Путешествие в Каменный город

гисметео никогда ничего радужного не обещает дык что ж теперь дома сидеть чтоли!!?

 

Данил, ты же знаешь, что мне по барабану погода. И на тургояк срывались, не боясь прогнозов. Я за остальных переживаю

 

ну дак кто едет?
я за

 

я с Натальей тоже за

 

ну в ливень точно не поедем
а так едем как и говорили!

 

я поеду

 

Вопчим мы снимаем свои кандидатуры на поездку...
Так уж сложились обстоятельства, что надо решить кучу дел до отпуска... А это реально только в выходные...

Хорошего всем отдыха!

 

я думал мы ближе к октябрю поедем... пока мне нереально, тока с Алтая приехал, много что сделать надо и снова в дорогу - ехать в старые и новые места (Магнитка, а оттуда - заповедник Шульган-Таш с его известной пещерой - "Капова пещера")

 

да, потому и поехал. там очень красиво. поворотов в серпантинах миллион и за каждым из них - очередной красивейший пейзаж! я постараюсь накатать отчет и скрасить его несколькими фотографиями. побывал много где, почти везде где задумывал и много где не задумывал, но машина на то и машина чтобы куда вдруг захотел - туда и рванул! благо никакие ночлеги заранее не проплачивал и всё решалось на ходу. из задуманного не съездил лишь на перевал Кату-Ярык. сложное место и добираться сложно, дорога не для моей трёшки (ездил на Е36). сказали как минимум бампер нужно снять но я-то понимал что и это не спасет, днище-то никуда не снимешь тем не менее по сложным грунтовым горным дорогам я умудрился накатать под 300км. лез во многие страшные места. благо короткая база и короткие свесы, на пятерке или тем более семерке однозначно в таких местах не проехать... и пара бродов были: совершенно неожиданно через дорогу текли вдруг реки (в атласах кстати вообще асфальт нарисован! а реально ехал 100км со скоростью 5-20км/ч)
в общем для путешествий по интересным неасфальтовым дорогам если не Х3/Х5, то однозначно надо трёху.
Ну а вообще если все-таки есть только пятера/семера или времени совсем в обрез, то для получения МАССЫ впечатлений достаточно прокатиться даже лишь по одной федеральной М52 (Чуйский тракт) - это идеальный по качеству асфальт на всём протяжении! несколько красивейших перевалов и море серпантинов! для любой БМВ - самый кайф, эти наши машины созданы именно для таких дорог!!! машин на этой федералке очень мало, так что её федеральный статус трафиком совершенно не обламывает!

 

Такс, может будет соблюдать направление данной Темы?

 

всё, про Алтай здесь ни слова

по поводу машины: ну страшно чуток так далеко ездить, однако и на новой тоже страшно, новые как бы не чаще отказывают чем БМВ 90-х годов. короче взял некоторые датчики на всякий случай, ну и инструмента всякого разного. В каменный город тоже возьму, хоть и ближе гораздо, но раз уж теперь есть, че б не взять а вообще я за 3-хлетний Х5 на Байкале год назад по-моему больше переживал чем за эту 15-тилетнюю трёху одно плохо - не берет мою трёху ни карсофт, ни пасофт, ни ин-па вот это реально огорчает