Просто так, поболтать!

Для юридически безграмотного люда - ответ нормальный

 

Грамотно конечно почищена ветка, касаемо сервиса Авилона. Практически одни благодарности остались....

 

я сам готов внести исправления в договор и принести его на подписание. АВИЛОН его подпишет? Смешно выглядят объяснения про невозможность внести изменения в шаблон. Детский сад

 

Мне, если честно, все эти истории с Авилоном напоминают тему годичной давности про "купил жене шубу, а на следующий день она подешевела. Как вернуть шубу и купить ее же со скидкой?". Была такая тема на форуме.

Сам вносил пару лет назад предоплату в Автокрафт за 120-ую. Отказался через пару дней, т.к. решил взять трешку. Вернули без особых проблем 100% суммы.

 

Без комментариев

 

это очень точный ответ, выражающий позицию АВИЛОНА через его сотрудников. В арбитражах так же отвечаете на вопросы судьи и другой стороны?

Вам не кажется что вопрос предполагал ответ да/нет в контексте написанного Вашей коллегой:

ответьте ДА или НЕТ?

 

Вы не верно трактуете свое мнения, заведомо не зная всех моментов нашей работы и правил, относящихся к ней.
Мы, в отличии от многих, не лезем за словом в карман. И если пишем, или говорим, то только правду. А уж как её слышат, или не слышат, это другой вопрос.
Ответ на Ваш вопрос,-НЕТ!

 

Кто правду говорит? Вы правду говорите? Не смешите меня!!!!

По ситуации с моим другом ВСЕ что вы и ваши сотрудники говорили от начала и до конца было ложью!!!!!!!

 

закон что дышло,куда повернули туда и вышло (с)

так и с правдой. Она у каждого своя

Авилон с кидками по предоплате не поддерживаю.

БХ при мне менял пункты,которые меня не устраивали

 

красавчик

 

Смешно это читать, а не пробывали просто зачеркнуть пунк в распечатанном договоре и поставить свои подписи и все нормально будет

 

Поверь это реальная практика и применяется, если вы этого не знаете, то понятно про 2%

 

Ну, варианта два:

1. Можно убрать этот пункт из договора? Нет? До свидания!

2. Можно убрать этот пункт из договора? Да? Давайте попробуем...

 

to Руслан, Александр, Марина:

Вы какбэ знаете, что я лишний раз желчить в вашу сторону и конторы в целом не буду, но совет такой:

лучше игнорируйте подобные комментарии, т.к. люди, сарказмирующие по поводу 2%, - правы, а вышеприведенные комментарии александра_вс и марины - детский сад и полный юридический "нуль" по содержанию,

читая которые я, например, морщиться начинаю, не знаю как другие...

Репутационная составляющая в рост не идет в таких случаях.

 

Лично меня некоторые комментарии официальных лиц вводят в ступор!

Поймите, вы представители ОД, и отвечать, пусть на порой бестактные или даже хамские комменты, вы должны достойно.

 

Хоть какие то азы знаний у менеджеров проверяют при приеме на работу?
Или это политика самой компании такая - некомпетентность в квадрате?

Для менеджеров: Прежде чем писать отсебятину, ну наберите по внутренней юриста компании или напишите ему по электронке - и спросите, можно вносить изменения или нет, и в каком виде - в компе или просто зачеркнув не устраивающий стороны пункт и заверив это своими подписями.

А про честное слово менеджера, что зуб даю вернем все 100%, но в договоре подпишите все равно, что зажмем 2% - ну вы право как дети малые. Договор - юридический документ, а слово менеджера - пшик на пустом месте.

 

Жаль мне Вас... Трудно наверное Вам по жизни, с таким настроем...

 

Руслан, при всем моем лично к Вам уважении и понимании, что Вы действуете в духе корпоративной солидарности, передергивать и провоцировать то же не надо. Я лишь цитирую Ваших коллег, трактованием как раз занимаются то они :

1.

еще раз прошу ответить данного сотрудника что она имела ввиду? Что это единственная причина, техническая ?

Если ДА, то подпишет ли АВИЛОН исправленный самим клиентом договор?

2.
Если сотрудники АВИЛОНа уполномочены (да же предполагаю кем) официально отвечать здесь, то в их ответах очень много юридически значимых ляпов. Как простой ИТ-ник с Ваших слов хочу спросить: лично Вы и иже пишущие здесь сотрудники АВИЛОН часто бывают в арбитражах? Я бываю пару раз в год, по контрактам с ценой пару десятков упомянутых здесь в разборках автомобилей. И многие "корпорации" то же так думают что их юристы боги, а простые ит-ники - плебеи. Но из суда уходят со штрафными санкциями по 7 миллионов рублей, помимо исполнения обязательств по контракту. Так что не все так однозначно в этом мире.

