Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

Согласен, но Власов в нашей личной переписке написал что стучит, звук похож на шатунный.
Если честно то эти мои вопросы и попытка получения ответа по поводу стука в районе 5-6 го цилиндра в параллельной теме этого раздела, в которой люди даже после 60 тыс пробега слышат стук похожий на шатунный, который ни как не влияет на эксплуатацию автомобиля, ещё плюс 50-60 тыс км ездят со стуком, продают авто и новый владелец с этим стуком ездит дальше.
А ремонтники такие как я писал выше передёргивают за лупу и не могут определить в чем причина этого стука, даже ходят на рынок к продавцам корейских специй изучают смазываются ли колеса их тачек но ответ получить так и не смогли ,ещё есть персонажи которые хотели бы помочь но отвечают что юристы не смогли им помочь с этим вопросом.

 

Что за полет мысли? У вас русский язык не родной?

 

Потому что у других производителей тоже есть слабые места)
По мне так немцы все же покрепче тех же корейцев.

 

То есть помимо слабых мест, в остальном бмв равно корейцу? Ну ок, о вкусах не спорят

 

С дурною головою, ногам нема спокою!

 

Возможно ,но я решил себе его поменять на 230 тыс км

 

Одобряю, лучше сделать, и написать отчет, типа товарищи учёные , замена не помогла, генерируйте следующие идеи.
Чем обсуждать этот простой вопрос так долго.
Но в целом -полумеры. На 230 можно уже и всю машину поменять , она ж не станет новой от того что один какой то стук уйдет (что вряд ли). На таком пробеге таких проблем сотня.

 

Не согласен

 

F36 435d 262к пробега-

 

Ты свой длбзм только что показал, мне нечем ответить.

 

Скинь пожалуйста партномер на датчик на 0.9бар

 

Если такой умный, какого ты здесь делаешь? Вакуумный насос элементарное устройство , не позорился бы ты мил человек на весь мир!

 

Так у него, как я понял, насос вакуумом видимо смазывается, поэтому стружка в масло попасть не может

 

del

 

Что скажете по поводу состояния данных коренных вкладышей на видео? сколько бы на ваш взгляд они в теории отходили бы км?

 

Вы серьезно?

 

Тыщ 50 может и прошли бы..

 

Как по мне - состояние уже не очень. Сколько они отходили бы - никто не скажет. 40d у всех по разному ходят, у кого-то проворачивает на 200к, у кого-то 250к.

Машину я брал 227к пробега, масло меняю раз в 7.5к. Стружки не было вообще. Вместе с вкладышами меняли и масляный насос (только ориг).

 

Какие последствия могли бы быть дальше, если ничего не предпринимать? Стуканул бы движок и капиталка? или просто вышел из строя с минимальными последствиями?

 

А если сравнивать с этими, из этого поста,

Большая ли разница между вашими? Состояние в этом случае гораздо хуже?
Это при том, что механик сказал что все нормально у того человека.

Еще хотел спросить, вы решили только масляный насос поменять? цепь еще рано менять или меняли до вас? И сколько дней и евриков вышло такая работа?)

MegaMech
Привет) Мог ты пжл. прокомментировать состояние коренных вкладышей, и твой чисто субъективный прогноз по примерному пробегу которым им бы осталось) У этих двух свежих выложенный случаев

 

Заменить вкладыши с сопутствующими болтами гайками прокладками-это одно, а вы процените коленвал… Где его взять и за сколько.

 

Где лучше а где хуже пусть лучше ответят ребята, которые работают с данными моторами. Я не механик, поэтому отвечать не буду)

Цепи я не менял, их меняли на ~210к пробеге. Машину сделали за день, за работу я отдал 450 евро, за запчасти 900 евро, но запчасти я привёз сам.

Из знакомых есть F01 30d - 310к пробега, во вкладыши не лез, и F15 40d - 250к пробега, во вкладыши не лез.

Если думаете менять или нет - меняйте. Не вижу смысла гадать, сколько они бы ещё отходили. Может быть 10к, может быть 20к, может больше, а может меньше. Как по деньгам, так и по времени - дешевле сделать, чем попасть на мотор и после думать где его найти, так ещё чтобы и не убитый был.

 

Цены за работу прям по акции.
За день - супер шустро. Может конечно бригада работала.

 

Вот что chatgpt думает по этому поводу

 

Вот пусть он и ремонтирует.

 

Полностью согласен. Вообще считаю что с этими людишками давно пора не иметь никаких дел.

 

А вас с чатом я попрошу остаться.

 

Заменил, есть отличие технического состояния старой детали и новой детали.

 

А устройство изучил? Понимаешь теперь как стружка попадает