Рации дальнобойщиков

подниму тему своим вопросом... передо мной стоит дилемма.
необходимо обеспечить себе радиосвязь в Си-Би диапазоне по дороге на горнолыжный курорт, а так же использовать радиосвязь на самом курорте...
теперь варианты...
Вариант 1) наиболее предпочтительный на данный момент, но самый дорогой.
Yaesu FT-817ND
+ Кронштейн для антенны под одну из петель задней двери ( уазик) + Антена = это для авто. на самом горнолыжном курорте - использовать Yaesu FT-817ND - как станцию в базовом лагере? а в качестве мобильной станции - взять что-нибудь KENWOOD TH-F5 MIL810.
Вариант 2) - в машину недорогой Alan 42 или подороже MegaJet 555, а для курорта - два KENWOOD TH-F5.

как считают форумчане, какой вариант целесообразнее?

 

Ильдар, про лыжи не знаю, но, судя по характеристикам, на дороге Вы воспользоваться не сможете ни одной, т.к. на дороге 15 канал - 27,135 МГц. Такая частота недоступна для указанных станций.

 

ой, прошу прощения...

вот родной сайт, вроде http://www.yaesu.ru/tovar_yaeft-817.php
Там пишут:

 

Ильдар, от чего на базе без авто будете питать базовую станцию? У переноски маленькая антенна + рельеф гор = возможно плохо будет слышно.
А чем так хороша приведенная рация? Мощность не большая вроде. Если только с переноской будет работать в 435 МГц...
Я бы взял для дороги дешевый Алан100 за 1700 руб и антенну Сирио МЛ145 или аналог на кронштейне за 1200, а для гор - пару простых переносок. Переноски могут и лыжники таскать и общаться между собой.

 

Брать дешевую рацию в авто не стоит сам сперва взял мегаджет 300, а после нее 555, по мне второй однозначно лучше... если не 555 можно 600 или 600+ взять... а для гор можно заказть бюджетненько BAOFENG UV-5 или BAOFENG UV-3 там разные режимы один для гор, другой для города (частоты лучше одни для города другие для открытой местности)... но если есть необходимость в горах пробивать на десятки км, то тут скорее всго будет другой порядок цен... в принципе можно взять тот же спутниковый телефон Турайа в него Вашу симку от почти любого оператора и у Вас сразу связь в любой точке земли...

 

Я тоже так думал. 600+ гораздо хуже просто 600, можно на спец форумах почитать и спецов спросить. У меня была как раз 600. Нихрена не слышно именно на БМВ. Поставил Алан100 - наслаждаюсь.
555 мне ремонтники раций отсоветовали - много возвратов.
И еще. нельзя судить по одной машине о пригодности и качестве рации. Важно: где стоит, какая именно машина, какая подготовка была проведена перед установкой. Я с рациями езжу более 10 лет и шибко заморачивался на эту тему. Но каждый волен своими деньгами и временем дойти до истины

 

так в том и дело, что 817nd - чуть ли ни единственная в своем роде НОСИМАЯ радиостанция... у нее все есть для мобильности.. встроенный акб, чехол для переноски, встроенный динамик, съемная антена..
мощность у нее - порядка 4вт, по моему. подкупает ее мобильность и универсальность, она всеволновая..
т.е. - не целесообразно?

а у того же МагаДжет 555 - динамик - есть?

 

я так скажу. мне по работе нужна была связь. Равнина. Третий этаж - кабинет. рация 10 Вт. на крыше будка, от будки мачта и на мачте антенна 6 м длиной. Я слышал километров на 15 максимум. Это про лыжи. Так вот не уверен, что штатная антенна этой рации, тем более в горах, даст хоть 5 км.

я катаюсь на квадре и курил спец форум на предмет связи. 435 МГц - оптимально, только там рации серьезные, тыщ по 8-12 за штуку, с блютус-гарнитурой использовались. в районе сочи использовали.

рация в горах на лыжах и в дороге - разные вещи. совместить и получить более-менее результат мобыть и получится, но бюджет будет - как у шойгу.

