радиостанция на Х5

zello эта прога заменяет все рации, хочешь свою при ватную волну, хочешь ищи спутников по своей трассе и дистанция пох)))))))

 

уже обсуждали - зело - просто поболтать, для реальной обстановки на трассе - не подходит

 

Существует только одна модель сиби станции с регулировкой шумодава на тангете. Не удобная однозначно, в руке можно сказать всегда вся рация. Следовательно выбора нет чтобы ставить ее под сиденье.

 

Это какая? Мегажуть 555?
Тогда я знаю еще минимум два варианта
Yosan CB-250 и President WILLIAM ASC. И того уже 3
К этому можно прибавить радейки, у которых съемная морда.. сам блок будет стоять под сидухой или вообще в заднем крыле, а на торпедо или в любом удобном месте - только декоративная панелька управления... Тут уж зависит от фантазии и бюджета

 

Зачетный аппарат
Сейчас уже точно не помню, почему склонялся именно к 817.
Перелопатил кучу форумов когда-то...

 

По моему мнению все эти радейки могут использоваться но появляются другие вопросы, которые придется решать
1. Если у классической компоновки рации тангета легче и меньше, поэтому ее легче разместить в удобном месте, на панели например. Представленные выше вряд ли, размер большой. Положив ее в подлокотник, теряется функционал.
2. Вроде как у всех трех, используется только автоматический шумодав, что не есть хорошо для использования на 15 канале, в АМ модуляции. Автомат хорошо пашет только в FM. В АМ лучше использовать пороговый (ручной) шумодав.

 

1. Вес тангенты - дело вкуса, на мой взгляд. Мне на 555 - тангенту утяжеляли по моей же просьбе. Не люблю невесомый пластик в руке ))
2. На той же 555 - есть и автоматический и ручной шумодав, на 99,9 процентов уверен, что и на остальных версиях с управлением на тангенте - та же самая схема.

 

Кнопочками что ли регулируется?
Просто это же довольно частая процедура, и насколько удобно?

 

Кнопочками Теми же кнопками, что и громкость, только перед этим - нужно нажать на центральную кнопку один раз. По первОй - было жутко неудобно, сейчас уже привык и могу сделать это операцию - закрытыми глазами Да и изменение уровня шумодава - происходит как правило - не во всем диапазоне, а в пределах 1-3 уровней от заданного в текущий момент. Т.е. у меня сейчас 14 уровней ( если мне память не изменяет), вчера возвращался ночью в Москву по Носовихинскому шоссе в стройном ряду дальнобоев. Весь путь - на 2-м уровне шумодава, сегодня поехал с утра в Химки и в районе МКАДа - пришлось увеличить уровень до 4-го. Это ровно три клика ( 1-й клик - центральная кнопка, чтобы перейти в режим установки уровня шумодава, 2 остальных клика по кнопке увеличения громкости, чтобы установить 4-й уровень шумодава). Хотя, на мой взгляд - дисковый регулятор ( и громкости и шумодава), представленный в одном из перечисленных выше вариантов управления тангентой - много удобнее, а главное - быстрее.
С Шумодавом, как раз - нет проблем ВООБЩЕ. Есть проблема - резко уменьшить громкость. К примеру - нужно заглушить радейку, при входящем звонке от жены, чтобы ее нежный слух не травмировался отборным лексиконом дальнобоев. Так вот такой кнопки как Mute - на моей радейки нет, а так как громкость регулируется кнопками - то приходиться многократно кликать на уменьшении уровня.. К примеру диапазон выбора уровня громкости в моем случае - от 0 до 40 )) Теперь можно посчитать, сколько раз нужно накликать до тищины.. Проще и быстрее -вырубить рацию совсем на время разговора

 

Как только пропадает сеть, толку от вашей программы "0".

 

Я тоже есть в zello
У кого - какие ники там ? Может свой канал создадим, типа "мы е53'воды" ???

 

у мну алан 42 постоянно в машине - антенна внешняя - магнит на крышу. зарядка через розетку 12в либо аккумуляторы через зарядное устройство. очень удобная штука. и такси помогает вызвать в регионах, и на трассах хорошо, особенно, когда сотовая пропадает, а спутниковый бессмысленно использовать, на реку с собой беру

 

earl49, антенну пофиг куда цеплять?
на трассе как норм?
ЗЫ думаю себе для дальняка алан42+магнитку.....

 

у мну стоит над задней дверью со стороны водителя, ибо снимать удобнее когда из машины выходишь
ни разу не падала до 200 км/ч
прием отличный, при покупке надо подгонять антенну

 

эээ а как подгонять?)

 

КСВ-метер рублей за 600 или в любую контору по настройке антенн. на любой трассе - полно таких.

 

Создавался такой канал года три назад.
Я его создавал. Вроде сначала активно всё было, потом заглохло.
Если есть желание поищите поиском на форуме...

 

я так понимаю, что настроив один раз, потом можно на другой авто переставлять уже без настройки?

 

Ну вообще, антенну отстраивают по месту. Т.е даже на одном авто, но в разных местах установки- показатели КСВ будут разными.

 

Вот поэтому, я снял магнитку, и поставил врезную на рейлинг. Упарился снимать и ставить когда на дачу приезжаешь. А так открутил, и положил вдоль рейлинга.

 

Старье . Для целей мониторинга 27 излишне. Преднозначено для радиолюбителей да и то уже устарело

 

Речь шла о носимых станциях, я привел вседиапазонную. Она более многофункциональна. Да, не новинка. Что революционно нового появилось схожего формата?

 

Постораюсь объяснить.
Вы приводите пример кв радиостанции, пусть и носимой. Изначально на СБ она может только принимать. Для того чтобы говорить на каналах СБ ее нужно расскрывать. Это вмешательство в аппарат и многим не по силам. Для приема проще применять например yaesu -vx8dr. Революционно новых кв радиостанций полно . Например elecraft kx3. Но еще раз скажу для СБ все это приведенное ни 817 ни 857 не преднозначено.
Если уж хочется носимое и по теме - можно использовать например

http://www.kbberkut.ru/shop/cb/.

 

на точке продаж - устанавливаете на машину - они замеряют лучший прием, чекрыжа ее потихоньку - добиваются оптимальной длины антены для качественного приема.

 

Подскажи пожалуйста, как именно ты сделал массу на рейлинге?

 

Я из нержавейки кронштейн делал, и ставил его между рейтингом и крышей.

 

ничего особенного не делал. рейлинги крепятся жестко напрямую к кузову.

 

Заказал оптим аполло 1 ревизия 2. и антенну оптим 2001. КСВ и провода. В общем вопросы к тем, кто в этой теме не засветился или иначе все переделал. покажите свою инсталляцию антенны (это наиважнейше) и радейки. Благодарен за фото буду)

 

Нового ничего не найдете, у кого на форуме стоит радиостанция, все отписались. Если ничего не подошло, придумывай свой вариант инсталляции. Рацию в Багажник, подлокотник, под сиденье. Антенну, чтобы хорошо работала и смотрелось не пошло - только врезка в крышу, на кронштейне смотрится хуже, вечная проблема с массой и провод который обязательно мешается, если заходит через уплотнитель.

 

Юзаю мегажуть 555 + антенна MegaJet MJ-ML-145 Mag-160. Рацию доработал сам по схемам из инета (переделал принципиальную схему и внедрил кнопку отключения на самом блоке). На скорости 170 км\час не слетает, а вот в паркинг заехал чертя потолок)))
Но недавно про запас прикупил радар детектор стритстрём