Audi Q7 или X5

японцы мож только

ку7 за 5 ныне бедноват
но прессануть можно дилера какого-нить полудохлого

 

Бедноват - фломастеры...)

 

согласен
база+бизнеспак = уже нормально

но мы ж у бмвэклупе))

 

Я про кож торпедо, проекцию, вентиляцию, сиденья, мпак, нормальные колеса, двигатель - если за 5 500 можно взять, то рассмотрел бы

 

Ты хочешь заметно большего, чем бизнес-пак....)

 

Считал кузибен и х5 с +- одинаковыми опциями. Что та что та получаются ~6.9 мио. Особой разницы в цене нет

 

На бис, плюс выделил:

Они же фиксированные(!), "пакетные", там невозмжоно "считать"...)

Берешь калининградскую Х5, такую, какая тебе подходит.
Строишь идентичную Ку7. Сравниваешь цены и покупаешь Х5...)

 

Пакетные барабаны не мой выбор

 

В полном праве...)
Но пакетные бывают разные - есть и достаточно набитые, мне кажется...)

 

База на 6 см больше у Ку7. Ширина на 3 см, длина на 16 см))))) это вы считаете почти одинаково?)

 

Именно!!! Моя Ку7 по конфигуратору 5100. Купил я ее за 4300! Близко, за 4000 отдавали Х6 3 литра дизель даже без камеры заднего вида. Не говорю про сидения и прочее. Хотя сборка не калина.
В любом случае Кушка из наличия сейчас лучшее предложение цена/качество))))

 

Думаю, что возьмёшь
Только спрашивай про авто за 6+
И души

 

Примерно от 6.5 начинаются жирные Кузибены. Выторговать лимон будет не просто.

 

Ну бог знает...
Если человек авто с прайсом 5,1 завернул за 4,3... (-15,7%)
На более доступных обычно и маржа, и падение соответственно, меньше.
Не?)

 

Я условно

За 6.5 тоже могу, но нужно понимать что ты 1.5 переплачиваешь по сравнению с х5 40g. Всякие с лайны и двиг, надеюсь, не 3 л диз 235 лс?)

 

думаю, что бенз 333лс найти шансов больше
))

 

Ираклий)))
У колец двигателей там только два: 3,0Д 249 сил и 3,0 турбобенз 333 силы.
Занавес, я так понимаю...)

 

Ну да

Думаю, буду новый Кай ждать

Хотя уже говорил себе - нра, езди

Но шило

Дело даже не в двигателе, думал на х5м поменять, но х6м в семье есть, вме время на таком ездить - наваливаю, устаю, 911 есть - и чо делать?!)

 

Но Ауди нра - рабочая в Сочи уже 4 года - лучше салона и ост не было. 212 и бмв 5 сосают. Кроме гребанной коробки

 

Х5 староват уже. Ку7 новая эпоха можно сказать.Чо их сравнивать.Если мотор в приоритете тогда нужно SQ7 брать.
Новый Кай, 2 года до реальной машины,как минимум....

 

ку7 со всякими фичами по подвеске может оказаться покруче бмв
но ценник зашкалит

 

Сравнение всегда будет. Для чего то же нужно менять - если цена не нра, двиг хуже, внешний вид не але - тогда зачем? Кроме того, что хочу попробовать?

Нужно себя чем то мотивировать)

 

Сам загнал себя в угол...)
Теперь тока терпеть...)

А чего с коробкой то?
У вас там, если не путаю, был дорест монопривод.
Там вообще коробки нет - там вариатор...)

 

Ты знаешь, на Кае гтс брал все по подвеске - я на нем почти не ездил, жене было пох, покупателю тем более

Сейчас обычная или М - хз - адаптива не хватает, да, но пох. Погонять есть на чем

 

если не ездишь и все пох
лучше диван купить нормальный



ps/ я с такими же критериями давно уже беру базовый мотор и фишки, чтоб глаз радовали

 

Почему был, он там и есть

 

если ку7 набивать опциями до калины 4д, то она будет дороже на 1 млн.
оно того не стоит, кмк

 

Я к тому, что на доресте вариатор....)
Нет там коробки. А на рестайле уже есть, шустрый S-Tronic.

 

Не хочешь с..ть,не мучай ж..у..

 

У нас так не принято. Прежде чем купить, надо разобрать до винтика. Давно уже кайф ожидание, заказ, выбор авто. Ездишь - уже пох

Со времени Эво6 и М5 Е39 уже нет того трепета - когда же !