Ранфлет или Не Ранфлет, вот в чем вопрос!?

М О Л О Д Е Ц ! ! !

 

неа, такая как на ТРЁШКЕ!!!
ну бмв канешна

 

ДИТЯ РЕКЛАМЫ!!!!
КАКИЕ НАХРЕН ТЕХНОЛОГИИ!!!!!!!!!!
"ЭКОНОМИКА ДОЛЖНА БЫТЬ ЭКОНОМНОЙ!!!"
Леонид Ильич Брежнев
Да!!! Будет Пухом Ему ЗЕМЛЯ!!!

 

сядь сынок, в мою Е34 530iA 1994 года, седан, космосшварцметаллик,двестисгаком пробег, и ты поймешь!!!!!!!

В БМВ главное традиции, а не не инновации в угоду рынку!!!!!!!

ВСЁ ТАМ ЖЕ, ВСЁ знакомо, ВСЁ как и всЕгда !!!!!!!
НА ТЕХ ЖЕ МЕСТАХ!!!
ПРО ДРАЙВ НЕ ГОВОРИМ!!

КАК ГОВОРИТ МОЯ ЖЕНА это как тапочки
ты всегда знаешь где они.
и даже в темноте ты впихиваешь ноги и идёшь!!!
ДАЖЕ НЕ ДУМАЯ ОБ ЭТОМ !!!!!!

 

Вы такой деликатный

 

Самый плохой ранфлэт у Пирелли- почитайте отзывы. Эйфория была ваще жуть а не резина. Может щас получше стало- но если Вы выбираете РФ, то не проще ли узнать у партнеров клуба, какая резина лучше??
Тем более что некоторые покупают комплект на штамповках у дилера. Зачем?? Смысл покупки комплекта в оригинальном литье, котоое достается дешевле. А штамповки вон чуть не даром отдают по 1 тыр/шт- я сам долго не мог продать.

 

зима - данлоп винтнрспорт ранфлет. словил саморез. шина спустила до 1.1 на ней проехал 180 км по трассе. 120 км и еще два дня в городе. полет нормальный. заметил по датчику давления и дыму от колеса и нагреву

 

ну ты МАСТЕР!!!
А БЕЗ ДЫМА НИКАК,
ПО ПОВЕДЕНИЮ АВТО
НАПРИМЕР.
ААХГРЕВ ХДЕ БЫЛ
У КАКОМ МЕСТЕ
УХГАААХААХААА

 

Сегодня жена поменяла резину.
Поставила хакку8 шип не РФ.
По ее ощущениям управлять стало комортнее. Как она сказала:
"Такое ощущение что машина стала легче.
А думаю что ранфлет тяжелее!! Обычной резины!!!

 

Дилер продает комплект колес. Хака 8 за 80000. Получается по любому дешевле

 

Начал травить старый жгут Hakapelita 5, катана 1,5 сезона, сняли колесо, а там вот это

плюнул, купил нешипованную TOYO не РФ. остальные три теперь продаю (((

 

после тестдрайва на РФ гудайре однозначно для себя решил, что это жестко. свою с салона забрал уже на зиме (данлоп шип), результат - езда мягче, и даже тише (как это ни странно). поэтому к лету одевать родную пирельку РФ никакого желания нет. сейчас пытаюсь продать, хотя конечно не сезон.
и еще, тем кто парится по поводу дотяга до шинки на неРФ - масса жгутиков, баллончиков в помощь. ну, на крайняк, есть же мобильные шинки. случаи проколов то не такие уж частые.

 

Если передвигаешься в пределах МО, однозначно не ранфлэт. Очень не доволен летней резиной. Чувствуешь каждый камушек, машину водит по колее, шум. Нельзя ежедневно испытывать дискомфорт. Проще 1-2 раза в год решить проблему с проколом.

В случае шурупа, подкачал и поехал дальше до шиномонтажа.
Если порез (не боковой) снял колесо, убрал в пакет заранее припасенный и остановил доброго человека или вызвал такси. Ну а если все плохо вызываешь эвакуатор с этим нет проблем в МО.

 

Выкиньте эту жетскую и некомфортную BMW на помойку и купите мягенькую Таёту.

 

Капитан очевидность

 

Сегодня менял штатный летний ранфлет pirelli на зимний шипованный ханкук, размер колес везде 225/50 R17 - не поленился и взвесил - лето ранфлет 24 кг., зима шипы не ранфлет - 19 кг., диски везде штатные.

 

Согласен, отец! мне в мои 41 традиции тоже важны! Но, фишка этого бренда в том, что при всех традициях они еще и очень много новых технологий внедряют.

 

покупал с неприятными ожиданиями в плане дубовости ранфлэта
да нормально вполне, ну не пароход, конечно, но и нет зубодробительности, как частенько пишут, видимо, после французов ассоциации)

 

Резина ранфлет бридж 16 диаметра на моей первой бмв, это е90 2006 года, была на столько дубовой, что ездить было невозможно по нашим дорогам (весь профиль дороги на пятой точке))) Ее я поменял на не РФ. На х1 2013 года РФ 17 диаметра Хакка 8 третьего поколения - на много комфортнее. Заморачиваться по смене колес, на не РФ не стоит, тем более что машина становиться более валкой. Плюс багажник более свободный, из за отсутсвия докатки и комплекта с домкратом.

 

Не Ранфлет. Проехал из салона на летней стоковой... Таскает по колее там где ее даже вроде и не видишь. Иногда даже страшно было вдруг виталкивает вправо-влево.

Сегодня. На штатные диски поставил зимнюю липучку не Ранфлет от Bridgestone Blizzak VRX. Пока доволен хотя снега нет. Но потому и брал, что его нет.

Думаю продать стоковые Pirelli Cinturato p7 Run Flat. Пробег 35 км не больше. Кому надо с предложениями в личку.

 

Вот такие сурьезные парни гоняют на RF
только не надо говорить, что это right-front

 

Прямо чудеса какие-то с колейностью.

 

Я с Ранфлат -ом намучилась на моей предыдущей купешке, почти сразу на переднем колесе вылезла грыжа и это на наших почти идеальных дорогах, так что в этот раз взяла обычную резину, родная летняя стояла Bridgestone, зимнюю поставила Michelin Alpin, правда ни льда, ни снега у нас пока нет, за окном +9 .

 

я за ранфлэт, рулится отлично, колейности не заметил. 180-200 держит уверенно (трассы Москва-Рига и Вильнюс-Смоленск-Москва).

А на обычных шинах какбэ по колее ездить тоже в принципе не рекомендуется. Нахрена вы все по ней ездите, ееж между колес нужно держать, особенно пузотерок касается?

 

Не выгодно будет Шинным компаниям производить данную резину,если не будет износа,то резины хватит на года

 

Лето хочу обычные + Докатка.
Докатка хоть с ранфлэтом, хоть с неранфлэтом лишней не будет и спокойнее с ней.

К тому же у меня каска - вип пакет(за вписанного молодого и неопытного водителя в нагрузку дали).
Эвакуатор полагается, выезд шинмонтажа, бензинчику привезти и т.д. до 100 км от Москвы.. А дальше...ну дальше и ранфлэт разнесешь непонятно что делать...возьмутся ремонтировать или нет?