Различия обычной и M подвесок?

Обычной и м-тех на одной и той-же машине по комплектации? Или обычной и подвески от м3? Это разные вещи надо понимать, что имеется ввиду?
Вкратце обычная от м-тех отличается пружинами (подбираются под мотор и комплектацию) , амортами (передние короче, характеристики разные) и стабилизаторами (насколько мне помнится только задним но врать не буду), ну и соответственно кучей резинок (отбойники, втулки и т.д.)
На м-3 полностью своя подвеска включая кулаки, рычаги, подрамники... и общих деталей практически нет.
ЕТК в помощь для сравнения.

 

Вот лучшее, что нашел про м-подвеску.
http://forum.nauka-avto.ru/showpost.php?p=928&postcount=12

 

"M" подвеска и "не-М" подвеска не совместимы.
"M-Sport" подвеска имеет более жесткие и короткие пружины (на 15мм) и амортизаторы с укoроченным штоком, другие отбойники. Производитель амортизаторов - SACHS.