E70 Расход топлива. Единая тема

а 200 это много я на полбаке тоже 350-300 проезжаю
ты попробуй в будни днём проехать с нагорной до полежаевской за 15-20 мин
посмотрю какой у тебя расход покажет

 

На четверти - глупость. Надо заправлять, когда загорится лампочка.

 

Да не надо париться... У меня "коробка" скоро "кончится", а расход не больше 12-ти. в городе. За городом ниже 8-ми не опустить, как не крути... Надо следить за маслом и фильтрами. Обычный жор саляры 10 литров на сотку.
Может пегиот или логан купить... Нервные темы какие то...
Купить БМВ и тупить... то едет, то не едет. Есть много тачек, которые едят мало бензина, саляры, масла и т.д. и т.п. )))))))))))))))
Моё личное мнение (если что)!

 

ага и лучше понемногу и каждые два года менять насосы

 

МолЧел, молодец, вы нашли просчеты инженеров BMW Можете написать им рацпредложение, если образования хватит

 

никаких просчетов знание предмета разговора и конструктива системы подачи топлива
дабы и сам инжинер-разработчик
и всем рекомендую но вы можете ездить до последней капли топлива

 

Пишется инженер Ваш уровень разработки понятен

 

а по существу сказать нечего работаю не секретерём потому имею право
сам видел обугленые подкачивающие насосы причем на бензе
конструктив такой что он охлаждается топливом

 

Уважаемый разработчик!
Хотя я ни хрена не понимаю в устройстве автомобиля, но объясню вам некоторые вещи:
1. Насос может сгореть, если он начинает "сосать" воздух (в кавычках, дабы избежать идиотских трактовок)
2. Топливный бак бмв отличается от баков КАМАЗОВ, ЗИЛОВ и ГАЗов. Он имеет сложную (отличную от прямоугольного параллелепипеда - если вы, уважаемый разаработчик, знаете, что это такое) геометрическую форму, исключающюю свободное перемещение топлива. И насос находится, по моим представлениям, в нижней точке.
3. Я думаю (надеюсь ) что инженеры бмв просчитали, что даже при спортивной езде по серпантинам альп на трети бака насос не будет "сосать" воздух из бака.
4. Я думаю, едиственная возможность "подсосать" воздух из "натреть" наполненного бака современного автомобиля - это перевернуть его на крышу и газануть. Но если у вас возникнет такое желание -
Засим откланиваюсь и иду давить бабасятыча

 

Хотя я ни хрена не понимаю в устройстве автомобиля
вот этим можна всё закончить а к чему тогда весь этот сарказм сообщения набиваеш
я незнаю как там на ваших камазах и зилах но вот на бмв порше и мирчудесе насосы стоят не в самых нижних точках потому как забирают топливо через сист перекачивающих трубопроводов ведь как правило бак разделён на две половины а насос один(хотя есть исключения например на переднем приводе где нет кардана зад моста)
а электро насос греется от того что работает и долго
Вобщем МолЧел занимайтесь своим делом и спокойной ночи

 

Смешно

 

Насос может стоять не в самой нижней точке, но забирает он из самой нижней! Иначе как, ув инженер, мне удается оставить в баке 5-7 л топлива?
И какой в таком случае смысл в бессмысленном объеме? В то время, мировые автопроизводители бъются за каждый грамм веса, я вынужден в бмв, пусть и не в самом новом возить треть (30 л) соляры вхолостую? Плюс металл, из которого изготовлен бак? Можно было уменьшить объем бака на треть и поставить трубопроводы внизу. Вы натурально бредите Даже не хочу продолжать этот бессмысленный спор.
А по выделенному - насос греется, если не охлаждается , ув инженер
У меня дома в 2007 г. как включили насос на гор. воду, кот. гоняет воду по кругу, так до сих пор не выключали. И прикиньте, до сих пор не нагрелся

 

1 бак пластиковый
2 устройство вашего домашнего насоса принципиально отличается от насоса постоянного тока ( в бензонасосе есть щётки и якорь) от того делаю вывод что вы далеки от темы но пытаетесь спорить А это неприрекаемая правда
3 я попытался дать рекомендации исходя из практики и зная теорию
4 данная рекомендация касается тех кто заправляется не на последние 500рэ
5-7 литров остатка да я на своём за два года эту лампочку два раза всего видел

 

Ну да. Заправляетесь до полного, обнуляете одометро, выкатываете бак.
Опять заправляетесь до полного, делите ко-во залитого топлива на откатанные с посделней заправке километры, получаете реальный расход. Сравниваете с тем, что показал БК и корректируете его показания в ту или иную сторону.

 

раздули...корректируйте свой БК по реальным замерам и увидите реальную цифру. То что видите далеко от истины...у меня откалиброваны значения. Да и чип кнешна.

 

как делать корректировку показаний бк по рассходу?

 

Пипец. Я же тебе все написал выше.

 

+1

 

попробую разобраться, думал может каккой нибудь еще способ есть. сколько людей столько и мнений

 

При неисправном расходомере был прикол показывал бк всегда в городе 8л а на трассе 5.2 литра и самое смешное что именно столько и ела,после замены расходомера на новый получил свои паспортные данные.

 

зачем менял? Надо было наслаждаться низким расходом

 

Так ехать на низах перестала вот и поменял.
кстати мне даже в сервисе сказали что бывает расходомер глючит то в большую то в меньшую как в моём случае.

 

А где он находится? сложно его менять? Скока стоит?

 

Да дохрена он стоит
13 62 7 788 744 Термоанемометрический расходомер воздуха
оригинал 13 000 руб, неоригинал от 5600 руб.
В оригинале идет BOSСH, который стоит от 6591 руб.
Все цены по exist.
Беда в том, что если он глючит/неисправен, то ошибок по нему может и не быть.
Я вот БУ взял, от машины с небольшим пробегом. Сегодня попробую поменять.

 

Понял! Спасибо! Удачи в замене!

 

Поменял. Но похоже, ничего не изменилось. Расход по БК остался такой же
Кстати, а какой у кого расход показывает на холостых, в 4м тесте приборки?
Там если разок кнопку сброса пробега нажать, он начинает показывать расход в литрах/час. У меня на холостых 1,2 кажет.

 

15-17 это не нормально. У меня на 4.8 бензине такой расход

 

3Д 12.5 - Сочи/мертвые пробки/20тапки/горы/кондей/свет....музыка

 

У меня 3,0д 2006 что по баку, что БК одинаково 12,5 - 13 показывает! у меня было 15-16 я сбросил литры скорость по нулям на БК и все! 13-12,5 показывает

 

БК показывает 9.5 по городу 2005 Е 53 D