс29 на брэмбо.
стиллены у 4 машин с нашего гаража. у меня не было, но я катался . это во первых,во вторых отзывы владельцев. . 3е - это техническая часть особенности диска, а именно цельная структура волокна.4) видел видетест где на одной и той же машине после круга на кольце замерили температуру тормозов и на карбон-керамике получилось на половину меньше температуры, чем на карбоне.

 

видел видеотест как машина на пневмоподвеске обьезжает на кольце машину на винтах.

у меня на эвридей машине стоят рс29. давайте будем честными - на них на всех написано, что это не для использования на дорогах общего пользования.
вы когда такие колодки ставите, должны чотко понимать что вы делаете

 

я думаю, что никто ничего не выбирал. скорее всего тормоза брэмбо корветт/феррари для гтра с ними комплектуются при отправке. в комплекте диски с центральными частями, колодки, и переходники для рестайл/дорестайл. кто так комплектует, я не знаю. но , повторюсь, я ничего не выбирал. как и остальные гтроводы, кто их покупал.

рс14- это среднемпературные колодки для смешанного использования.

 

я когда в атомике брал комплект тормозов, а потом отдельно колодки на замену. как то даже не задумывался что они разные бывают. сказал мне для стиллена и всё. лучше тормозов я еще не видел. хотя признаю, один раз на дороге была неприятная ситуация. дело было летом, я выехал с мойки и некоторое время ехал очень спокойно, а потом резко притопнул, со 150кмч я еле остановился. педаль в пол, а машина тупо катилась.

 

все городские гонщики в теме отписались уже?

 

Я свой комплект в два раза дешевле продаю

 

можно дешевле

 

And555 я видео твой ценник 250. забрал бы, да поздно уже)
corsalet - можно и дешевле, но ждать нужно. мне надо было поехать.
кстати, приход по динамике авто, после установки тормозов- нереальный. 100-200кмч - было 5,09 . затемя снял антикрыло, поставил облегченные колеса и карбон тормоза, 100-200 стало 4,84 !!

 

мне кажется основное преимущество от крыла, нежели от тормозов

 

кстати да ) из 3х пунктов именно тормоза дали эффект ))

это как реклама в магазине на диване

 

хахаха)) не проканало? не?

 

+ самочувствие улучшилось, зрение и потенция

 

и как поставил керамику, телочки прямо толпами за машиной бегут на светофорах.

по теме. у меня есть возможность прикрутить керамику брембо, но непонятно кому. такого уровня машин в доступе нет.