r1150rt 6 передача

Вой редуктора чаще всего случается от изменения зазоров между шестерней хвостовика и ведомой шестерней, во всяком случае меня так учили с детства, и на своей Ниве это проверено опытом. Не понятно только почему именно на 6 передаче воет? Может уровень смазки влияет когда при высоких оборотах трансмисионку раскидывает по корпусу редуктора, может сепаратор подшипника ведомой шестерни не справляется и шарики хотят скучковаться? Как бы не банально это звучало, но редуктор надо смотреть, зазор в паре шестерен изучать, детали дефектовать. Тем более там есть одно спец колечко которое отвечает за зазор в паре, это ключевая деталь в редукторе, на нее (деталь) надо обратить особое внимание.

 

Привет ну что нашёл откуда звук и как лечил?

 

Воет именно 6 передача.
Я на днях перебрал редуктор из-за того, что рассыпался сепаратор большого радиального подшипника ведомой шестерни (установил конический роликовый).

До переборки редуктора от него тоже шли своеобразные звуки.
После переборки в районе редуктора наступила тишина.
И теперь можно во всю наслаждаться песнью 6 передачи)))

 

Присоединяюсь к вопросу.

 

Может резина гудеть. У меня гул стоял от 90 до 120ти примерно. Тоже думал трансмиссия, резину заменил, всё пропало..

 

Этот звук металлического происхождения. Как выше было отмечено, воет именно как трансмиссия "Икаруса".

 

Вот вот, один в один, похоже, как мимо камаза когда проезжаешь с воющим мостом )

 

Кстати, изменялся и почти пропадал, когда едешь по белой разметке

 

Тогда у вас воет резина. Разметка к шумам в трансмиссии никакого отношения не имеет.

 

Да, но по звуку было, как редуктор