заявленная дальность переносок - брехня раз в 10 обычно. пожарные станции носимые - вариант по дальности, но если поймают - вздрючат.

динамик есть у всех, у 555 в том числе. а как иначе слушать рацию?)

 

в общем - имеет смысл тогда брать под каждую цель - свою аппаратуру и в топку универсальность.
придется до НГ успеть записаться на установку си-би радиостанции...
Спасибо тебе за помощь

p.s. - Динамик - встроенный? или надо отдельно его где-то в салоне вешать или на AUX вход пускать?

 

а может не стоит изобретать велосипед и для дороги - бюджетно поставить обычную рацию, а для лыж - поискать на форумах конкретные варианты, что используют сочинские строители или инструкторы в горах, спасатели...

 

да, именно так и поступлю именно это и имел ввиду, сказав - "в топку универсальность "

 

не за что. я бы набрал в яндексе *форум си би*, там есть кабан в химках, есть его телефон и позывной. он дорабатывает и рации, и антенны, ставит все на машину. поверьте, лучше заплатить чуть больше спецу, чем урывками в дороге слушать непонятные шумы, прослушать о валяющемся колесе ночью в полосе, прослушать про гаишников, потом купить иное и так перебирать варианты за свои деньги. Вы бы не стали сейчас пользоваться аналоговой сотовой связью и аппаратом древних лет? тоже самое: уж если ставить - надо получить достойную связь. разница в цене - ерунда, поверьте. зато результат будет - обалдеете.

динамик есть прям в станции. его отлично слышно. ничего мудрить не надо. если только детей и женщин пытаться огородить от мата в эфире и проституток - можно вынести динамик на левую стойку авто - чтобы слышно было лучше только Вам. я так не делал. спросил обстановку, сам сказал и убавил громкость. если в рации кипиш - прибавил, понял чо за хрень, и опять убавил.

 

Ага, форум Си-би.ру - почитываю и Кабан - личность известная
Вот нашел темку, как все это вкрячивается в мой УАЗик
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?p=29511#p29511
только вот Кабан вроде - не ставит сам?

p.s. мыж вроде на ТЫ?

 

и вот интересный вариант
http://lr-club.com/index.php?showtopic=69334&st=0

 

ога) на ты)
именно этот форум. я ему звонил - очень грамотный дядька, я не был у него только потому, что далеко.
если кабан не ставит сам - скажет хоть, кто может поставить качественно. он мне давал телефон человека, что ставит. просто я не доехал и методом тыка для себя проблему решил.

 

100%

для лыж особенно есть смысл узнать что юзают спасатели, на всякий случай...

Насчет "кабана" из Химок, он откровенное хамло, с просто нереальнейшим самомнением, на вопрос в личку на форуме он тупо ответил через месяц, а когда я позвонил ему в самом начале насчет СВ, на 1-й минуте разговора я понял, что НИКОГДА к нему не поеду и НИЧЕГО у этого м*дака не куплю. Когда мне непонятно кто с ноги говорит: "а мне поифг что вам надо", при том что я его потенциальный клиент, а за свои "доработки" он берет практический двойную цену... так для сравнения, где я взял МегаДжет 555 также рация с доработками обошлась в 5600, а не в 8 или 9к как просил некто "кабан". так что НУ НИ КАК не могу поддержать предложение поехать к нему

Вообще если ставить - то можно запросто это сделать самому, вопрос даже не у профи 1-2 часов и неболшой игры с КСВ метром (цена КСВ метра 600 рублей) но фокус в том, что когда настраивают рацию "спецы" ни кто не говорит, что настроено правильно для данного места и данного времени, а при любых других раскладах может быть по другому, так что проще всего купить КСВ метр и на нем настриоть чтоыб было не больше 2-х КСВ... тогда везде все будет примерно нормально. Вот если интересно моя тема

а вот на пятерке тоже 555

 

Забавный вариант, имея реллинги на "джипе" не поставить прикручивающуюсь антенну на релинг или не врезать ее аккуратно в бок релинга... странный чел... да и что-то у него не вяжется, взял мегаджет 555 за 2000 рублей... инетересно где... на маркете самый минимум в районе 4300 рублей, за 2000 даже мегаджет 300 поискать нужно...

