E53 Раздатка. Какое масло лить?

http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/moskva/clear/375-transfer-fluid-tf-0870
"RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 полностью синтетическое трансмиссионное масло для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок"
а на немецком сайте даж есть наша раздатка в перечислении совместимости
http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-transfer-fluid-tf-0870.html

 

хорошая тема, год назад искал альтерантиву, взял оригинал за 1500, а это в екзисте 700 стоит

 

Отличная тема, сэкономить 700р на масле, которое меняется раз в 120-150 ТЫСЯЧ км.

 

вы по другому посчитайте, сэкономил 50%, при этом масло оригинальное было с максимальной скидкой. Если бы в машине менялось только это масло, то согласен, что экономия маленькая. Но если со всех запчастей для ТО отнять 50%, то неплохо выходит

 

ХЗ. Я у официалов неделю назад был,просил масло поменять в редукторах и раздатке. В ответ услышал ,что масло залито на весь срок эксплуатации,если нет подтеков ни где, то и менять его нет смысла. Яб тоже поменял 2007 год 4,8 ,пробег 145 т.км. Кто подскажет какое сюда льется ,или все то о котором выше шла речь.

 

здесь тема про масло.

Искать заменители в дорогие агрегаты трансмиссии за 700рублей на 150тысяч пробега это клиника

 

Не делает БМВ масло. И не делал никогда.
Как уже говорилось, это шел. Точно также равенол мог бы быть в оригинальной упаковке. Тем более, что равенол имеет допуск.
С таким же успехом можно говорить и про моторное масло и остальные расходники. Колодки например известно, что делают джурид и текстар.
Я например покупаю не в оригинальной упаковке ибо платить два конца за лого считаю нелогичным.
Как раз сейчас собрался менять масло в раздатке и мостах.
Буду покупать равенол тф и кастрол синтракс. На 3 банках уже экономия немаленькая.

 

вообще что то делать в машине это клиника, позвонил дилеру - пусть приезжает и забирает сам машину и делает с ней все что хочет, бабло пусть в багажнике из мешка возьмет.
А форум для нищебродов предназначен

 

В редуктора в оригинале идет кастрол синтракс (старое название таф-хо) это и прописано в тис-е.
По поводу что не делает бмв масло.

БМВ делает и разрабатывает раздатку х-драйв, и уже под СВОИ ТЗ заказывает производителям масла, сделать жижу. И уже производитель масел, под тз бмв мешает именно ту жижу которая нужна бмв.


При чем тут колодки и прочие з/ч, я тоже ставлю на е70 диски циммерманн, и колодки не оригинал ставлю.
НО лить заменитель оригинала в раздатку, куда всего 1литр масла и на 150к км, это критинизм конченый.

 

ну и чего не так? жижа сделана под бмв. даже маркировка та же.
только стоит в 2 раза дешевле. чего завелся то?

 

Менял масло в раздатке 34 500 км назад (масло оригинал). Програмно ничего не корректировал (тогда был не в курсе, что надо это делать). Сегодня подключал сканер, висит ошибка 54С6 Oil wear, как я понимаю это означает, что в раздатке старое масло и оно требует замены. В связи с этим вопрос: чем это чревато? Можно ли ездить дальше до следующей замены масла в раздатке (менять хотел на 70 тыс.) или надо срочно поменять и все программно скорректировать?

 

Ну что все заладили что БМВ масло не производит, да полмашины состоит из того что производится по заказу, и стекла и фары и подвеска и обвесное на моторе и т.д. и т.п. Поэтому если нет официальной (или неофициальной) замены какой-то детали - подбирать самому только на свой страх и риск. Стоимость ремонта раздатки думаю все тут представляют.

 

нашел чо лить

 

RAVENOL® Transfer Fluid TF-0870
вот артикул для заказа 401 483 579 54 19

 

Особо ни чем не чревато. Просто некорректная работа раздатки будет. Эбу регулирует силу сжатия фрикционов в зависимости от "дорожной обстановки" по жесткому алгоритму. В этот алгоритм и "зашит" износ масла. Т.е., по мере износа (я так понял, эбу считает по пробегу) сила сжатия меняется. После проведения замены масла по компу, ЭБУ снова меняет степень сжимания фрикционов.
То есть, на мой взгляд ничего критичного нет. Ну недополучит передний мост пару десятков нН крутящего момента. Правда, если это будет критическая ситуация на дороге, а этих пару десятков не хватит, что бы машина осталась управляемой, то я бы все-таки сделал по уму ))

 

прошу помощи, что лить в раздатку E53 3.0 бенз 2005 год американец, вышеуказанную жижу? или dextron III? пробег 187 тыс

 

Вот это

 

а если оригинала нет, а есть равенол, сильно критично? раздатка подвывает, жалко машину, а в морозы у меня тут пешком не находишься

 

весь литр лить?

 

где-то 800грамм

 

спасибо, машину пока на прикол по ходу(((((

 

можно и его, кому что нравится или доступно

 

Сколько влезет

 

Пока с заливной не потечёт

 

удалил

 

Адаптация программно раздатки - inpa поможет в этом вопросе? Или DIS нужен?
Подскажите, пожалуйста, куда зайти и что нажать если несложно?
Опыт по БМВ большой (Е34, Е39) как и ковыряний в инпе, но Х первый. В инпе не нашел Е53 кузов в своей версии или не туда глядел...

 

значит опыта нету