E53 Расширительный бачок. РЕМОНТ!!!))))) М54

Я хоть из нищебродов, но таких танцев в присядку увы не понимаю..
Ничего, скоро это бачёк ляжет на полочку к насосу.

 

Ну скажем так... видел несколько раз на пыжике 605-м и на бэшках что от пробки расш. бочка патрубки резиновые, хоть они и армированные, надувались как шарик. А вот лопнувший радиатор от давления ож не видел.
Как-то ремонтировал себе радиатор на трешке акуле. Подтекала прокладка резиновая что сбоку радиатора стоит между алюминием и пластиком(ванночкой). Разжал все, герметиком обмазал прокладку с обоих сторон, совместил на место, обжал все обратно, и на следующий день сделал пробки и проверял радиатор в ванне загнав в него 3,5 атм. Все нормально было. Понимаю что кипяток в нем бурлит, но всеравно для меня показатель в 3,5 атм. без булек в течении 10 минут. Установил на машину. Все нормально еще 2 года было, затем продал авто.

 

Разрывает весь пластик, который в системе охлаждения от старения! В термостате отламываются ушки, разрывает пластиковые соединение обратки Вебасто, пластиковый патрубок от блока, радиатор не исключение(всему своё время) товарищ за пол года владения два раза антифриз потерял, хорошо зима, учаял что печка холодом задула.

 

Цель должна оправдывать средства!
Объясните мне , дураку, к чему эти игры системой нагруженной давлением и температурой ?
Один неудачный прорыв отремонтированного расширительного, может по затратам и неприятностям сполна перекрыть сэкономленные средства на покупке нового.
Так же, если подсчитать трудозатраты на ремонт(пайка, хороший клей, работа и прочее) то возникает резонный вопрос - а выгодно ли это вообще? Тем более что за столько лет, при известной болячке решения кроме замены нет. Не спроста...
Чем бы дитя не тешилось, лиж бы не плакало...Нравиться мартышкин труд ? Дерзай!

 

Ну так потом по-накатанной схеме:
Радиатор "Обматать стекловолокном с эпоксидкой, высушить и покрасить! "
Можно сразу, чтоб два раза не вставать.
Патрубки тоже Обаматать

 

Потом нарезаем протектор на покрышках, моем фильтра, клепаем колодки и т.д.
Правильной дорогой идём господа! Обанкротим производителей деталей нафиг!

 

а это идея

 

С бачком ситуация такая. В следтствии постоянной температурной нагрузки, пластик теряет свои свойства, меняется его молекулярная структура! Поэтому и лопается. Он тупо становится хрупким!!! Запаяв в одном месте, он полюбому рано или поздно лопнет в другом! Плюс, ещё большой вопрос, на сколько слабо будет запаянное(заклеенное) место. Неужели это так сложно осознать?
Я тоже за экономию, но экономия должна быть экономной. Экономически и практически оправданной. В данном случае всё ясно как дважды два! Отработанный материал, только в мусорку!

 

Прикалываетесь?

 

Просто развиваю идею

 

Ну в общем при том что сейчас все найти можно по разумной цене то кулибничать будет себе дороже. Эксперименты проводил в основном в начале 90-х когда машинки гонял и запчасти были в большом дефиците для иномарок.

 

Нормально! Это естественный процесс! Просто у БМВ вот такой пластик который ещё и лопается.

Да ты хоть каждый день меняй. У меня потёк на 13 году жизни. 13 лет это много или мало ?

Ооочень верно подмечено. ТУПО делай что хочешь!

13 лет это много или мало ?Причина в составе пластика.

Прости, но если ума нет, то думать не надо, можно просто сомневаться

Успехов. Сливаюсь из этой темы

 

Вам никто не мешает! Можете делать все что угодно, в подобной ситуации на американском моторе я спаял новые бачки для радиатора из меди и внедрил в систему расширительный бачек от ваза! Все работает и сейчас!

То как сделана система охлаждения на е53 3д заставляет задуматься, верхняя точка Вебаста, а воздух спускается на патрубке ниже, вот! Думаю в последствии буду переделывать если будут трудности!

 

Почитал я тему.Разделяю мнение большинства по поводу замены на оригинал без гемороя,но если автору уж очень хочется так заколхозить что-нибудь...)) Ставь стальной бачек,либо на заказ,есть на различных сайтах,если найду-скину ссылку,в основном в турбо комплектующих мне,кажись,попадались бачки разной формы и размера.Есть одно но,уже прошел и на этой машине,и до этого было на форде.Если есть избыточное давление,оно найдет себе самое слабое место и его порвет.Поставите бак железный-порвет шланги и так далее.Давление всегда выйдет через слабину.
http://www.pro-sport.ru/catalog/бачки_охлаждающей_жидкости/
ну вот что наподобие,только их тут раньше больше вроде было

http://www.belais.ru/tuning-turbo/oil?page=0
вот еще похожее что-то

 

Во первых именно на этом видео ремонт полипропилена он же pp. из которого изготовлено процентов 90 автомобильных бамперов, но вопрос не в этом. любой бачок прекрасно варится (станцией!!). но не паяется паяльником и впайкой сеток и т.д. Знаю всё не по наслышке и роликам, занимаюсь сам.

 

Да хорош уже в "Что? Где? Когда?" играть. Говори ответ, а то у меня тоже треснул, а живу далеко от офиса Эксиста, да и ждать долго. Хотелось бы реанимировать. Думаю заплатку из чего нибудь наложить, да на пексикол приклеить. Что там такого разрывного - выдержит.

 

Друг, если у тебя масса свободного времени, есть лишние деньги и тебе хочется чем-нибудь заняться, то дерзай! Но если тебе важен результат (положительный), то просто купи новый, хотя бы не оригинальный, бачок и замени его! Заклеить и запаять его не возможно, так как он имеет специфический состав, который не паяется, и никакой клей к нему на долго не присает, тем более в нем будет находиться антифриз, состав которого так же, не даст никакому клеящему составу долго прожить с ним в дружбе, и при нагреве/остывании бачек "дышит", т.е. постоянно раздувается/сужается! В общем, не страдай фигней, меняй деталь и забудь!

 

Да я бы с удовольствием, но чтоб даже просто этот новый забрать, мне ждать 4 дня и ехать за ним. Не такси же нанимать. А вон beast1981 утверждает, что возможно.

 

И опять же, он там чуток подтекает. Доеду? 200 км

 

А сам не можешь понять?! Доливай, да езди хоть всю оставшуюся жизнь!)))

 

Бист многое что утверждает, однако на практике ещё ничего не сделал.
Если немного подтекает, то доедешь. Следи за температурой.

 

Да 4 дня есть - руки чешутся

 

Время покажет