 

дык нету у него рейлингов на крыше, поэтому на магните антена, а на второй странице-другая машина.

про 2 т/р/ - тоже все понятно:

Казнить нельзя, помиловать (с)

а вообще - меня в той теме больше не антенна заинтересовала, а установка блока рации в нишу крыла и удлинение тангеты.

 

раз пошла такая пьянка - копирну из другой темы
задумываюсь о гарнитуре для сиби
speaker out есть
кто-нить варианты встречал? а то иногда краснеешь за монолитные многоуровневые конструкции в эфире )))

не так выразился... наушник...

 

я думал об этом. ларингофоном вроде это зовется, с одним наушником и микрофоном, чтобы второе ухо дорогу слушало. но дальше дело не пошло.

 

а мик то откуда там? в штате sp-out и все...
пару лет назад с таксистом ехал, у него именно так и сделано было...

о... нагуглил... там же обычный 3.5 джек .... японский магнитофон )))))

а есть беспроводные варинты
http://www.t-a.ru/content/view/56/172/

 

В 555 в тангенту можно строить гнездо для наушника (любой от плеера наушник втыкается) в принципе и в любую другую станцию тоже встроить не проблема, тем более что выходы на динамик есть, просто вместо динамика наушник воткнуть и все...

Понял

 

Коллеги, у кого спиннинг 1,5-2,0 метра - вы за троллейбусные провода - не цепляетесь?
чота я очкую такой длинный токосниматель ставить на крышу УАЗика....

 

лифт 6" 33 колеса, вёз надавно на эвакуаторе - проходили в 2-3 см (((
на Белорусской под мостом и проч местах снижения контактной сети - ухожу в другой ряд

но я ниже уаза
ставь на бампер

 

Мдаа... грусть-тоска...
Сомневался по поводу выбора антенны...
1) Sirio MINI SNAKE 27 MAG
Высота антенны - 650 мм
2) Alan ML-145 Mag
Высота антенны - 1460 мм

и хотя мне рация - только для загородных поездок "на дальняк" - видимо придется брать первый, короткий вариант... Хотя все говорят, что второй вариант - лучше...

 

сейчас прикинул - УАЗик - 1,9м высотой+плюс Алан-145 = 3,4 метра

 

Ничего страшного. У меня в своё время на ниве антенна стояла 2.03, проблем не было. А это где-то 3.6-3.7м. Видно было издалека

 

по хорошему 3.8-4 м
всё что выше - опасно

хотя по госту высота контактной сети 5.7±0.1 м
но кто ж у нас строит по госту)))

советую периодически проверять на хлысте наличие колпачка либо поставить термоусадку чтобы не коротнуло..

пара знакомых как-то коротили - "назад в будущее" отдыхает
троллейбусы не встали, народ по бокам долго курил на обочине ))))

 

ps: у мну что-то вроде lemm turbo 2м
ксв всегда 1)))

 

А зачем брать 2-х метровую антенну и втыкать ее в бампер??? не проще взять допустим 1,5 метра и в крышу воткнуть? а вообще если не заморачиваться можно взять метровую антенку и не парить себе мозги.

Что-то не уверен, что даже 1 слой термоусадки защитит от пробоя от проводов троллейбусных...

так ради прикола про КСВ, не надо паранойи, в принципе КСВ до 2-х вообще ерунда. А насчет КСВ "ВСЕГДА" 1, а на ходу проводили замеры? на разной скорости? когда длинная антенна гуляет во все стороны... или на сильном ветру и т.д... ситуаций много разных может быть, в принципе длинная антенна в лабораторных условиях лучше короткой, а вот в реальных, тут вопросы: на сколько? всегда ли? и вообще лучше ли...