F15 Прохождение ТО у оф.дилера

Привет! Не, все нормально. На ТО попросилась на 14 тыр, но 60% трасса и на холостых не молочу.

 

На салонном - да. Если считать 1-2 тыр безумством

 

Львиная доля - как раз расходники. Как сейчас помню отдал у ОД за работу (ТО в обычном объёме, ТО ойлсервис и замена воздушного фильтра) - 3294=00. Расходники мои были.

 

Да, наврал, львиная стоимость - расходники.
В моем случае масл.фильтр 1577, возд. 3337, салонный 5325, масло твин-пауэр турбо 1528 за литр. Итого 21.700 за материалы и 4 тыр за работу. То есть можно сэкономить 6 тыр, закупая расходники самому у партнеров. Возможно, имеет смысл для тех, у кого большие пробеги.

 

У партнёров тоже ценник не вкусный. ZZAP рулит.

 

Я вообще пользую неоригинал - ценник ещё «вкуснее» получается. Но могут закидать грязью тут на форуме за такие диверсии)))

 

Они все сертификаты дают? Нет риска на овно нарваться?

 

Какие сертификаты?

 

Тут полюбому закидают, что бы ты ни делал

 

Подтверждающие оригинальность расходников. Слышал, что дилеры спросить могут при ТО.

 

Сказки всё это. Ничего не спрашивают + мне уже по кулансу весь глушитель меняли.
Партнёрам ничего не мешает брать на ZZAP и тут с важным видом продавать дороже. Никто тут за партнёров ответственности не несёт.

 

А на ззапе за счет чего такие цены вкусные?

 

Я беру всё на рынке (магазинах) в Кунцево и там КОНКУРЕНЦИЯ огого + очень вкусные цены от ОД для ЮЛ (можно договориться и забрать физику).

Расходники и сервис это единственное, что позволяет быть ОД хоть как-то при жизни. Хотя умирают один за одним ((

 

Это вообще, за гранью моего понимания....

 

Логично

 

Грани у всех разные. Вон Бобби и Потифар вообще не поймут, что мы тут обсуждаем и спросят - это в долларах, евро или единичках?

 

Это да)) но мне тема нефтепродуктов немного близка, вот и езжу со своим маслом, из принципа, так сказать))

 

Не сочтите за рекламу, масло Cupper и их присадки и прочую фигню, кто-нить пробовал? Расписано все красиво....

 

А что плохого в хорошем масле?

 

Темой навеяло, а что мешает дилерам уменьшить стоимость расходников и увеличить стоимость работ? Тем самым, сохранив прибыль, убить всех конкурентов-партнеров, ведь нам все равно деваться некуда...На ум приходит только "оптимизация" на закупках. Какие еще мнения?

 

Люди и так уходят в гаражи, а так никто ездить не будет

 

Я в большей степени про гарантийный и кулансный периоды.

 

в течении гарантийного периода все равно были бы у дилера, ну а дальше скидкой заманивать

 

на рынке цены от ОД? цены или расходники?

 

ОД выставляют позиции на ZZAP по ценам как на Кунцевском авторынке для ЮЛ и ИП.

 

цены на zzap от них видел, но рынок при чем?

 

Сопоставимые цены

 

понятно, просто смутила фраза "Я беру всё на рынке" и "очень вкусные цены от ОД для ЮЛ "

 

Держись дружище, выкладываю цены за ТО на мой Х6. обрати внимание на цену за литр масла ))))))

 

в среднем на 15шку дороже все расходники, чем можно купить по рынку))