Но и это не важно. А важно то, что почему то вы никак не поймете, что не мы для вас (АВИЛОНА), а вы для нас. Миллионы тратятся вашими маркетологами что бы хоть на доли процента поднять лояльность клиентов к компании и брэнду и продать те еще 1000 автомобилей, которых БМВ не хватило в этом году, что бы стать лидером, но часть сотрудников могут все это похерить одним ответом на не официальном ресурсе. Может задумаетесь и начнете думать от рынка все же, а не по модели операционных менеджеров? Не ищите здесь заговор против АВИЛОНа, сосредоточтесь на продажах с большой буквы, а не впариванию на "от.....тесь". В Ваших же интерсах в первую очередь убрать этот пункт и вы должны продавить это решение внутри , а не мы. Потратьте лучше время на это, а не "разборки" здесь

 

Вспомнился договор с Porsche - первый раз видел такой "ровный" в обе стороны документ. Ни санкций, ни удержаний. Ответственность определяется законодательством. Отношение доброжелательное.
И вот крупнейший дилер БМВ...

 

Как же смешно читать комментарии специалиста столь высокого класса, так себя представляющего, которому банально не хватает серой массы, чтобы понять, что такие вопросы решаются не с наемным персоналом (то бишь менеджерами, пускай и уполномоченными), а с руководством! Что то не нравиться в правилах и есть желание это изменить? Так зачем же напрягаться, звонить кому надо, если куда легче выплескивать желчь на безвинных сотрудников здесь, на бмвклабе…

 

Снова не внимательно читаем? МНЕ с недостающей серой массой оно не надо. Я машины покупаю через руководителя руководителей и не в АВИЛОНе. Это нужно - АВИЛОНУ, повторюсь, а не "выплескивабщей здесь желчь" массе. И если Вы думаете что руководители или руководители руководителей это не читают, то это скорее не так.

 

Может вы просто недостаточно внимательно читаете мои сообщения, чтобы понять о каких руководителях идет речь? В ваших словах конечно есть доля истины, Авилон еще тот дилер, но вины менеджеров в этом нет. Они работают с тем, что имеют, и повлиять на ситуацию практически не могут, поскольку мнение менеджера для руководителя - ничто, главное прибыль.
Так что сколько бы вы здесь ни старались восстановить справедливость, ущемляя менеджеров, искренне старающихся быть полезными на форуме, ничего конкретного вы не добьетесь. Рыба гниет с головы.
А сотрудникам Авилона надо выразить благодарность за самообладание.

 

Многое верно. Одно НО (которое я и пытался донести выше) : руководители и руководители руководителей вырастают из рядовых менеджеров. И если у текущих будет разруха в голове, такой менеджмент и будет далее.

PS: на сим откланяюсь, искренне желаю всем (в тч и сотрудникам Авилона) успехов, роста (в сознании в первую очередь) и продаж с Большой буквы в новом году. Peace

 

Ну так если вы имеете выход на руководителя руководителей, так и подскажите ему напрямую, что вам как клиенту не нравится, в чём проблемма? Следуя вашей логике, если руководители Авилона читают данную ветку, и если это им нужно, то уже давно убрали из договора, то что не нравится клиентам, если этого не происходит, значит это не очень то им и нужно. И не надо так превозносить значение некоторых недовольных клиентов, их процент сост очень малую часть от всех клиентов дилера.

 

Золотые слова Юрий Бенедиктович

 

Ну откуда такая наивность, мах до чего может дорасти менеджер это до руководителя отд продаж, за очень малым исключением, которое сост наверное единичные случаи. А так везде свои на руководящих постах, сидят люди которые в продажах ни дня не работали, зачастую и с автобизнесом раньше не связанны были. Вот у них то как раз и разруха в головах!
П.С. к Авилону никакого отношения не имею.

 

Почитал тему. Тема доставила. В основном тем, что продавцы машин искренне считают, что чем-то отличаются от продавщиц фарша в магазинах. И эта неуловимая разница позволяет хреново работать. Два раза пытался купить машину у дилеров, оба раза понял, что переплачивать дилеру за новую машину нет смысла, т.к. обслуживание у всех дилеров ближе к нижнему уровню плинтуса. И по знаниям о продукте, и по желанию быстро и качественно обслужить. Продают по прнципу "и так схавают".