1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Работа актуатора турбины

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем vadim_5000, 23 май 2016.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 2 из 3
  1. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Тебе бы скважность посмотреть и сравнить с исправной машиной на разных (многих) оборотах. Актуатор это управляющий механизм,а результат это скважность геометрии
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #31 VGZ, 25 май 2016
  2. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Что такое скважность?
     
    #32 vadim_5000, 25 май 2016
  3. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Вот я и грешу что актуатор работает в обратную сторону. Вспомнил, что когда мне меняли крышку на моем актуаторе, то шток актуатора к которому крепиться тяга был повернут к верху. На моей крышке он повернут к низу. Мастер его перевел к низу и собрал. Номер на крышки совпадал и он работал. По этому и не придал значения. Но машина как раньше не поехала.
    Может кто сделает фото положения актуатора при вкл и выкл зажигании. Ребята помогите.
     
    #33 vadim_5000, 25 май 2016
    Последнее редактирование: 25 май 2016
  4. Антихрист

    Антихрист Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 июл 2010
    Сообщения:
    19,100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    [​IMG]

    У этой сверху тяга

    [​IMG]

    у этой снизу.Но принцип работы одинаковый.При запуске мотора тяга должна уходить к мотору.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #34 Антихрист, 25 май 2016
  5. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Все понятно теперь. Значит у меня правильно. А что скажите по ошибкам? Почему не едет нормально?
     
    #35 vadim_5000, 25 май 2016
  6. Антихрист

    Антихрист Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 июл 2010
    Сообщения:
    19,100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    Узнаешь проблему    .В конце решение
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #36 Антихрист, 25 май 2016
  7. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Сам же писал скважность-положение лопаток на ХХ у тебя 95% у меня так же ,значит установлено все правильно
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #37 VGZ, 25 май 2016
  8. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Я уже тоже смотрю в сторону новой турбины.
     
    #38 vadim_5000, 25 май 2016
  9. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Спасибо понял.
     
    #39 vadim_5000, 25 май 2016
  10. bva197903

    bva197903 Участник тусовки

    В клубе с:
    4 апр 2015
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    поставь тот актуатор который должен стоять, у тебя сейчас другой алгоритм работы актуатора, какая тут будет регулировка давления (нельзя перекидывать тягу актуатора!) а работать он будет, только не правильно. я с таким уже сталкивался)
     
    #40 bva197903, 28 май 2016
  11. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    По его словам(если правильно понял) тяга та же самая. Он вроде только плату поменял
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #41 VGZ, 28 май 2016
  12. bva197903

    bva197903 Участник тусовки

    В клубе с:
    4 апр 2015
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Мастер его перевел к низу и собрал.
     
    #42 bva197903, 28 май 2016
  13. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    А это точная информация? Вот сколько смотрю на фото б/у турбин в продаже, у всех тяга уже сдвинута к мотору. То есть если установить ее на машину и запустить мотор, то она должна уйти к колесу(от мотора). Может все таки кто нибудь сделает фото или видео?
     
    #43 vadim_5000, 29 май 2016
  14. bva197903

    bva197903 Участник тусовки

    В клубе с:
    4 апр 2015
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    при выкл зажигании геометрия открыта (тяга в сторону мотора), при запуске двигателя геометрия закрывается (тяга в сторону колеса).
    Но! на фото турбин выше, у первой турбины рычаг управления актуатора перевернут (в отличии от нижней), и если перекинуть шток то естественно управление геометрией будет хз каким.
    п.с. М57N2 были с одинаковыми турбинами по "железу" но с разным приводом управления геометрией, то есть у 330д свой, у е70 тоже и е60 соответственно (в 7-ках хз)
     
    #44 bva197903, 29 май 2016
    Последнее редактирование: 29 май 2016
  15. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    У меня турбина как вторая. Значит при выкл зажигании-тяга втянута(к мотору), а при запуске-вытянута(к колесу)? Так как же правильно? Два мнения и оба разные!
     
