Audi quattro vs xdrive again

Вот, нашел....)
Популярно и все сразу понятно)


Шах и мат(с)....)
Всему на свете. Сразу и навсегда)

 

баллоны пневмы - расходники в наших условиях при нашем менталитете ))
полно инфы на профильном сайте

пытаться обмануть законы физики - безумие

 

кмк, если за тебя "додумывают" - большой минус
имхо

 

Сегодня другие машины уже никто не делает...)
Даже АвтоВАЗ.

 

У меня стояла Нокиан р2 на А7 - когда первый раз на подмороженном снегу на асфальте (местами гололёд) затормозил на небольшой скорости после шипованного контика- офигел как она может скользить... хорошо, что дистанцию держал. Товарищ у жены на GLE COUPE через неделю ее снял и поменял, я откатал пару сезонов, очень комфортная и тихая. Но очень аккуратно.

 

ездил на туареге несколько лет, пересел сейчас на Х6
Туарег на гололеде идет намного предсказуемый, чем Х6 с активным дифом
По прямой конечно без разницы, а вот в поворотах начинает жопу сносить, на туре просто снос, контролируемый газом.
Там где на туре вообще не парился, на Х6 нет такой уверенности.
Тур был на Хака 8 на 20, Х6 на Хака 9 правда разноширокие колеса на 20

 

Довольно показательно, как мне показалось, но спойлерить не буду.
Самое интересное, на мой взгляд, с 12'ой минуты.

 

Кусочек посмотрел. А что с беэмвэ то? Почему задние тока?

И нищеброды могли бы найти одинаковые по клиренсу машины.

 

Вот нормально гребёт

 

Следующую тачку буду брать А6 4х4 с 3 литрами. Нужно пробовать что то новое. Из всех сравнений с бмв и мерсом = пока, лучше тачки нет. Только новый кузов пока не продается, что не радует.

 

По советам как водителю ехать= как будто на байконуре ракету запускали. Там похоже ребенок трех летний за рулем.

 

У товарища а6 Quattro 2016года, правда 2.0. Едет очень хорошо, дорогу держит тоже замечательно. После RX он нарадоваться не может)

 

Бмв лучший авто когда на заднем приводе и лошадей 300+.

 

Слава Богу, там таких управленцев нет

 

Я так и думал что бмв сразу сломается

 

Там покруче, да

 

При этом не выше третьей (четвёртой) серии.

 

ауди потом на ремонт дсг поехала ?

 

А что там странного? Хдрайв с места только заднеприводная, так что там нельзя останавливаться.. как-то х5 припарковал в гостях в небольшой ледяной колее - выбраться не смог: передние колеса не крутятся, упираются в бортик колеи и зад просто буксует на месте, все. На ровном месте фактически застрял.

 

Поэтому надо брать х6, там активный дифф ))
Он уедет

 

странно, вроде иксдрайв подключает передние колеса при пробуксовке задних (если речь о парковке или движении с места)

 

Нет, с места и после 180 - зп онли

 

Вот тут хз, только верить на слово..)

 

ноги, крылья... Главное это хвост!

 

К сожаленью только в 1м поколении. Во втором только х6м с активным диффом.

 

видео выше вроде есть наглядное

 

Да перегреваются они и отключается передний привод чтобы не поломалось, не факт что хорошо что на f25 такого нет

 

На бмв х5 первого поколения, до рестайла стоял полный привод постоянный, с диффом межосевым. По бездорожью и скользской дороге ехал лучше чем рестайл этого же поколения. Но х6 с активным диффом еще лучше.

 

Да нет же, хдрайв в принципе заднеприводный, но с постоянно подгруженным через муфту передним - я не говорю, что это плохо, это не хонда црв и тд с передним приводом, которая при пробуксовке начинает переносить крутящий на зад, на бмв постоянно полный привод, но факт остается фактом, что с места с чуть вывернутыми колесами он будет чисто заднеприводный! На видео инструктор поэтому и кричит, чтобы колеса были идеально прямо, т.е. выехать можно только по прямой! Проверено на собственной шкуре. И после 180км/ч тоже он будет заднеприводным.

Вот здесь кстати грамотно описано устройство и принцип работы хдрайв:
https://www.bmwclub.ru/threads/xdrive-sekretnye-materialy.452358/

 

Это видео тут уже 5 раз постят, что оно доказывает?
Во-первых, любой авто, если так медленно съехать на гражданской резине в рыхлый снег, упрется в него или сядет на пузо... чуть буксанул и вуаля - больше из этой каши не вылезешь.
А во-вторых, уаз с его конским просветом и легкой кабиной + жесткие блокировки + внедорожная резина - будет однозначно лучше и ауди и тойоты и тд и тп.