    #45 vadim_5000, 29 май 2016
  16. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Проверили на дыру дымом, дыр нет. Снимал интеркуллер промыл(был чистый), проверил шланги все ок. Турбина масло не гонит. Вот все таки, так и возвращаюсь к актуатору. Возможно, что работает в обратную сторону. Когда надо открыть он закрывает и на оборот. Голова кипит уже!!!
     
    #46 vadim_5000, 29 май 2016
  17. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Как в другую сторону? Если на заведенной и ХХ у тебя скважность 95%,т.е как тут выражаются "геометрия закрыта" По мере увеличения оборотов геометрия "закрывается" и скважность уменьшается. Даже похоже у тебя для ХХ и выставлена правильно,как бы так и должно быть если ничего не крутили и поставили ту же тягу
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #47 VGZ, 30 май 2016
    Последнее редактирование: 30 май 2016
  18. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Тяга таже. А с чего считывает скважность? Как я понимаю, как раз с положения актуатора.
     
    #48 vadim_5000, 30 май 2016
  19. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Вообще то да:facepalm: тоже возможно. Хотя:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #49 VGZ, 30 май 2016
  20. bva197903

    bva197903 Участник тусовки

    В клубе с:
    4 апр 2015
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    как изначально был рычаг актуатора? с ваших слов когда поставили новую плату, то мастер вам перекинул тягу!
    получается изначально рычаг актуатора был как на фото 1, а стало как на фото 2?
     

    Вложения:

    #50 bva197903, 30 май 2016
  21. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    У меня был и сейчас как на фото 2. У б/у актуатора (с которого снимали крышку для меня) рычаг был изначально как на фото 1. Мастер перевел рычаг вниз, собрал, подключил комп и запустил тест , все работало(тяга двигалась). Я не придал этому значение потому что сравнил номер моей и крышки донора(номер одинаковый). Просто сначала мне присылали актуатор там не много номер отличался и на машине он не работал.
     
    #51 vadim_5000, 30 май 2016
  22. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    У меня положения рычага актуатора.
    При выкл. зажигании тяга вытянута к колесу, при запуске мотора втягивается к мотору.
    Вот и навело на мысль ,что работает актуатор и соответственно турбина наоборот.
    И смотрел фото б/у турбин в продаже у всех рычаг сдвинут к мотору(снимают их же с выключенным зажиганием).
     
    #52 vadim_5000, 30 май 2016
  23. bva197903

    bva197903 Участник тусовки

    В клубе с:
    4 апр 2015
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    у тебя сейчас не правильно работает геометрия, потому что калибровка эбу актуатора который поставили, иная! поэтому у тебя все наоборот, я пробывал ставить актуатор с е70 на е90, да все работает, но подхват начинался после 3000тыс, ставь тот который должен стоять и машина поедет.
     
    #53 bva197903, 30 май 2016
  24. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Так потом передвинуть не проблема,чтобы не торчало. Моторчик двигается в опр. сторону, как рычаг будет двигаться в другую?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #54 VGZ, 30 май 2016
  25. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Ну так номер то у них(моего сгоревшего и того что поставили) одинаковый!
     
    #55 vadim_5000, 30 май 2016
  26. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Нет. Что бы его передвинуть нужно актуатор разобрать, это не кому не нужно. А так он не переставится, там червячный механизм.
     
    #56 vadim_5000, 30 май 2016
  27. Lexasoft

    Lexasoft Абориген

    В клубе с:
    4 июл 2013
    Сообщения:
    2,031
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Акутуатор недаром не идет как отдельная запчасть. Он калибруется на заводе под конкретную турбину.
    В Москве есть контора, у которой есть программатор для актуаторов ;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #57 Lexasoft, 30 май 2016
    NormaX нравится это.
  28. vadim_5000

    vadim_5000 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июн 2009
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    А можно их контакт и название, если есть?
     
    #58 vadim_5000, 30 май 2016
  29. bva197903

    bva197903 Участник тусовки

    В клубе с:
    4 апр 2015
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    а приводы актуатора в разные стороны!
     
    #59 bva197903, 30 май 2016
  30. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Он поменял только плату,может быть в результате не так стало работать
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #60 VGZ, 30 май 2016
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 2 из 3

Яндекс.Метрика